Commentaires - 55 378€ HT pour la Lotus Exige S Roadster

C'est 8 € trop cher.

Et caradisiac reprend toujours les mêmes rumeurs "la situation de Lotus n'est toujours pas très claire". Qu'en savez vous, vous avez enquêter? faire des articles sur des rumeurs et en plus toujours les mêmes, ça devient lassant. Aucune preuve vous vous contentez de reprendre les "infos" des autres sites d'info auto. vraiment pathétique.

magnifique auto

Alors ça oui elle est belle. Elle me rappelle un peu la Porsche Carrera GT comme ça. Une tuerie

moins de 70.000€ donc, avec 350 ch... ça concurrence gentiment la 911 991 carrera (cab) de 350 ch et à 90.000 €

entièrement d'accord, cette voiture est à tomber! Et quel audace de lancer une auto pareille! Mais caradisiac préfère souligner que Lotus aurait de gros problèmes financiers...

Dire qu'une situation n'est pas claire ne réclame pas d'enquête. ce n'est pas une accusation mais un constat. Les nouveaux patrons de Proton ont stoppé les programmes futurs sans donner (pour le moment) de direction claire sur ce qu'ils veulent faire de Lotus. Je ne vois pas où est le problème.

En tout cas, moins chère qu'une Alfa 4C, plus jolie, certainement aussi bien construite et plus fiable, plus performante, décapotable, avec un moteur noble et avec une aura supérieure. Je le maintiens, la 4C est une bonne vieille arnaque pour tiffoso.

Entièrement d'accord avec l'anonyme de 19h45

Lotus viennent de recevoir une subvention de l'état britannique pour continuer le développement d'autre modèles faute de liquidité. Donc oui Lotus est en difficulté.

Il suffit de voir la nouvelle Evora S Club Racer, qui offre pour ainsi dire: une peinture et a peine plus. Dur à avaler quand on voit que la voiture n'est pas plus rapide qu'un CaymanS: moins lourd, moins puissant, moins chère et d'une finition nettement supérieure.

Lotus est clairement en perte de vitesse: ils sont positionné sur un marché de niche, la voiture de circuit pour passionné de sport-auto; il leur manque l'équivalent de l'Esprit: un vraie GT, l'Evora est trop juste de ce côté là mais si c'est mieux que L'Europa 2

Petite précision, le 233 km/h en vitesse de pointe est limité sur le Roadster alors que le coupé pousse jusqu'à 274 km/h.

moi j'aimerais comprendre comment une Audi TT RS Plus fait le 0-100 en 4s et une vitesse max de 280 km/h avec 360 ch et 1500kg, alors que la Lotus qui est plus légère de 400kg et aussi puissante fait moins bien ! C'est un peu le paradoxe de la GTR face à des 458 et autres 911 Turbo...

Par Anonyme le 23 Mai 2013 à 19h45

de toute façon c'est pas des voitures pour toi... quand tu peux mettre autant dans une voiture, tu te pose pas de question si c'est une arnaque ou pas...

"En tout cas, moins chère qu'une Alfa 4C, plus jolie, certainement aussi bien construite et plus fiable, plus performante, décapotable, avec un moteur noble et avec une aura supérieure. Je le maintiens, la 4C est une bonne vieille arnaque pour tiffoso."

Relis l'article au lieu de directement faire des comparaisons, fausses qui plus est. Déjà, le prix indiqué est HORS TAXES gros malin. Ensuite, quand je lis "certainement plus fiable, blablabla", je comprends tout de suite que t'es un petit rigolo, étant donné que la 4C n'est pas encore sortie (tout comme la lotus soit dit en passant). C'est dingue que sur ce site, on ne peut plus passer sur la page des commentaires tellement c'est rempli d'ignorants.

Moins cher qu'une 4c...? Alors je vois que les cours de maths n'ont pas profité à tous... 55000 HT + TVA, à mon avis on est bien supérieur aux 60000 TTC de la 4c LE et encore plus de la 4c "normale" !!! :ptdr: Ensuite ces deux véhicules ne "jouent" pas dans la même catégorie et ne peuvent, à mon sens, pas être comparés objectivement...

J'adore Lotus et Alfa, et mon choix s'est porté sur la 4c, et je suis très loin de m'être fait arnaquer !!!

Moins cher qu'une 4c...? Alors je vois que les cours de maths n'ont pas profité à tous... 55000 HT + TVA, à mon avis on est bien supérieur aux 60000 TTC de la 4c LE et encore plus de la 4c "normale" !!! :ptdr: Ensuite ces deux véhicules ne "jouent" pas dans la même catégorie et ne peuvent, à mon sens, pas être comparés objectivement...

J'adore Lotus et Alfa, et mon choix s'est porté sur la 4c, et je suis très loin de m'être fait arnaquer !!!

"l'auto décrite comme le cabriolet Lotus le plus LOURD jamais construit" :ptdr:

j'adore cette exsige s3 cabriolet, qui a des performances hallucinante mais le poids est beaucoup trop élevé pour une marque light is right

"En tout cas, moins chère qu'une Alfa 4C, plus jolie, certainement aussi bien construite et plus fiable, plus performante, décapotable, avec un moteur noble et avec une aura supérieure. Je le maintiens, la 4C est une bonne vieille arnaque pour tiffoso."

LOL, ce qu'il ne faut pas lire...

Moins chère? Non, tu ne dois pas connaître la signification de "hors taxes"...

Plus jolie? Ça, c'est toi qui le dis, je doute que aies le monopole du bon goût (d'autant que la ligne sensuelle de la 4C a été unanimement appréciée...)

Plus fiable? Qu'est-ce que tu en sais? Ni l'une ni l'autre ne sont commercialisées... Et les dernières Alfa ne souffrent d'aucun problème.

Plus performante? Sûrement, mais ça ne fait pas tout, on recherche avant tout les sensations dans une telle voiture.

Décapotable? La 4C roadster est au programme.

Aura supérieure? Mouarf, certainement le commentaire qui m'aura fait le plus rire... :W Il est vrai que la marque Alfa Romeo n'a absolument pas d'aura...

Bref, le commentaire typique du guignol qui dénigre quelque chose sans le connaître. Au passage, je te rappelle que la 4C embarque un châssis carbone, chose unique à ce prix, pèse 200 kg de moins que la Lotus censée représenter le "light is right"... Pas mal quand même, pour une arnaque. :D

Je reste lucide cependant, cette Exige reste une sérieuse concurrente de la 4C et lui en remontrera sûrement côté performances...

l'anonyme de 19h45 a sans doute du essayer la 4C avant tout le monde !

Faudrait aussi qu'il apprenne à compter, c'est écrit HT pas TTC loool

Simplement Magnifique !!! La ligne, les proportions, la couleur

Et les caractéristiques le sont tout autant

Et UN anonyme "je sais tout" au tapis, UN :-)

je la voudrais bien dans mon garage avec la 4c

et le prix ttc et d'environ 67000€

@ 19h45

Mdr, faut arrêter de dormir sur le radiateur et de rêver de ta golf gti hein ;)

Pour l'anonyme de 20h40 : Une sportive n'a pas 4 roues motrices, donc évidemment que le 0-100 est meilleur sur une TT que sur une Lotus de même puissance...

Moi je veux une nouvelle Elise siouplé Mr Lotus.

De plus, avec son moteur 1750cc, la 4C reste raisonable au niveau des taxes... alors qu'un V6 de 3500cc ne l'est pas du tout... et si je peux encore ajouter que la 4C est tout équipée pour ses €60.000 ttc alors que la Lotus, à 55.000 hors taxes aura droit à une liste d'options longue comme le bras...

A ceux qui se demandent ce qu'une Exige S peut avoir de plus que ses équivalents sur le marché, je conseille de (re-)visualiser l'essai qu'en avait fait Chris Harris :

https://www.caradisiac.com/video-Chris-Harris-adore-la-Lotus-Exige-S-78127.htm

Le vrai plaisir de conduire à l'état pur...

Sinon Caradisiac, pour info le toit est aussi amovible sur le "Coupé".

J'espère au moins que vous n'avez pas de carte de presse.....

un V6 qui developpe 350 bourrins avec seulement 400Nm et 230 kms en pointe je trouve pas ca enorme pour un V6..

Y'a moyen d'optimiser ca histoire de prendre un plus gros pied au cul a chaque acceleration..

ce que je pense c'est que les alfistes ont débarqué parce qu'ils n'ont pas apprécié le com de 19h45 d'hier...

- oui, Alfa c'est pas très fiable

- HT, TTC, quand on voit les prétentions des 2 autos, on comprend que vous cherchez des excuses tout à fait bidons

- si la 4C arrive sans toit, elle sera encore plus chère

- la noblesse du moteur de la 4C ? laissez-moi donc rire

- l'aura d'Alfa ? il n'y en a plus, faut vous réveiller les gars hein.. si votre marque chérie était si mythique, pensez-vous donc qu'elle serait dans un tel marasme ?

fermez donc vos grandes bouches, supporter c'est bien, mais tout en étant objectif, ça reste une rareté

+1 à la Lotus, même si ces deux autos ne sont pas encore sorties

et +1, même sans les comparer, la 4C est bien trop chère pour ce que c'est et en plus elle a un design qui date maintenant..

C est carrément trop cher pour une "Lotus" propulsée par un moteur Toyota sans déconner...

Le Boxster S est à ce niveau de tarif!

En appliquant tes "critères", on peut constater qu'il y a une tripotée d'imbéciles qui ont acheté au cours des années passées des Elise à moteurs Rover ou Toyota.

C'est peut-être qu'il doit y avoir dans les Lotus des qualités reconnues par certains et ignorées de ceux qui n'en ont jamais conduit.

Ca fait cher pour une voiture qui prend l'eau.

Quel est l'origine du moulin ?

"ce que je pense c'est que les alfistes ont débarqué parce qu'ils n'ont pas apprécié le com de 19h45 d'hier...

- oui, Alfa c'est pas très fiable"

Faut sortir de ta caverne, l'époque des Alfa capricieuses est révolue... Les moteurs TBI actuels ne montrent aucun défaut particulier!

"- HT, TTC, quand on voit les prétentions des 2 autos, on comprend que vous cherchez des excuses tout à fait bidons"

Première nouvelle! 4C : autour de 50 000€ TTC, Exige S : 67 000€ TTC sans option... Si presque 20 000€ d'écart, ça ne compte pas... Et ne serait-ce que le châssis carbone, c'est pas le plus petit des arguments.

"- si la 4C arrive sans toit, elle sera encore plus chère"

Oui, comme chez tous les constructeurs qui font des déclinaisons décapotables de leurs modèles...

"- la noblesse du moteur de la 4C ? laissez-moi donc rire"

Et la noblesse des moteurs Lotus? Alors ouais, cette Exige a deux cylindres de plus, mais un V6 d'origine Toyota, c'est pas ce qu'il y a de plus noble... Et puis personne n'a dit que la TBI de la 4C était "noble".

"- l'aura d'Alfa ? il n'y en a plus, faut vous réveiller les gars hein.. si votre marque chérie était si mythique, pensez-vous donc qu'elle serait dans un tel marasme ?"

Il n'y en a plus, la bonne blague... Il n'y a qu'à voir le nombre d'Alfistes, de clubs liés à la marque, d'événements liés à la marque, la passion que peut créer cette marque...

Certes, c'est pas avec la gamme actuelle que cette aura persiste, mais bien parce que la marque a été ce qu'elle a été et a sorti plein de modèles mythiques... C'est absolument indéniable que l'aura de la marque est toujours là!

"

fermez donc vos grandes bouches, supporter c'est bien, mais tout en étant objectif, ça reste une rareté

+1 à la Lotus, même si ces deux autos ne sont pas encore sorties

et +1, même sans les comparer, la 4C est bien trop chère pour ce que c'est et en plus elle a un design qui date maintenant.."

Je ferme ma bouche si j'ai envie, un forum est un lieu d'échange, non? Je pense être totalement objectif dans mes propos... La 4C est trop chère, ça c'est toi qui le dis, proposer à ce prix-là un châssis carbone est unique...

Et le design daté, ça j'avoue que ça m'a bien fait rire.

Faut arrêter de déconner au bout d'un moment, chacun aime la 4C ou pas, c'est son choix, elle provoque peut-être plus d'enthousiasme qu'elle ne le devrait, mais faut rester objectif quel que soit le camp dans lequel on se trouve!! La 4C a de solides arguments que tu le veuilles ou non.

Quant à l'Exige, il faut reconnaître qu'elle a des performances supérieures à la 4C, elle a une gueule sympa, elle est sûrement géniale à conduire, mais pour en revenir à l'Alfa elle coûte quand même 20 000€ de plus et mine de rien, avec 1.2t, Lotus s'éloigne peu à peu de ses traditions...

Une question Rowrow : avez-vous essayer ml.Europa 2 ou l'Evora ?