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Bugatti Chiron : pas de roadster au programme

Dans Futurs modèles / Autres actu futurs modèles

La Bugatti Veyron était déjà un vrai superlatif automobile mais la Chiron a poussé la chose encore plus loin avec une bonne mise à jour du moteur et des performances toujours hors du commun pour une auto vivable et pas ultra-radicale. Malheureusement, alors que certains propriétaires de Veyron profitent de leur auto cheveux au vent, il n'y aura pas de variante roadster de la Chiron.

Bugatti Chiron : pas de roadster au programme

Bugatti a tenu son pari avec la Veyron et même si la vente des 450 exemplaires n'a pas été une mince affaire (les dernières unités ont été vendues à la toute fin de carrière de l'auto), le constructeur français, battant pavillon allemand, s'est bien refait une santé avec cette hypecar au look décalé.

 

La Chiron, quoi qu'en disent les fans de Bugatti, paraît surtout comme une grosse mise à jour de la Veyron. Pas de grosse avancée technologique, même moteur, poids qui ne change guère, la Chiron pourrait presque être qualifiée de Veyron 2.0.

 

Cela veut-il dire que nous aurons droit aux mêmes versions que la Veyron ? Pas vraiment, si l'on en croit Stefan Brungs, le directeur marketing de Bugatti qui annonce qu'il n'y a pas de variante roadster au programme. La Veyron, elle, y avait eu droit avec les Grand Sport et Grand Sport Vitesse. Evidemment, nous ne sommes qu'au début de la carrière de la Chiron, et si Bugatti a autant de mal à écouler tous les exemplaires de la Chiron, il se pourrait que la marque revoie alors ses plans pour séduire d'autres clients.

Mots clés :

Bugatti

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Commentaires (44)

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"Evidemment, nous ne sommes qu'au début de la carrière de la Chiron, et si Bugatti a autant de mal à écouler tous les exemplaires de la Chiron, il se pourrait que la marque revoie alors ses plans pour séduire d'autres clients."

Comme retirer 1/2 Tonne et 4 cylindres, par exemple?

Je suis sur que le V12 Lambo en biturbo peut cracher les 1 000 ch avec 200 Kg de moins...

Plus qu'à réduire la largeur du tank et on enlève encore 250 KG...

Un peu plus de fibre de carbone et un regagne les 50 KG restants...

Le tout en gardant les 750 ch/ tonne.

Par

En réponse à atmophile

"Evidemment, nous ne sommes qu'au début de la carrière de la Chiron, et si Bugatti a autant de mal à écouler tous les exemplaires de la Chiron, il se pourrait que la marque revoie alors ses plans pour séduire d'autres clients."

Comme retirer 1/2 Tonne et 4 cylindres, par exemple?

Je suis sur que le V12 Lambo en biturbo peut cracher les 1 000 ch avec 200 Kg de moins...

Plus qu'à réduire la largeur du tank et on enlève encore 250 KG...

Un peu plus de fibre de carbone et un regagne les 50 KG restants...

Le tout en gardant les 750 ch/ tonne.

Bah non ce ne serait plus l'ésprit, tu sais (j'ai la plus grosse saucisse).

Pour en revenir à l'article, rien qu'au titre tu sents le "oui on a besoin de vendre celle de "base", alors on ne va pas vous dire maintenant qu'il y aura plus exclusif...."

Par

En réponse à atmophile

"Evidemment, nous ne sommes qu'au début de la carrière de la Chiron, et si Bugatti a autant de mal à écouler tous les exemplaires de la Chiron, il se pourrait que la marque revoie alors ses plans pour séduire d'autres clients."

Comme retirer 1/2 Tonne et 4 cylindres, par exemple?

Je suis sur que le V12 Lambo en biturbo peut cracher les 1 000 ch avec 200 Kg de moins...

Plus qu'à réduire la largeur du tank et on enlève encore 250 KG...

Un peu plus de fibre de carbone et un regagne les 50 KG restants...

Le tout en gardant les 750 ch/ tonne.

Sans deconner tu fait le coup sur tous les topics ?

Par

En réponse à nous75

Sans deconner tu fait le coup sur tous les topics ?

En même temps, j'y peux rien si elle pèse 2 tonnes!:bah:

Par

Mort annoncée de cette marque ! C'est un gouffre financier qui ne survivra pas au diesel gâté.

Par

Ah mince....j'mettais des pièces jaunes dans une boite à chaussures pour m'en payer une un jour.

La tuile, la loose... :ouin:

Par

En réponse à n1cool

Commentaire supprimé.

Mouai c'est vite dit en tout cas même si c'est caisse est hors normes ils aurait pu trouver un nom un peu moins a chier.

Par

ceux qui se sont payé l'ancienne, qui etait un laideron, doivent s'en mordre les doigts!!:biggrin::biggrin:

Par

En réponse à n1cool

Commentaire supprimé.

Marque français créée par un Italien appartenant à des Allemands.

Et encore, dire que c'est français... Vite fait hein, Molsheim c'est l'Alsace, pas la France...

Par

En réponse à Baccara1.7

Mouai c'est vite dit en tout cas même si c'est caisse est hors normes ils aurait pu trouver un nom un peu moins a chier.

tu n'aimes pas la mythologie ??

Pourtant, venant de VW c'est pas étonnant ...

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