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Ces autos de 2016 qui pourront devenir collector

Dans Nouveautés / Autres actu nouveautés

A l'époque de la commercialisation des Citroën 2CV et autres Volkswagen Coccinelle, qui aurait pu prédire à ce moment-là que ces autos deviendraient des collector ? Aujourd'hui, il est bien difficile de dire quelles pourraient être les autos à collectionner pour les années à venir tant les technologies évoluent. Mais certains modèles se dégagent quand même…

Ces autos de 2016 qui pourront devenir collector

Il fut un temps où l'on trouvait des Porsche 911 à prix d'ami, où personne ne voulait plus des Peugeot 205 GTI, souvent martyrisées, conduites sauvagement ou bien encore affublées de pare-chocs tuning en tout genre. Pourtant, aujourd'hui, ces autos sont devenus de vrais collector. La 205 GTI est un bel exemple avec des modèles qui dépassent désormais les 10 000 €, une somme inconcevable il y a seulement cinq ans pour la lionne.

 Cette année fut une nouvelle fois riche en sorties automobiles, et nous allons ici tenter de lister quelques-unes des autos qui ont le potentiel pour devenir un "collector". Faut-il investir ? Histoire de rêver un peu, voici quelques éléments de réponse.

 

 

 

Abarth 124 Spider

La Fiat 124 Spider possède une image solide grâce à la première génération. Certes, ce n'est pas une icône comme peut l'être la 500, mais la 124 Spider reste un cabriolet très attachant, et dès lors qu'il passe entre les mains du sorcier Abarth, on se retrouve avec une italienne au sang chaud. 170 ch, une présentation sportive et un comportement plutôt plaisant pour la dernière née de Fiat.

 

 

Ces autos de 2016 qui pourront devenir collector

 

  • Le prix : 40 000 € (en boîte automatique, rajoutez 2000 €).
  • Faut-il investir ? Oui et non. L'auto a de fortes chances d'être un collector dans les années à venir, mais le prix de départ est tout bonnement trop élevé. 40 000 € pour une auto de 170 ch (un prix similaire à celui de la Golf GTI Clubsport S de 310 ch !), même exclusive, c'est vraiment trop. Du coup, il vaut peut-être mieux attendre un peu que les prix en seconde main chutent pour vraiment investir.

 

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Verde

Le grand retour d'Alfa Romeo s'est matérialisé par la Giulia. La berline italienne premium fait enfin son come-back après des années de disparition et va tenter de sauver Alfa Romeo du naufrage. Le constructeur n'a pas tardé pour marquer les esprits en dévoilant directement la version Quadrifoglio Verde. Look sportif, présentation plutôt flatteuse et surtout 510 ch tirés d'un V6 d'origine Ferrari, tous les ingrédients sont réunis pour en faire un vrai collector.

 

 

Ces autos de 2016 qui pourront devenir collector

 

  • Le prix : à partir de 79 790 €
  • Faut-il investir ? Pas tout de suite. La belle devrait voir sa cote tomber dans les mois à venir en seconde main, comme n'importe quelle voiture neuve revendue par la suite. Mais après une première phase descendante, il y a des chances pour que la Giulia "QV" se maintienne et prenne même de la valeur. Soyez donc patients, et guettez le bon coup.

 

Honda NSX

La voiture développée au départ par Ayrton Senna a enfin eu sa descendance. La seconde génération de NSX a débarqué récemment et le premier exemplaire a été livré à Monaco. Le V6 est depuis passé par la suralimentation et l'hybride, tandis que le caractère est conservé. La première NSX est un vrai culte collector, la seconde le deviendra-t-elle ? Nous pensons qu'elle en a le potentiel.

 

Ces autos de 2016 qui pourront devenir collector

 

  • Le prix : 186 500 €
  • Faut-il investir ? Le tarif demandé est plutôt salé, et à ce prix-là, on trouve quelques très beaux engins. Pour cette Honda NSX, nous pensons qu'il est préférable d'attendre un peu afin de voir comment les choses évoluent. Ne sortez donc pas le chéquier tout de suite, à moins, bien sûr, d'être un fan de la première heure…

 

 

Land Rover Range Rover Evoque cabriolet

Oui, un SUV dans cette catégorie, nous comprenons votre étonnement, mais cette offre est unique. Oubliez le Nissan Murano découvrable qui n'avait pas le sex-appeal de notre objet non identifié venu d'outre-Manche. L'Evoque cabriolet est un véhicule chic, décalé, et sans commune mesure dans le monde automobile. Esthétiquement, la coupe est discutable, mais vous pouvez être sûr qu'il ne laissera personne indifférent.

 

Ces autos de 2016 qui pourront devenir collector

 

  • Le prix : à partir de 51 000 €.
  • Faut-il investir ? Difficile de répondre, mais l'Evoque cabriolet a des chances de devenir un véhicule branché et recherché dans les temps à venir, d'autant plus que la production restera limitée. Il ne devrait, en tout cas, pas perdre énormément de valeur en seconde main.

 

Mercedes AMG GT R

La SLS a eu une suite chez Mercedes qui se prénomme AMG GT. Moins exubérante et puissante, elle n'en reste pas moins désirable avec ce capot interminable et ce bruit d'enfer. Mercedes a frappé un très grand coup cette année en dévoilant la version R, dans sa robe verte caractéristique. Une version de 585 ch (autant que sur l'ancien V8 5.5, mais avec un V8 4.0) qui vous en mettra plein les yeux et les oreilles.

 

Ces autos de 2016 qui pourront devenir collector

 

  • Le prix : 174 800 €
  • Faut-il investir ? Oui ! Voilà un magnifique collector en devenir qui ne devrait pas perdre grand-chose en seconde main. Mercedes a mis le paquet sur cette auto, et même si la concurrence est rude dans la catégorie, c'est un objet de premier choix.

 

Porsche 911 R

Voilà la seule auto de notre sélection qui est déjà un collector, dès la première année de lancement. La 911 R n'était pourtant pas la plus chère des Porsche lors de son lancement, mais une forte spéculation autour de cette splendide 911 a fait que les prix se sont littéralement envolés.

 

Ces autos de 2016 qui pourront devenir collector

 

  • Le prix : 193 000 € (991 exemplaires produits, tous vendus rapidement).
  • Faut-il investir ? Non. En tout cas sûrement pas maintenant, puisque les chanceux qui ont pu être servis à la commande se sont ensuite fait plaisir en tentant, pour certains, de revendre leur auto à trois, quatre, ou même cinq fois la mise de départ. Les tarifs pratiqués en ce moment sont donc totalement délirants. Un pur objet de spéculation.

 

Volkswagen Golf GTI Clubsport S

La Golf GTI est tombé un peu dans l'oubli ces dernières années avec des performances en retrait par rapport à la concurrence. L'allemande, qui avait lancé la mode des GTI avec la mythique première génération, s'est ensuite nettement embourgeoisée. Cette année, Volkswagen a remis les pendules à l'heure avec la version Clubsport S, forte de 310 ch. Préparation châssis et trains roulants, banquette arrière supprimée, la compacte a fait un joli temps sur le Nürburgring. Elle replace enfin le nom de Golf GTI sur le devant de la scène.

 

Ces autos de 2016 qui pourront devenir collector

 

  • Le prix : 40000 € (environ), production limitée et réservée uniquement à l'Allemagne.
  • Faut-il investir ? Oui ! Enfin, si vous le pouvez. Nous avons appris que l'auto est réservée au marché allemand. Il y aura donc peut être des chances d'en aquérir une dans un futur proche en seconde main, mais il faudra alors très certainement se déplacer outre-Rhin. Le prix à payer pour avoir droit à la Golf la plus sportive et exclusive qu'il y ait eu.

En savoir plus sur : Alfa Romeo Giulia 2 Quadrifoglio

Commentaires (31)

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Il y a la Clio Wiilams qui fait encore rêver , la M3 CSL , et M4 M3 pack compétition ainsi la GTS ,M2, la 1M ,la Boxter speeder, la Megane R26R , Megane Rs 275 Trophy , 208 GTI quelques soit la version elle est vraiment belle , la Polo R même si elle a des défauts , l'integra Type R ,

Par

Mouais la golf GTI c'est quand même l'erreur de casting. Une voiture banale avec un gros moteur reste avant tout une voiture banale.

Par

Devez vous lire cette article ?

"Pas sur, les prix vont baisser en seconde main et il y aura de bonne affaire à faire."

Oups ! Pardon ! C'est quasiment la seule réponse donnée à "Faut il investir ?".

Qui de surcroît, est une réponse, somme toute, évidente.

Thanks ! Captain Obvious ! :tongue::bien:

Par

En réponse à raymonda

Mouais la golf GTI c'est quand même l'erreur de casting. Une voiture banale avec un gros moteur reste avant tout une voiture banale.

La Club sport GTI donc pas n'importe quoi la meilleur traction du monde actuellement, et des rassemblements de Golf GTI il y a en a travers le monde dans tout les pays !

Par

En réponse à kpouer44

Devez vous lire cette article ?

"Pas sur, les prix vont baisser en seconde main et il y aura de bonne affaire à faire."

Oups ! Pardon ! C'est quasiment la seule réponse donnée à "Faut il investir ?".

Qui de surcroît, est une réponse, somme toute, évidente.

Thanks ! Captain Obvious ! :tongue::bien:

Tout à fait d'accord. Un tel article pour lire que dans la plupart des cas, il vaut mieux investir dans une voiture d'occasion, quel intérêt? C'est l'évidence même.

Quant à la côte que prendra un véhicule, c'est comme toutes les modes, elles se démodent...rien ne dit que les 205 gti, r5 gt turbo et autres youngtimers soient aussi recherchées dans 4 ou 5 ans... Bien malin celui qui peut prédire quelle voiture sera une vraie must have, à part peut-être la Mercedes de l'article.

il y a bien une chose que j'ai comprise, rares sont les voitures qui vous enrichissent! :bah:

Par

En réponse à field1

Tout à fait d'accord. Un tel article pour lire que dans la plupart des cas, il vaut mieux investir dans une voiture d'occasion, quel intérêt? C'est l'évidence même.

Quant à la côte que prendra un véhicule, c'est comme toutes les modes, elles se démodent...rien ne dit que les 205 gti, r5 gt turbo et autres youngtimers soient aussi recherchées dans 4 ou 5 ans... Bien malin celui qui peut prédire quelle voiture sera une vraie must have, à part peut-être la Mercedes de l'article.

il y a bien une chose que j'ai comprise, rares sont les voitures qui vous enrichissent! :bah:

Une voiture qui donne du plaisir à travers des voyages et qui vous permez d'avoir de la liberter je trouve cela plus enrichissant que de gagner 100 euros de plus à la fin du mois et rester chez soit le week end pour regarder Michel Drucker 'emission enrigistré'qui lui millionnaire fait de lhélico le week end!

Par

Et puis on parle pas de Scenic de Tiguane,ou 3008, on parle de voiture plaisir

Par

En clair,si vous voulez devenir plus riche,soyez donc riche dès le départ.Avec cet article vous confondez les autos qui peuvent devenir collector et celles qui peuvent devenir objet de spéculation.

Par

La M4 GTS pourrait également être un collector ! Par contre la Golf elle n'a rien d'un collector ...

Je pense que la 911 R va être dans les années futur un des plus gros collector de la série proposée ici.

Par

Pour ma part la MRS et la 208 bPS ont de l'avenir, comme la FRS. La M235i, moins repandue que la M135i; la Giulietta QV; le Boxster 6c; l'Impreza...ainsi que toutes les autos 6 cylindres a moins de 100000€ car pas inaccessibles en occaz' et qui commencent a etre recherchées.

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