Chine et véhicules électriques : pique de tension avec l’Allemagne

C’est ce qui s’appelle défendre son industrie automobile. Avec une ferveur telle d’ailleurs que l’on ne peut s’empêcher de penser à une réelle complicité entre le monde politique et celui des marques nationales de voitures. Pour le meilleur et pour le pire, ce qui remet en perspective les errements de Volkswagen sur lesquels les explications sont toujours recherchées.

Mais c’est ainsi : lorsque la Chine envisage de fixer des quotas de véhicules électriques sur ses routes dans les années à venir, la chancelière allemande Angela Merkel décroche son téléphone pour savoir ce qu’il en est directement auprès des dirigeants chinois.

Ces derniers ne sont pas connus pour leur flexibilité et jouissent qui plus est d’une position de force offerte par leur marché qui est carrément le premier mondial. Et pourtant, après cet appel au contenu confidentiel mais à la démarche largement exposée, la Chine serait prête à assouplir sa position sur les voitures électriques.

"La chancelière fédérale a eu une conversation téléphonique avec le Premier ministre Li Keqiang, c'était un appel confidentiel et je ne peux donner aucun détail", a dit Steffen Seibert, porte-parole du gouvernement allemand, lors d'une conférence de presse à Berlin. Angela Merkel s'est directement entretenue au téléphone avec le Premier ministre chinois, Li Keqiang.

L'Allemagne a affirmé à cette occasion qu’elle soutenait le projet de la Chine de favoriser les véhicules électriques tant que cette politique n'est pas discriminatoire envers les constructeurs étrangers.