Commentaires - 5 maxi-scooters à moins de 3000 euros : la tentation de la force obscure

En fait le gilera n'a ni un coffre, ce pourquoi on prend un scooter et non une moto.

je veux des moto x 9 500 depuis senegal

Propriétaire d'un Spidermax de 2008, environ 30000km, je voudrais préciser ici ce que j'apprécie plus ... ou moins sur ce scooter. J'aime sa sobiété (autour de 4 l/100km), son coffre de grande capacité et d'acces génial même avec le top-case au-dessus, son moteur pas timide même sur autoroute et facile d'entretien, sa protection des intempéries, le bon équilibre entre stabilité et maniabilité. J'aime aussi sa conduite qui se rapproche de celle d'une moto de moyenne cylindrée, mais automatique, avec un effet gyroscopique des roues rassurant et stabilisant. Je n'aime pas le freinage non couplé à la poignée droite qui, sans ABS, vous envoie au plancher en cas de freinage-réflexe sur sol glissant ou en faible virage. En effet, avant même que le transfert des masses se produise en serrant rapidement les deux poignées en cas de freinage réflexe, la roue avant bloque car le circuit de freinage couplé plus long et commandé par la poignée gauche n'agit sur la roue arrière que trop tard, ne laissant aucune chance de récupérer. Je n'aime pas non plus le débattement réduit de 8cm de la suspension arrière (probablement compromis pour la stabilité à grande vitesse avec les masses non suspendues de la transmission) qui rend le scooter inconfortable sur les revêtements dégradés (et ici, à Bruxelles, ils sont légions). Sinon, si c'était à refaire, je referais sans hésitation.