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Classement final 350cc Classic.

Dans Moto / Sport

Jean Jacques Cholot

Classement final 350cc Classic.

Pour rappel, cette catégorie est réservée aux motos 125cc, 250cc et 350cc produites avant fin 1972.


Bernard Tabarly remporte le titre 2010 au terme d'une saison où lui et son AJR Bultaco ont dominé la catégorie. Pourtant, ça avait mal commencé pour lui puisque la première épreuve au Mans s'était soldée par un résultat blanc. Mais par la suite, le pilote remettra les pendules à l'heure, se permettant même le luxe de dominer les cylindrées supérieures au classement scratch. A noter que Tabarly est également titré dans une autre catégorie, mais ça, vous le découvrirez plus tard...


Classement final 350cc Classic.


Vient ensuite Bernard Meignant: extrêmement régulier tout au long de la saison, le pilote de la Ducati a marqué des points à chacune des épreuves, son plus mauvais résultat étant une quatrième place à Croix-en-Ternoix.

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Classement final 350cc Classic.


Nicolas Bilhaud complète ce podium final au guidon d'une Honda 350 CB après une saison également très régulière (un seul résultat blanc à son actif).


Classement final 350cc Classic.


Rang Pilote MachinePoints Diff / Points:


  • 1 Tabarly Bernard AJR Bultaco 350 41 320
  • 2 Meignant Bernard Ducati 350 69 261 59
  • 3 Bilhaud Nicolas Honda 350 CB 28 138 182
  • 4 Colleu Jean-Marie Ducati 350 45 130 190
  • 5 Lehoux Jean Ducati 350 66 122 198
  • 6 Richard Claude Honda 350 CB 25 115 205
  • 7 Detraz Vincent Ossa SPQ 250 57 106 214
  • 8 Sanchez Georges Ducati 350 9 101 219
  • 9 Plé Thierry Yamaha 350 21 100 220
  • 10 Vasselon Mickaêl Yamaha 350 105 76 244
  • 11 De la Grange Patrick Yamaha 350 92 75 245
  • 12 Leroy Bruno Honda 350 CB 40 63 257
  • 13 Kalinov Nicola Honda 350 CB 175 54 266
  • 14 Tran-duc Patrick Kawasaki S2 111 43 277
  • 15 Arfé Roland Ducati 350 6 36 284
  • 16 Guerry Benoit Ducati 350 85 36 284
  • 17 Brulard Raphaël Ossa SPQ 250 20 19 301
  • 18 Quartier Eric AJR Bultaco 350 7 13 307
  • 19 Tombois Alexis Yamaha 350 192 12 308

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