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Claudio Costa : le « docteur miracle » du Continental Circus.

Dans Moto / Sport

Claudio Costa : le « docteur miracle » du Continental Circus.

Claudio Costa est né le 20 février 1941 à Imola. Il est le fils de Francesco Costa alias « Checco » qui n'est autre que le fondateur du circuit d'Imola.


En 1957, lors d'une course à Imola justement, il brave l'interdiction de son père et saute les barrières de sécurité pour secourir Goeff Duke. Ce dernier vient de chuter avec sa Giléra et est immobilisé sur la piste. Peut-être sa vocation est-elle née ce jour là ?


En 1972, Checco organise les 200 Miles d'Imola et propose à son fils, diplômé depuis mars 1967, de s'occuper du service médical.


Durant cinq ans, le jeune médecin suivra le Continental Circus afin d'apporter les premiers soins aux pilotes.


En 1977, il aménage sa première camionnette (une Volkswagen) et parcourt les grands prix avec ce qui deviendra plus tard la clinique mobile.


Claudio Costa : le « docteur miracle » du Continental Circus.


Au fil des années, le docteur Costa deviendra le médecin des pilotes de grand prix, mais aussi le confident. Il tissera des liens très étroits avec les stars des GP, comme en 1992 où il empêchera in extremis l'amputation de la jambe droite de Mick Doohan, salement « amoché » sur le circuit d'Assen.


Claudio Costa : le « docteur miracle » du Continental Circus.


Aujourd'hui, la clinique mobile emploie plus d'une quinzaine de personnes. Les soins vont du simple massage à l'intervention chirurgicale lourde en passant par le soutien psychologique, et s'adressent à tous les acteurs du Continental Circus.


Claudio Costa : le « docteur miracle » du Continental Circus.


Commentaires (12)

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Par Anonyme

bravo et merci pour les pilotes docteur.

Par Anonyme

Un grand monsieur (sinon le plus grand ?) dans le monde du sport motocycliste.

Par Anonyme

Monsieur COSTA SVP

Par Anonyme

Le Dr. Costa c'est un peu l'ange gardien des pilotes

Par Anonyme

D'accord avec vous, mais cet article est incomplet : les pilotes lui doivent aussi les doses de cheval les permettant de courir avec des membres cassés...les controles anti-dopage, on en parle pas trop en sport moto-auto, pourtant il y a du boulot !

Par Anonyme

 Au fait il n"est pas non plu gratuit...

Par Anonyme

@22:51 - Je ne suis pas médecin ni juge mais il me semble que les anti inflammatoires ou anesthésiques locaux n'ont aucune influence sur les performances sportives outre le fait de les diminuer (justement). Donc les célèbres piqures du Dr Costa ne sont pas à mon sens à considérer comme du dopage. Sinon tous les pilotes se piqueraient sans vergogne avant de prendre la piste. Et pour rappel, un certain Haga avait pissé dans l'éprouvette y'a quelques années. OOups : positif au pétard (THC) :buzz: On avait donc exclu quelques courses cet "odieux toxicomane tricheur" (j'exagère à peine la manière dont on l'a traité à l'époque) si mes souvenirs sont bons... "Ouh'm m'aurait mouneti ?" Donc oui il y a du contrôle anti-dopage mais il ne s'agit pas des mêmes que pour d'autres sports, en toute logique. Car l'EPO ne va pas leur faire gagner 3 sec. au tour...

Par Anonyme

je m'en souviens "la truite" c'etait en 2000 quand il se battait pour le titre avec edwards,lui sur une yam R7 et edwards sur la honda vtr sp1 c'est la que je l'ai découvert nitro nuri qui n'avait pas usurpé son surnom. Pour en venir au sujet completement d'accord avec toi à 18:35

Par Anonyme

suis médecin spécialiste radiologue, il n'y a pas une place pour moi dans sa clinique ;o))))) (et puis comme je roule Yam R1 ,j'essaierai bien la M1 ;-)))) )

Par Anonyme

grand monsieur et de plus tres sympathique. il y a aussi une clinique mobile en superbike .

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