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Commentaires - 2012 : année record pour les prix des carburants !

Olivier Pagès

2012 : année record pour les prix des carburants !

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Par Anonyme

faut bien faire vivre le petit commerce...

Par

arrêtez de vous étonner de tout , ou de faire semblant , c énervant car il se peut que 2013 soit bien pire , et je paris mon caleçon que vous diriez:

" 2013 : année record pour les prix des carburants ! "

et ainsi de suite.

Par Anonyme

GPL pas un mauvais choix ,enfin pour l instant

Par Anonyme

En réponse à THUNDERSTRUCK

arrêtez de vous étonner de tout , ou de faire semblant , c énervant car il se peut que 2013 soit bien pire , et je paris mon caleçon que vous diriez:

" 2013 : année record pour les prix des carburants ! "

et ainsi de suite.

   

et moi je parie que 2013 ne sera pas pire que 2014...

Par Anonyme

Quand on voit ces records de prix, faut pas s'étonner non plus que les gens n'achètent plus de véhicule !

Entre le carburant, les taxes, les places de parking hors de prix en ville, et la suppression de place de parking, voies de circulation, et autres comodités dans les grandes villes, le flicage permanent de l'automobiliste-vache-à-lait, les assurances qui augmentent... (enfin surtout pour les femmes cette année, et oui, c'est ça l'égalité des sexes...)

L'automobile est devenu + un calvaire qu'autre chose...

 

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Par Anonyme

Il serait intéressant de faire un comparatif entre la variation du prix à la pompe et celle des bénéfices des compagnie pétrolières...

Par Anonyme

Comme dirait PAF : "Avec ou sans GEL???"

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Il serait intéressant de faire un comparatif entre la variation du prix à la pompe et celle des bénéfices des compagnie pétrolières...

   

pourquoi les compagnies pétrolières, le prix du litre c'est 80% de taxe.....faudrais plutôt voir ce qu'il font avec le pognon les lobotomisés élus

Par

Bah, je pense que les taxes permettent d'avoir le système de couverture maladie/vieillesse et d'avoir l'enseignement quasi-gratuit.

Bon, on pourrait virer le budget Militaire et mettre aux placard l'ensemble de l'arsenal nucléaire qui coutent trop cher et que qui ne sert à rien.

K

Par

Et c'est pas sous hollande que l'équilibre essence/diesel sera rétabli pour cause de compétitivité : http://lci.tf1.fr/economie/consommation/carburants-faut-il-aligner-les-taxes-sur-le-gasoil-et-a-l-essence-7749151.html

Par §Gro806Iy

l'energie va coûté de plus en plus cher à l'avenir il faut s'y faire , sauf a developper à mort les gaz de schiste avec d'autres problèmes ecologiques à gerer...

Par Anonyme

il y a pas un blaireau qui va nous expliquer que par rapport au cout de la vie de l'age pierre cane nous a jamais été aussi accessible qu'aujourd'hui

ou plutot 1991 qui avait été un pic ponctuel du prix du carburant ayant meme entrainé une greve des stations

Par

tenez j'en ai une 2nde:

http://www.lepoint.fr/economie/le-gouvernement-defavorable-a-une-taxe-unique-au-gasoil-et-a-l-essence-03-01-2013-1608162_28.php

Par

tenez j'en ai une 2nde:

http://www.lepoint.fr/economie/le-gouvernement-defavorable-a-une-taxe-unique-au-gasoil-et-a-l-essence-03-01-2013-1608162_28.php

Par Anonyme

si on mettait les mêmes taxes sur le gasoil et l'essence, le gasoil deviendrait 15/20 centimes plus cher que le SP95...

ça fait des années qu'on parle d'un rééquilibrage des prix, jamais rien n'a été fait sous les autres gouvernements, y'a pas de raisons que ça change aujourd'hui (ou demain)...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

il y a pas un blaireau qui va nous expliquer que par rapport au cout de la vie de l'age pierre cane nous a jamais été aussi accessible qu'aujourd'hui

ou plutot 1991 qui avait été un pic ponctuel du prix du carburant ayant meme entrainé une greve des stations

   

Ben si on pourrait mais t'es trop con pour ouvrir les yeux et arrêter de répéter les conneries que t'entends au comptoir alors on n'explique plus, on te laisse avec ta connerie de beauf atrophié du bulbe

Par

C'est triste on reste dans l'immobilisme. Je ne comprend pas pourquoi les pros ne pourraient pas tout simplement avoir des remises sur les taxes (après envoi d'un justificatif aux impôts) avec un rééquilibrage pour le reste de la population.

Cela pourrait diminuer l'achat de véhicule diesel pour le quidam ne circulant qu'en ville et ainsi lui éviter des réparations coûteuses.

Par Anonyme

En réponse à RhinoPigeotCitron

C'est triste on reste dans l'immobilisme. Je ne comprend pas pourquoi les pros ne pourraient pas tout simplement avoir des remises sur les taxes (après envoi d'un justificatif aux impôts) avec un rééquilibrage pour le reste de la population.

Cela pourrait diminuer l'achat de véhicule diesel pour le quidam ne circulant qu'en ville et ainsi lui éviter des réparations coûteuses.

   

Quelles coûteuses réparations?

Par

*Fap encrassé http://www.touring.be/fr/entraide/environnement/ecotest/articles/fitre-particules/regeneration.asp

*EGR encrassé : http://simplement.skoda.free.fr/technique/egr/egr-10.jpg

*moteur + turbo ne pouvant pas monter en température sur petits trajets

Par Anonyme

En réponse à RhinoPigeotCitron

*Fap encrassé http://www.touring.be/fr/entraide/environnement/ecotest/articles/fitre-particules/regeneration.asp

*EGR encrassé : http://simplement.skoda.free.fr/technique/egr/egr-10.jpg

*moteur + turbo ne pouvant pas monter en température sur petits trajets

   

Vu le nombre de conneries racontées dans ces 2 articles, il n'y a pas de soucis à se faire.

 

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