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Caradrier de l'Avent - Qui est la reine du Nürburgring ?

Caradrier de l'Avent - Qui est la reine du Nürburgring ?

Un indice : elle est anglaise… mais modifiée.

 

Chaque jour, pour patienter jusqu'à Noël, nous vous proposerons une petite question ou devinette qui vous permettra d'avoir des anecdotes automobiles à raconter pendant les longs repas de fête de fin d'année !

Rares sont les semaines sans l'annonce d'un chrono sur le Nürburgring. Après le record chez les SUV (le Stelvio), c'est celui des berlines qui vient de tomber avec la Jaguar XE SV Project 8, qui a bouclé le tour en 7 minutes, 21 secondes et 23 centièmes. En 2018, on espère voir Renault retrouver sa couronne chez les tractions, avec la nouvelle Mégane RS (qui devra donc faire mieux que la Honda Civic Type R et ses 7 minutes 43 secondes et 8 dixièmes).

Le Nürburgring reste donc l'incontournable juge de paix des sportives du monde entier. Même les constructeurs américains et asiatiques s'y précipitent. Le circuit allemand semble être un argument de vente pour certains, qui soulignent que leur dernière sportive a bien été réglée sur la piste longue de près de 21 kilomètres. C'est par exemple le cas de Hyundai pour la nouvelle i30 N.

Mais dans toutes ces annonces, au final quelle voiture est la championne du Nürb' ? Deux façons de répondre à cette question. D'un côté, on a la Porsche 911 GT2 RS et ses 700 ch. L'allemande a établi il y a quelques semaines le record pour une voiture de "série" et surtout d'origine, avec un temps de 6 minutes 47 secondes et 3 dixièmes. De l'autre, il y a la McLaren P1 LM, une auto dérivée de la P1 GTR (elle-même variante pour le circuit de la P1) préparée par Lazante Motorsport, spécialisé dans la compétition auto, et homologuée pour la route. Le temps de ce missile de 1 000 ch produit à seulement 5 exemplaires a été de 6 minutes 43 secondes et 2 dixièmes !

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Commentaires (30)

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La XE Project 8, une 4 portes à laquelle on a enlevé la banquette arrière (entre autres) et produite à 300 exemplaires... En d'autres termes la Giulia Quadrifoglio est toujours la berline de série la plus rapide. On attend la M5.

Par

Attention aussi à la Logan Cup, alias la berline poutreuse !!!

http://club.caradisiac.com/whealer/renaultics-121933/photo/dacia-logan-2008-6913462.html

Par

En réponse à Whealer

Attention aussi à la Logan Cup, alias la berline poutreuse !!!

http://club.caradisiac.com/whealer/renaultics-121933/photo/dacia-logan-2008-6913462.html

:lol::lol::lol::bien:

Par

Une voiture dérivée d'une voiture de course et préparée à 1000ch qui fait 4s de moins qu'une voiture totalement de série et non préparée...je trouve ça pas ouf...

Par

J'avoue, cette Logan Cup met autant la pression qu'un concert d'Hugo TSR.

Par

Le plus impressionnant reste la GT2 RS et la Giulia Quadrifoglio. Le reste, c'est de la br...

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le nurburgring, juge de paix... comment un journaliste peut il écrire ce genre de chose??

Par

J'attends avec impatience les temps d'une voiture électrique...

Par

En réponse à pis

J'attends avec impatience les temps d'une voiture électrique...

nio ep9 c'est quoi?

Par

Encore l'astiquage du Nurb :lol:

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