Commentaires - 40 millions d'automobilistes invite Manuel Valls sur un Paris-Lyon en voiture

Le jour où le gouvernement réalisera une vraie étude scientifique plutôt que d'extrapoler des chiffres de rapports pour justifier leur politique anti-citoyenne on aura un vrai état des lieux de l'automobile en France.

Mais cette bande d'incapable préfère bien sur se faire de l'argent sur le dos du contribuable pour renflouer leurs échecs politiques en imposant une taxe indirecte.

C'est à vomir, je les conchie.

Je reste persuadé que les morts diminueront, mais faute de s'y habituer, repartiront à la hausse.

Les réusltats seraient les memes en augmentant la vitesse à 140km/h

Une solution simple, que tous les automobilistes garent leur voiture une journée sur autoroute en bloquant les réseaux, plusieurs jours s'il le faut !!!

Tant que les français suivront comme des moutons le gouvernement fera ce qui lui avantage le plus.

Dans ce cas ça leur permettra d'augmenter leur recette avec les radars ...

Hélas Manuel Valls ne répondra pas à l'invitation on le sait tous. Rien que pour une raison, son comité de sécurité ne voudra jamais.

C'est dommage. Mais on sait tous que les politiques ne vivent pas dans le même monde que nous.

Et dire que j'ai voté pour les socialos à cause de la répression menée par la droite,mais c'est pire.

Attention,avec ces conneries le fn se frotte les mains.

Il y a le tabac qui tue 70000 personnes par an,l'alcool mais il y a surtout des gens qui vivent à 5 dans un f2,des sdf,la misère et le gouvernement nous fait chier pour quelques morts(dont les 3/4 sont dus à l'alcool).

Je sens que ça va chier sec!pays de merde

un espagnol pro israélien ministre en france:ptdr: la sécurité il s en tape, mais d une force, le racket est le mot d ordre, 30 ans de foutage de gueule et de regression sociale.

16 millions pour remettre les panneaux avertisseurs, je monte, je redémonte du gaspillage intolérable et innaceptable. heureusement le français a la rondelle solide, au point qu il préfère manifester pour le mariage gay, est ce un signe:ptdr:hwqwfm

plus de chauffeur pour nos dirigeants et pas d'impunité.

transport en commun et voiture de fonction c'est tout.

Ils les ont les études mais vu qu'elles ne vont pas dans le sens qui les arrange, ils s'assoient dessus.

Comment un ministre peut il dire que la vitesse est la première cause de mortalité routière alors que toutes les études, même celles de la sécurité routière disent le contraire? Simplement parce que ça ne l'arrange pas et vu que son copain de Bercy lui a demandé d'augmenter les recettes des radars, c'est parti pour une grosse séance de désinformation justifiant les mesures à venir.

"de nombreux de nos voisins directs (suisse, belgique, hollande pour ne citer qu'eux...) ont des voies rapides et autoroutes dont la vitesse est adaptée selon les conditions de circulation"

Sur quelle planète tu vis??? Non pcq en tant que belge frontalier de la hollande, les deux sont a 120 en tout temps. Et c'est galère!!!!!!!!!

ce type est un guignol. point barre.

Moi je verrais bien 150 km/h sur autoroute avec une vitesse minimum de 90 km/h et surtout, INTERDICTION TOTALE d’effectuer un dépassement pour tous les camions de plus de 3,5 tonnes, ras le bol d'être obligé de piler pour laisser un camion en doubler un autre, c'est une mise en danger qui devrait être sanctionnée gravement. Quand à invité Walls c'est bien très bien, faut-il encore que ce monsieur joue le jeu, et là c'est pas gagné

Cela ne me dérange pas dans la mesure ou je route déjà à 115 régulateur sur autoroutes pour des raisons économiques. Résultat : une consommation de 1L/100 en moins en moyenne (vs 130km/h) et pas d'amendes...

Pour le plaisir : moto sur circuit quelques fois par an.

il y a quelques temps direct auto sur direct 8 avait fait un test Paris Nice je crois avec des appareils de mesures concernant l'endormissement, ils avaient fait le test un jour de pluie, donc en roulant le plus souvent à 110 kms/h.

Verdict presque 20 minutes de sommeil sur 8 ou 9 heures de conduite. de quelques secondes à plus d'une minute absence tout en conduisant.

CQFD voilà donc ce qui non attend

L'idée de tester Paris Lyon en voiture est complètement débile, mais alors complètement

Si on veut aller vite et être "safe" sur un Paris-Lyon, on prend le TGV, qui va à 300 km/h, et sur lequel personne n'est jamais mort depuis la mise en service en 1981

perso j'ai déjà fait plusieurs trajets paris / sud ouest, soit 9h de route en temps normal, à 120km/h ald 130.

- l'aspect "on s'endort plus à 120 qu'à 130" ne m'a pas marqué (alors que je suis très sensible à la fatigue au volant, arrêt obligatoire toutes les 2 heures sinon plus concentré sur la conduite)

- à 120, aujourd'hui, le truc tres bien, c'est que c'est tres simple : on se fait doubler par tout le monde, il n'y a que les camions à doubler. Un peu d'anticipation, on se remet à la vitesse légale, et hop, on double le camion sans embeter tout le monde.

-l'économie de carburant est importante, de l'ordre d'1l /100. et je ne parle pas du bruit bien moindre (c'était une vieille voiture atmo essence).

bref, on est plus cool, et on apprécie la route à nouveau.

par contre, si tout le monde se met à 120, là ce sera retour à la case départ => non merci!

Pour moi, les comportements de certains blaireaux serait bien plus réprimendable..... non respect des distances de sécurité, "oubli" de clignotants.... à mais oui c'est vrai qu'il faut des gens sur le bord des routes pour ça... un radar ne sais pas faire....

ils ont décidé de TUER L'AUTOMOBILE.

UMPS même combat.

Pourquoi il nous parle de train l'autre ??

Remarque Stupide !

il ne répondra de toute façon pas à l'invitation...

Avez-vous déjà entendu un politicien dire "effectivement, j'étais dans l'erreur, je revois mon jugement" ?

Le jour où ça arrive, je veux être là !

ils ont décidé de TUER L'AUTOMOBILE.

UMPS même combat.

et avec toute la famille, les bagages de toute la famille ?

dès qu'on est au moins 2 dans la voiture, économiquement, il vaut mieux prendre la voiture... sans parler des aspects pratiques offerts pas la voiture et inexistants avec le train...

1km/h en moins=4% de morts en moins...

Mettez la vmax à 105km/h et il y aura plus de morts, CQFD, c'est quand même facile la politique :w

1km/h en moins=4% de morts en moins...

Mettez la vmax à 105km/h et il y aura plus de morts, CQFD, c'est quand même facile la politique :w

le jour ou ce gouvernement prendra une seule bonne mesure...

4 ans!

+1 très bonne idée

La meilleur chose a faire c'est tolérance Zéro pour les conducteur en état d'ivresse avec un taux supérieur 0,5 Gramme d'alcool dans le sang ,permis retiré pendant 10ans ! rétention du permis au bout du 3eme Pv pour excès de vitesse de plus 30km/h pendant x année ! ET surtout des Flic sur les route sa serais plus pédagogique que des Radar fixe ...

Non, 100 km/h et on installera des maternités sur le bord des routes

16 millions pour demonder/remonter quelques milliers de panneaux avertisseurs de radars... A ce train la, combien de milliards pour changer les millions de panneaux 130/110/90/80/70/50???

Prendre la route c'est un vrai stress et ça l'est de plus en plus.

pas à cause des risque mais bien à cause de la répression sur la route.

Et ça induit des réactions dangereuses ... freiner brusquement à l'approche d'un radar (à une vitesse bien inférieur à la vitesse maximal autorisé) ou encore Freiner brusquement à un feu orange ... ect ect

En dépit de la sécurité en fait, parce que les amandes ça coute cher et qu'on risque de perdre son permis pour un seul petit moment d'égarement la plus part du temps.

90 km/h minimum impossible car certaines engins comme les camions citerne sont limités à 80 km/h. De plus les voitures sont de plus en plus puissantes c'est sûre que certains d'entre nous se font chier au volant, situation compliquée sachant que le gouvernement veut encore baissé le nombre de morts sur les routes (et les blesses graves et handicaper compte pour du beurre? je voudrais bien savoir le nombre)

90 km/h minimum impossible car certaines engins comme les camions citerne sont limités à 80 km/h. De plus les voitures sont de plus en plus puissantes c'est sûre que certains d'entre nous se font chier au volant, situation compliquée sachant que le gouvernement veut encore baissé le nombre de morts sur les routes (et les blesses graves et handicaper compte pour du beurre? je voudrais bien savoir le nombre)

roule parfois en Allemagne : ils doublent souvent à 190, même avec des "poubelles", sur tronçons sans limite.

Et à côté des tronçons limités à 100, que tout le monde respecte.

Le tout fonctionne très bien, pas plus de morts qu'en france, peut-être même moins. Bon pour ce qui est des émissions de CO2, c'est vrai qu'à 170 , il y en a un peu plus qu'à 130...

Quand on est impuissant face aux véhicules à plaques vertes ou cocardés qui remontent l'a13 le lundi en très grand excès de vitesse;

quand on est impuissant à faire respecté les limitations actuelles sur les petites départementales extrêmement mortelle;

on se VENGE en PIEGEANT au maximum les pauv' con qui respectent les limitations.

Je propose qu'une vitesse inférieure de 20km/h, même en zone 30, soit considéré comme un CRIME digne de la réclusion à perpétuité....

Donc peine de mort si tu t'arrêtes au feu rouge

Swag

Arrêt = pollution

pollution = mort (diminution de l'espérance de vie)

Exact tu es donc un assassin tu mérites cette peine.!!!

il faut lire "Vitesse inférieure de 20km/h à la limite officielle"

Parfait sujet pour décérébrés.

Les limitations de vitesse modulables en Allemagne ne se traduisent pas par des vitesses autorisées plus élevées mais exactement l'inverse: des portions autrefois à vitesse libre sont désormais 90% du temps limitées à 130 voir 110 voir 80...

Et puis la comparaison avec l'Allemagne ne tient pas: en Allemagne, on respecte les règles. Pas comme tous les blaireaux lus ici, qui visiblement n'ont pas tous leurs points...Ca me surprend toujours alors que je roule dans une voiture de plus de 200ch, 35 000 km par an et que j'ai toujours tous mes points. CQFD ?

Au fait, un des abrutis qui pullule ici, une "victime du système de répression de la vitesse" a tué une de mes amies la semaine dernière. Premier facteur de l'accident, la perte de contrôle, la vitesse inadaptée. Deuxième facteur, celui responsable de la gravité de l'accident, la vitesse qui n'a laissé aucune chance à mon amie venant en face (à une vitesse adaptée)... CQFD ?

C'est mecs là s'en foutent de faire un Paris Lyon a 120, de toute façon, quand ils circulent c'est en convois....et ne se traînent pas à 130.....

Comme d'hab, faites ce que je dis mais pas ce que je fais, continuez de picoler, de vous droguer, de toute façon, ça craint rien!

ce gouvernement transpire l'incompétence et il reste encore 4 ans.....ça promet!

Tant que les automobilistes ne seront pas solidaires comme les motards on se fera toujours avoir. Un bon blocage d'autoroutes en semaine je pense que ça leur ferait du bien voir plein de bagnoles devant l’Élysée pour tout bloquer? Puis bon en même temps y a qu'un politique qui est pour la sécurité routière intelligente, c'est une femme, mais bon suis-je bête c'est un parti d'assassins (ironie)....

deja si on veut faire un truc facile pour la polution et la securite , il suffit simplement de faire comme dans beaucoup de pays (dont plusieurs pays du tiers monde) ,un decompte du temp au feu rouge ....

alors , pour la polution , si on voit qu il reste 1min15sec on peu largement eteindre son moteur meme sans start and stop ! si on voit 15 sec restante on reste allume .de plus au demarage les gens sont pret a partir car il ne sont pas oblige d avoir les yeux rive sur le feux rouge (deja qu on a les yeux rive sur le compteur) et puis sa nous evite de passer au orange sans le savoir et de piler comme un con parcqu on est au courant qu il y a un radar feu rouge ....

bref avant de faire chier les francais avec la consomation ,la polution ,a inventer des moyens archaique (baisser la vitesse ,hum c est pas comme revenir en arriere?) ,tiens si on baissais la vitesse d internet ca nous evite d investir dans les technologie.... bref si on veut innover c est tout l inverse ,il faut des routes inteligentes ,genre les panneaux peuvent ecrire 100km/h en cas de brouillard et 150 en cas de route degage peu encombre par beau temps ...les feu rouge inutiles a 3h du mat....on sait faire des super radar automatique ,troncon etc ,mais on sait pas (on veut pas?)faire un systeme qui regule un carrefour en fonction des voitures en non pas en fonction d un temps donne au pif...

des bande blanche qui glisse pas?des routes avec du goudron pas bruyant et economique (ecologique pourquoi pas!) bref je pense honetement que les automobiliste ont mit deja trop la main au portefeuille ,les constructeurs ont investit dans la securite ,le confort ,la pollution ,maintenant il ne reste plus que l etat pour ameliorer dans le bon sens...

et les truc du style la voiture electrique etc ,faut arreter les conneries ca ne correspond a pas grand monde ,il n y a pas de prise partout et on a pas assez de centrale en france pour alimenter ne serais ce que 50% du parc de voiture actuelle...Donc on prendra quand cela sera au point et moins cher !

on fait des airbus ,on a fait le tgv mais par contre la route on a pas envie d investir on veut juste soutire le pognon .

tient aussi un truc qui serait raisonnable serait de ne pas faire payer le meme prix un autoroute dans lesquel on est rester bloquer 2h dans les embouteillage puisque le service n est pas rendu....

tout comme le parking on paye a la minute pas par tranche d 1h...

ne pas faire cela c est du vol!

pareil pour les radar ,on devrait penalise au km/h genre celui qui a depasse de 2km/h paye moins cher que celui qui a depasse de 19km/h...

par contre faut arrete de faire des systeme qui parmettent de gagner plus ,la maintenant ,c est du raquette de l etat qui tue entierement le pays (constructeur ,automobiliste,marchand,etc...) .

et puis je pense honetement que les francais preferait une vignette autoroute annuel ,plutot que de payer a chaque fois ,on est pas des touristes! dans plein d autre pays les habitant sont avantage a prendre une vignette annuel et les touristes paye super cher compare a eux et y a pas de probleme de favoritisme!

bref faire des reformes dans le bon sens pour qu en france ,on est un marche automobile qui refonctionne ,des emploies pour faire ces routes inteligentes ,de la justice juste pour que l argent de l automobiliste ne finisse pas que dans la caisse de l etat et la station bp ,mais qu il puisse avec ces economie aller depense dans d autres secteurs....

L etat a t il penser un seconde que chaque euros qu il gratte en plus ne part plus dans l economie? comment voulez vous faire fonctionner une economie si vous recuperer la quasi totalite?

40MA, les citoyens de la route, la ligue de défense des conducteurs....

Que du vent, du blabla...Des couilles-molles.

Ils doivent bien rigoler dans les "ministères" et chez la mère périchon.

Pour augmenter réellement la sécurité, la mesure efficace la plus simple et facile est la tolérance zéro pour l’alcool. Zéro alcool, pas besoin d'éthylotest dans la voiture et même le conducteur le plus con comprend ce que zéro signifie!

bah! je ne suis pas spécialement contre la baisse à 120: avec une essence, le gain financier n'est pas négligeable.

en revanche, diminuer arbitrairement la vitesse en ville et sur route est absurde car l'hétérogénéité de la qualité des voies est extrêmement diverse selon les endroits. ainsi, entre une belle départementales 2x2 fois rectiligne et une départementale sinueuse et étroite, je ne comprends pas que la limitation de vitesse soit la même.

idem en ville où l'on croise tout type de voies dangereuses ou non.

par ailleurs, je croyais qu'on devait s'aligner sur la norme européenne? ils nous prennent vraiment pour des abrutis.

à propos, à quand l'instauration d'une vitesse limitée inférieure de 10km/h pour les camions par rapport aux voitures?

car s'il y a un danger sur la route, c'est bien le poids lourd qui colle la voiture devant lui. et heureusement que la vitesse est bridée à 93.

mais si on passe à 80, elle sera toujours bridée à 93 et non pas 83?

va-t-on voir de plus en plus de poids lourds dépasser des voitures? bonjour la sécurité...

Rien ne t'empêches de rouler déjà à 120... Est-ce pour autant qu'il faut empêcher ceux qui acceptent de consommer un peu plus de rouler à 130?

Et à ce moment là, pourquoi pas 110? On économise aussi par rapport aux 120...

Les distances de sécurité non respectés, les clignotants absents, ne pas regarder dans ses rétro, rouler sur la file du milieu, l'alcool, la drogue, la fatigue, les motards qui remontent les files... je crois qu'il y a bien d'autre facteur accidentogene avant la vitesse !

Marre de prendre les Français pour une machine à sous !

Certe 120km/h en belgique mais il y a beaucoup de répréssions que en france.

Lille bruxelle 150 160km/h en moyenne jamais flashé

Paris lille a 130km/h 3 radar mobile croisé sur la route sans conté les fixe !

De toute facons on est pris pour des con dans ce systeme, on va encore se faire plumé mais on préfére nous parlé que le voile de fatima choque et ca sa fait squandale!

Monsieur Valls, vous devriez aller proposer vos idées saugrenues a votre pays d'origine ! Tout comme les Roms, un petit retour aux sources....