Commentaires - ATS et de Tomaso font cause commune

Phares de f12 sur la ats de la photo ^^

Pas du tout. Ça ressemble par contre à des phares de Ferrari California.

personnellement, je lui trouve plus de charme que le nouveau style ferrari

Deux marques qui n'ont pas compris que leur temps est passé et qu'on ne veut plus d'elle sur nos routes.

Il y a un moment où font commencer à comprendre que c'est de nouveauté qui fait vendre, quelquechose qui se distingue des autres autos autre que la carrosserie.

Mais en Italie, ils ont toujours rien compris.

Ils font toujours de "belles" carrosseries et puis c'est tout. Technologiquement les italiens sont à la rue, ils sont restés aux années 90 avec un gros moteur bien polluant pour faire déplacer leur "nouveauté".

Bref, deux marques qui vont s'unir pour sortir une carrosserie d'époque avec un moteur d'époque ==> NEXT

les V6 biturbo les V8 les V10 et les V12 italiens sont parmi les meilleurs du monde. Les chassis sont affûtés et efficaces. Et je ne parle pas de Pagano :)

On peut ne pas apprécier les auto italiennes, mais ne soyons pas chauvins, elles sont parmi les meilleures du monde ! Et ce sont les dernières à faire vivre une forme passion auto qui fait rêver des millions de gens.

Quels sont les marques qui les concurrences vraiment ? Les allemandes qui cèdent au downsizing et au confort ? Les françaises qui ne sont pas foutu de faire une berline voiture sexy ou un truc qui semble bien finit ? Les américaines qui ont d'encore plus gros moteurs ? Les japonaises qui sont des motos à 4 roues ? Les anglaises qui sont en parties allemandes et en parties Americaine ?

Les italiennes sont une forme de la passion auto, le dernier rempart entre passion et politiquement correct. Même si je ne fais pas partie des gens qui apprécient ces voitures, je leur reconnais volontier leur réputation de voitures passion, exigeantes, passionnelles, efficaces, sans réels compromis.

La nouvelle d'une union ATS / de Tomaso est une bonne nouvelle pour toutes les personnes recherchant cette forme de passion !

Les italiens, avec leur TVA à 39% sur les plus de 2l dans les années 80-90, ont été précurseurs en downsizing, et tant mieux (le v6 biturbo de 2l à 306ch... Quel plaisir !).

Mais proposer aujourd'hui un plaisir Italien écologique et économique serait la cerise sur le gateau. Le summum automobile. Loin devant les Allemands et leurs Étrons 0000.

@Anonyme le 12 Novembre 2013 à 09h44: Les italiennes ne sont pas aussi partie allemande, partie autre chose (Lambo, Pagani)?Et c'est quoi cette histoire de moto à 4 roues?

Il doit faire allusion aux moteurs. Autant c'est intéressant de prendre 12000 sur une moto, autant c'est ridicule de prendre 9000 sur une voiture.

Des passionnés des vraies. "[...]on n’a nullement l’intention de raviver le projet de crossover[...]" Ils m'ont fait vomir avec ce projet Merci qu'il se soit péter la gueule.