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Chez Ford, les clients voient la vie en gris

Dans Nouveautés / Autos écolo

Plus de 30 % des voitures vendues par la marque en Europe l'année dernière étaient grises. Le gris devance de justesse le blanc. Le podium est complété par le noir. Pas très fun tout ça !

Chez Ford, les clients voient la vie en gris

Les constructeurs ont beau proposer des teintes chatoyantes dans leurs nuanciers, les clients européens restent bien sages au moment de choisir la couleur de leur voiture. Il suffit de jeter un coup d'œil dans la rue pour s'en convaincre et Ford le confirme avec ses chiffres de ventes.

L'ovale bleu indique qu'en 2016, 31 % de ses voitures vendues en Europe étaient grises ! Le constructeur n'hésite pas à parler d'une "tendance"... évoquant même le fait que des chanteuses comme Rihanna vont jusqu'à se teindre les cheveux en gris.

On pense qu'il faut plus simplement considérer le gris comme une couleur passe-partout, pas trop salissante et facile à revendre. Dans la gamme de Ford, on ne peut pas encore parler de 50 nuances de gris, mais on en dénombre quand même huit. Elles se nomment Lunaire, Magnetic, Smoke, Milano, Stealth, Storm, Ingot et Vert Guard.

Chez Ford, le gris a repris la tête du classement des couleurs au blanc, qui était la teinte favorite des acheteurs depuis quelques années. Mais la carrosserie immaculée reste très appréciée, avec 30 % des immatriculations. Vient ensuite le noir, qui représente 15 % des bons de commande, puis le bleu (12 %) et le rouge (7 %).

Pour l'anedocte, Henri Ford déclarait que la célèbre Model T pouvait être commandée en n'importe quelle couleur, du moment que c'était noir. Le constructeur rappelle tout de même que l'auto était à ses débuts en 1908 disponible en gris.

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Commentaires (56)

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Peut être que tout le monde ne veut pas d'une couleur voyante pour kéké.

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j'ai une fois acheté une voiture jaune métal sur stock, j'avais besoin d'un véhicule en urgence

invendable ...

bon faut dire que c'était une mégane 2 dci

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Couplé au 4 cylindres éco bosst , oui effectivement c'est pas très fun :biggrin:

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C'est ça, couleur élégante, peu voire très peu salissante, et globalement une couleur qui ne dessert pas la ligne de la voiture, peu personnel donc bon pour la revente. Un gris "medium" métallisé est du plus bel effet sur certaines berlines, par exemple une belle BMW 3-4-5, je la préfère largement en grisqu'en noir ultra-répandu.

Bref choix rationnel de gens rationnels, le clinquant en matière d'automobile "daily" présente trop d'inconvénients, attire trop l'attention...

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Disons que certaines couleurs attirent moins l'œil, passent partout, sont intemporelles. Mais quand même quand on en est à ne plus retrouver sa voiture sur un parking car elles se ressemblent toutes, c'est dommage. :lol:

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il n'y a plus que des viocs qui achètent des caisses neuves

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En réponse à Dominic2

il n'y a plus que des viocs qui achètent des caisses neuves

Ça dépend quel marché !

En Suisse quand tu bosses pour une grande entreprise tu as des rabais de flotte impressionant.

Banque assurances, -30% sur du neuf chez Mercedes et Audi par exemple avec garantie 4 ans 120'000 kms (l'année supp est une option pas chère) et tous services inclus pris en charge.

Pour ça qu'il y a beaucoup de neuf, dont la majorité et en leasing d'ailleurs.

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Je n'aime pas beaucoup les voitures grises ou noires... Le blanc est la couleur triste la plus belle à mes yeux, sauf le blanc fourgonnette... Et pourtant regardez mon pseudo...

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Gris c'est nul, déprimant, et ça ne montre aucun charisme ni personnalité.

Même noir ou blanc, c'est mieux.

Je préfère toujours choisir du rouge bien voyant de kéké, comme dit le débile "360magnum". :sol:

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En réponse à Dominic2

Commentaire supprimé.

Pas plus qu'une autre marque. Quand je vais chez VW, les couleurs sont pas joyeuses...

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