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Buell Ulysses XB12XT: Mieux armée pour l'Odyssée

Dans Moto / Nouveauté

Buell Ulysses XB12XT: Mieux armée pour l'Odyssée

La routière d'Erik Buell pour le coup portant la toge de Homère (le Grec, pas le père de Bart) continue son Odyssée parmi les machines dévoreuses de kilomètres et avides de voyages au long cours. Avec cette nouvelle évolution, l'Américaine montre qu'elle a appris de ses épreuves. Son châssis par exemple veut se défaire de cet a priori d'être d'un bois aussi dur que celui d'un certain cheval abandonné lors d'un périple à Troie.


Jugez en : suspensions Showa entièrement ajustables à l'avant et à l'arrière, fourche avant inversée de 43 mm et amortisseur arrière avec réservoir séparé et pré-charge de ressort ajustable. Le tout pour assurer une parfaite adaptation à tous les styles, aux conditions de conduite, ainsi qu'au poids du passager et des bagages. Une bagagerie par ailleurs conséquente jusque sous la selle.


Buell Ulysses XB12XT: Mieux armée pour l'Odyssée


Pour tracter tout ça, le V-Twin 1203 Thunderstorm refroidi par air et délivrant 104 Nm de couple et 94 chevaux se fera une joie de vous emmener de virage en virage, exercice que vous prendrez plaisir à répéter puisque la Buell reste fidèle à sa philosophie de centralisation des masses, de rigidité du châssis et de réduction de la masse non-suspendue.


Pour finir, le vaisseau est monté en Pirelli Diablo Strada, il a des poignées chauffantes, deux prises accessoires de 10A / 12V et un pare-brise. De quoi rouler tranquille jusqu'à Ithaque à un tarif de 12 595 euros.


Buell Ulysses XB12XT: Mieux armée pour l'Odyssée


Caractéristiques:


Moteur V-Twin Buell Thunderstorm 1203


Puissance maximum de 94 ch à 6800 tr/min (selon la norme EU C95/1)


Couple maximum de 104 Nm à 5500 tr/min (selon la norme EU C95/1)


Échappement Buell InterActive


Injection électronique du carburant ECM DDFI 3


Radiateur d'huile huit rouleaux avec fixations « Jiffy-tite »


Poids à sec : 210,9 kg


Empattement : 1371,6 millimètres


Hauteur de selle : 779,78 mm


Pneus : Pirelli Diablo Strada


Coffres : Amovibles à trois coffres rigides, supérieur et latéraux, et grand espace de rangement sous la selle.


Poignées chauffantes


Pare-brise haut, amovible.


Course de suspension réduite avec réglage spécial


Fourche inversée Showa de 43 mm entièrement ajustable


Amortisseur arrière Showa entièrement ajustable


Frein avant Buell ZTL


Garde-boue avant double.


Courroie de transmission Goodyear Hibrex dotée de la technologie Flexten Plus


Protections de cadre « Frame pucks », guidon avec déflecteurs


Dosseret multifonction « System Triple Tail »


Réservoir d'une capacité de 16,66 litres


Trousse à outils


Prises accessoires : 2 x 12V


Nouveau graphisme sur le tableau de bord


Nouvelle finition Racing Red


Badge commémoratif Buell 25th Anniversary


coloris : Racing Red, Thrust Blue, Midnight Black


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