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Citroën : est-ce bien toi, nouvelle C3 ?

Citroën est en pleine phase de renouvellement et le dernier plan "push to pass" dévoilé par Carlos Tavares, numéro un de PSA, tend à nous faire penser que la marque aux chevrons va fortement évoluer dans les années à venir. Première pièce à évoluer, et pas des moindres : la nouvelle C3. La citadine aux chevrons a été surprise ici sur les routes des Alpes dans un camouflage de plus en plus léger.

Citroën : est-ce bien toi, nouvelle C3 ?

Chez PSA, les rôles sont de plus en plus clairement distribués. Peugeot jouera le "haut de gamme généraliste" pour le groupe français, DS sera la touche premium et Citroën aura la tâche d'être le constructeur "humain" de la trinité. Autrefois créateur de technologies très novatrices, Citroën change donc de direction mais pas de catalogue puisque les pièces maîtresses des chevrons resteront bien présentes.

Citroën : est-ce bien toi, nouvelle C3 ?
Citroën : est-ce bien toi, nouvelle C3 ?
Citroën : est-ce bien toi, nouvelle C3 ?

C'est notamment le cas de la nouvelle C3. L'actuelle accuse maintenant le poids des ans puisqu'elle a été lancée en 2009 en France. Quasiment sept ans de carrière donc pour la petite de Citroën qui était déjà passée par la case restylage en 2013.

 

Esthétiquement, même si le camouflage est bien présent, elle semble emprunter beaucoup au C4 Cactus, ce qui n'est finalement pas une surprise. Les feux arrière assez ronds et le bouclier nettement redessinés devraient donner un look totalement nouveau à la C3 qui aurait alors droit à une vraie rupture de style. La présentation est en tout cas prévue pour le Mondial de Paris, à la rentrée prochaine, mais il n'est pas impossible que nous découvrions l'auto avant, notamment durant l'été.

 

Merci à Seb pour les photos

Portfolio (1 photos)

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Commentaires (25)

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IM-PA-TIENT ! Les français font partie des derniers à créer la surprise en matière de design automobile, même si on imagine que le Cactus a servi de base, je me demande vraiment comment tout ça va rendre :lover:

Par

En réponse à FuturArtVision

IM-PA-TIENT ! Les français font partie des derniers à créer la surprise en matière de design automobile, même si on imagine que le Cactus a servi de base, je me demande vraiment comment tout ça va rendre :lover:

Aussi :D

Par contre, j'aimerai qu'on me contredise : cette C3 n'aura pas les air bump si ?

Par

On voit pas grand chose mais à priori positif. Quid de la remplaçante de la DS3?

Par

En réponse à Tranchk

Aussi :D

Par contre, j'aimerai qu'on me contredise : cette C3 n'aura pas les air bump si ?

Citroen a précisé que "oui la nouvelle C3 reprendra les air bumps mais d'une autre façon que le C4 Cactus (plus discret)".

Par

Bien rondelette la petite, puis pour une fois les vitrages sont bien dimensionnés, dommage le seuil du coffre parait assez haut, car il me semble d'un bon volume au vu de la découpe arrière. Si il pouvait éviter de remettre les airbumps ça serait bien, déjà que la ligne ne donne pas dans la légèreté.

Par

En réponse à Baccara1.7

Commentaire supprimé.

On retrouve effectivement certains traits communs, mais ça a l'air plus proche du style Citroën rondouillard

Par

En réponse à charlyy.g

Citroen a précisé que "oui la nouvelle C3 reprendra les air bumps mais d'une autre façon que le C4 Cactus (plus discret)".

Cette saloperie d'air bump qui plombe le design de la C4 Cactus

(à part quand le véhicule est tout noir, là il est classe j'avoue https://www.ouestfrance-auto.com/p/annonces/6858940_1_6858940560c24510e24c349868526.jpg ).

Par

avec l'excellent chassie de la 208....

Par

En réponse à Arnime

On voit pas grand chose mais à priori positif. Quid de la remplaçante de la DS3?

elle vient d'être restylée, c'est reparti pour 20 ans !

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