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Citroën : le Berlingo Multispace électrique à partir de 30 100 €

Dans Nouveautés / Nouveaux modèles

Citroën annonce aujourd'hui la déclinaison "civile" de son Berlingo électrique avec l'E-Berlingo Multispace. Proposé en deux finitions, il n'affiche cependant que 170 km d'autonomie au cycle d'homologation, et un peu moins dans la réalité. Les tarifs débutent à 30 100 €, hors bonus.

Citroën : le Berlingo Multispace électrique à partir de 30 100 €

Citroën vise aujourd'hui Renault et son Kangoo Z.E avec l'E-Berlingo multispace. Après avoir eu droit aux Peugeot Partner et Citroën Berlingo électriques pour les professionnels, voilà que le constructeur aux chevrons tente de séduire les familles avec le multispace à batteries. En parlant de batteries, il faut bien l'avouer, elles sont légères : 22,5 kWh. C'est presque deux fois moins que la dernière Renault Zoe, bien moins lourde.

Du coup, l'autonomie est tout aussi légère, à 170 km selon le cycle d'homologation NEDC actuel, très permissif. Dans les conditions réelles, il faudra plutôt parier sur une centaine de kilomètres, avec une recharge qui prendra une bonne dizaine d'heures. Il ne faut pas en demander plus à des batteries qui sont en fait héritées de la Citroën C-Zero. Le moteur développe quant à lui 67 petits chevaux mais le couple est toujours généreux avec les blocs électriques : 200 Nm.

L'avantage de batteries au lithium déjà connues se situe sur les tarifs, relativement "contenus" puisque l'E-Berlingo multispace est proposé en deux finitions "Feel" et "Shine", aux prix respectifs de 30 100 et 31 900 €. Ajoutez le bonus écologique de 6000 € et le ticket d'entrée tombe à 24 100 €, voire 20 100 € si vous avez un vieux véhicule diesel à faire reprendre.

L'E-Berlingo multispace est d'ores et déjà disponible à la commande.

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Commentaires (11)

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Cher et pas compétitif :bah: Vivement la relève :/

Par

Article mal venu pour Citroën quelques temps après ça:

http://www.caradisiac.com/renault-kango-z-e-2017-a-partir-de-21-750-eur-161420.htm

Plus cher, moins performant....le Citroën se fait littéralement explosé.

Bon pas bien grave vu les volumes généraux pour ce type de véhicule.

Mais tant qu'à faire aussi mauvais autant ne rien faire.

Par

Complètement nul

Par

Z'en avez pas marre de nous cloquer à jet continu des articles sur ces ineptes bagnoles électriques que personne n'achètent mais qui assurément ruinent quelque part les finances publiques ?

Alors quand en sus on tombe sur un modèle aussi loin du compte que celui là...franchement, est ce même la peine d'en faire mention ?

Par

En réponse à anneaux nîmes.

Article mal venu pour Citroën quelques temps après ça:

http://www.caradisiac.com/renault-kango-z-e-2017-a-partir-de-21-750-eur-161420.htm

Plus cher, moins performant....le Citroën se fait littéralement explosé.

Bon pas bien grave vu les volumes généraux pour ce type de véhicule.

Mais tant qu'à faire aussi mauvais autant ne rien faire.

Tu serais pas en trian de comparer un VU avec un VP là le Squale ?

Un truc avec et sans TVA pour exemple...

Par

J'ai pitié pour ce truc, c'est comme un bébé mort-né issue d'une sombre expérience génétique foireuse.

Par

En réponse à roc et gravillon

Z'en avez pas marre de nous cloquer à jet continu des articles sur ces ineptes bagnoles électriques que personne n'achètent mais qui assurément ruinent quelque part les finances publiques ?

Alors quand en sus on tombe sur un modèle aussi loin du compte que celui là...franchement, est ce même la peine d'en faire mention ?

Pour une fois bien d'accord avec toi, sauf sur la partie finances publiques, tu n'as toujours pas compris comme ça fonctionne...

Les batteries de la C-zero? pourquoi pas des batteries au plomb aussi? complétement à la ramasse PSA... il va falloir qu'ils se bougent le cul très vite, ça frise le ridicule là...

Par

ce modele vite concu et peu cher en dévleppement, permet à PSA de faire concurrence directe au evalia e-nv200.

Mais ce dernier à 109ch et 250Nm de couple. Sinon même autonomie nedc, même tarif auquel s'ajoute la loc de batterie pour le e-nv200 (non précisé pour le berlingo).

Par

En réponse à mdb92

Pour une fois bien d'accord avec toi, sauf sur la partie finances publiques, tu n'as toujours pas compris comme ça fonctionne...

Les batteries de la C-zero? pourquoi pas des batteries au plomb aussi? complétement à la ramasse PSA... il va falloir qu'ils se bougent le cul très vite, ça frise le ridicule là...

Si si...j'ai très bien compris que quand on claque 6 000 ou 10 000 € pour payer un jouet à un bobo-gogo, ça fait toujours 6 à 10 000 € + les frais de traitement de dossier en mois dans l'escarcelle du bien public....

Par

Ces caisses bluffeuses de métaux rares et qui coûtent cher aux CONtribuables, ça devient lassant......

Vous êtes sponsorisés par la clique de Hulot ou quoi?

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