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Cette splendide Mercedes 190 Evolution II est à vendre

La Mercedes 190 E a marqué son temps avec son mythique quatre cylindres 2.5 et ses performances de premier ordre, le tout dans un format de berline allemande plus très sage, à l'esthétique démonstrative. Vrai symbole des années 90, un des 502 exemplaires est à vendre aux Etats-Unis, avec seulement 5000 kilomètres au compteur.

Cette splendide Mercedes 190 Evolution II est à vendre

Qui aime les autos des années 80/90 ne peut pas ne pas adorer l'une des créations les plus emblématiques en provenance de Mercedes. La marque à l'étoile dévoile en effet en 1990 au salon de Genève la forme finale de la 190 E, l'Evolution II. Le quatre cylindres développé conjointement avec Cosworth voit sa cylindrée passer de 2.3 à 2.5 litres, tandis que la puissance bondit à 235 ch. Un moteur au caractère bien trempé dans une auto au look démoniaque avec son kit carrosserie massif et son look inimitable.

 

Aujourd'hui, les rares Mercedes 190 Evolution à vendre sont chères, très chères, avec des enchères qui dépassent les 200 000 €. Ceci devrait être une nouvelle fois le cas pour ce bel exemplaire américain affichant seulement 5000 kilomètres au compteur.

 

Tout n'est pas d'origine (éclairage, jantes, quelques éléments de carrosserie), ce qui pourrait repousser certains investisseurs chanceux, mais l'esprit original de la 190 Evolution est tout de même conservé. La berline allemande rapide à son paroxysme, au prix d'une Ferrari actuelle. Les performances sont certes dépassées, mais quel bonheur ce doit être de retourner en 1990, dans la folie du DTM de l'époque !

 

Portfolio (5 photos)

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Commentaires (26)

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Un mythe roulant ! Une voiture digne d’être une concurrente de la M3 E30 Sport Evo ! Ces deux sœurs ennemis ont roulées sur la concurrence :rs:

Par

Ahhh désolé les gars elle ne l'est plus , j'ai fait peté le rsa ce mois ci (heureuseument qu'il y a la prime de noél j'ai pu lui laisser un pourboir au vendeur):bien:

Par

2OOOOO EurOs pour une MerKos aussi rare soit-elle, surtout si elle ne doit pas rouler pour conserver sa valeur c'est dommage.

Par

disons que la voiture devrait valoir environ 50 000e.

on fait x2 parce que pignolage youngtimers

et encore x2 parce que y a de belles photos

tout est normal !

Par

En réponse à rono kalamar

2OOOOO EurOs pour une MerKos aussi rare soit-elle, surtout si elle ne doit pas rouler pour conserver sa valeur c'est dommage.

Rien de choquant, d'autres modèles partent à plusieurs millions (540K...)

Par contre, ça fait cher le laideron...

Par

Seulement 4 cylindre? Ils auraient pu mettre un moteur plus noble quand même...

Par

En réponse à rono kalamar

2OOOOO EurOs pour une MerKos aussi rare soit-elle, surtout si elle ne doit pas rouler pour conserver sa valeur c'est dommage.

Y'en à bien qui claque 40 millions pour une 250 GTO qui va pourrir au garage jusqu'a sa revente sans avoir fait un seul km .... :buzz:

Par

En réponse à KWC

Seulement 4 cylindre? Ils auraient pu mettre un moteur plus noble quand même...

Une M3 E30 Sport Evo se vend à 100 000€ voir bien plus suivant l'état , avec un 4 cylindres atmo de 238 cv , ce qui la classe 2 eme meilleur 4 cylindres de tous les temps en terme de cv/L développé , jusqu’à l'arrivée de la Honda S2K début 2000 .... :jap: Le tout avec la sonorité d'origine d'une caisse de DTM ! Crois moi , un 4 cylindres peut être noble :jap:

Par

J'ai rien dit j'oublié qu'une SE c'est 2,3 et une S2K 2.0 de cylindrée :jap:

Par

En réponse à KWC

Seulement 4 cylindre? Ils auraient pu mettre un moteur plus noble quand même...

Un 4 pattes turbo à l'époque c'était le top de la technologie, une vitrine (M3 e30; WRX,lancer evo ect) ont est revenu à ce délire mine de rien avec le petit trois ou quattre pattes multisoupape turbo.

Cette merco vend du rêve elle est sublime j'adore les jantes.

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