Commentaires - 9ff GT9R : fou² !

La Porsche ultime ! Impressionnant !

9ff, c'est des bons hein ! Moi je les places 1er préparateurs de Porsche. Et Ruf, un des meilleurs constructeurs pour passionnés.

#1: 9ff; #2: Sportec; #3: Ruf.

Impressive !!!!! et au moins la déco ne choque pas.

où est l'interet d'une telle puissance? je suis sùr qu'elle est moins exploitable que sur la veyron .

+1 avec DrDestin, trop de puissance peut nuire aux performances sur du sinueux :bah:, sinon beau boulot et enfin une déco enfin sympa :blague:

en arriver a juger une voiture sur une déco (de vulgaires stickers publicitaires que personne ne vous oblige a acheter) lorsqu´on parle d´un préparateur génial comme 9ff ou Ruf me donne envie de gerber. essayez de sortir 1120 ch d´un flat six de 4,2l (266 ch/l) et apres on en reparle ! aucun respect pour l´orfevrerie automobile ! :pfff:

c'est bon, pas la peine de s'exciter...

J'appuie 09h29, d'ailleurs cette voiture n'est qu'une amélioration d'une base tandis que al Veyron a été développée directement pour ces 1000ch et +. En plus la GT9R n'est pas conçue pour le sinueux (à ce que je sache) donc même si elle ne s'en sort pas bien dans ce domaine, il n'y a pas réelle matière à critiquer vu que ce n'était pas son but..

La GT2 passée la semaine dernière est celle d'un client de chez 9ff... Et la déco est l'oeuvre d'un concessionnaire Porsche allemand... Le préparateur a souhaité enlever les stickers pour les photos mais le proprio a refusé. Au final, beaucoup de blabla pour rien...

Je suis pas d'accord avec ceux qui disent qu'elle ne passe pas sa puissance en virage, c'est faux et archi faux, elle les passe bien, d'ailleurs les essayeurs de l'émission V6 ont été bluffé (routes des alpes) et en plus elle tape la pompeuse Veyron en vitesse de pointe de manière officielle (Guisness book) contrairement à la Bugatti dont le record n'as jamais été officialisée (personne à part les gars de l'usine ne l'on vu). Donc celle -ci devrait etre du tout bon, meme si ca reste de la préparation, mais àce niveau on peut presque parler de nouvelle autos!!!

La veyron tape le 407 kmh (top gear) et reste un vrai tgv super stable et est meme efficace sur routes sinueuses, le tout dans le grand luxe, l'interieur le plus classe de toute la production... difficile de faire mieux quand meme. La 9ff ne peux passer 1100 ch en virages c'est de la connerie, la moitié déjà ça serait bien. quand à la vitesse max, faut voir. Le seul avantage de la porsche c'est qu'elle est quand meme (pero bien sùr) plus sympa d'extérieur.

qu´est-ce que vous en savez si la GT9/R ne tourne pas en virage ? et puis qu´est-ce que cela veut dire ´´passer 1100 ch en virage´´ ? c´est une nouvelle unité de mesure le cheval/virage ? vous l´avez conduite ? vu une vidéo ? non donc :chut: finalement il vaut mieux que vous vous en teniez a des critiques sur la déco plutot que de dire des conneries :oui:

elle nettement plus mieu que l'autre :) et d'accord avec 13:23

vivement essen

Tain y'a des mecs qui se prenne trop pour des mécanos "elle ne peut pas les passer sur les virages" Vous l'avez meme pas tester et vous parler Bref...Trop de blabla pour rien  :roll:

Grosse puissance sur les roues arrières est synonyme de pied léger dans les virages, même les pilotes de F1 (censé etre les meilleurs pilotes au monde) se font avoir.

la veyron ne passe pas non plus 1000 ch en virage dc ne critiquer pas