Commentaires - (Actu de l'éco #111) Les concessions Renault deviennent Renault Store

Bah oui c'est logique , une employée de plus pour faire la potiche a l'entrée des concessions alors qu'ils sont tous entrain de virer du monde pcq ils ne vendent plus.... Logique.

Quand à "l'anglisation" des noms chez Renault..... Ils espèrent un effet de mode à l'Apple Store, juste en rajoutant store peut être????? MDR

A le concept des stores... Décidément, Apple est un exemple pour toutes les industries. Pas sur que ça révolutionne les chose en terme de vente.

Si Renault entube autant de gens qu'Apple avec ces soit-disant "révolutions", le marché va remonter en flêche !

Non, c'est juste qu'Antoine a mal lu le communiqué de presse.

Fallait lire :

" LES CONCESSIONS RENAULT VONT BIENTOT TIRER LE STORE "

Pourquoi vous faire entuber là bas alors que toutes les Renault sont plus que bradées chez les amndataires ?

:ptdr: Un peu d'humour pour remonter ma tension artérielle

+1, en plus du coté un brin sexiste, il suffit de se pointer dans une concession ( et pas seulement Renault ) pour constater que les vendeurs n'ont vraiment pas grand chose à foutre en ce moment.

Tu parles que le boss d'une concession ( des entrepreneurs privés rappelons le, sinon l'on parle de succursale ) va embaucher une nouvelle collaboratrice pour guider le prospect vers Môoossieu le vendeur...

quelle désolation que ces concepts issus du cerveau malade des gusses de 25 piges, sortis d'école de marketing qui ont vendu pendant 6 mois des savonettes ou des i-phones avant et qui débarquent dans l'auto :

De plus en plus souvent, le client lambda se renseigne sur le web, les forums ou la presse et le dialogue se résume le plus souvent à une conversation de souk pour tirer la plus grosse remise.

Si encore il fait l'effort de venir en concession, car pour la marque en question, et une fois encore, il faut être fin barré pour la commander dans le réseau : souvent 15% grand minimum d'écart de remise entre la meilleure proposition de la marque et celle trouvée en quelques clics ici.

Les mandataires les plus organisés disposant de show-room qui parfois n'ont rien à envier à la concession locale.

15%, sur une auto à 25 000 €, c'est 3 750 € : 3 mois de SMIC net.

Maintenant, si t'as envie de les claquer pour être trimballé dans "des pôles thématiques" avec une tablette entre les pognes, libre à toi....

Allons allons, tu t'égares et tu confond tout mon ami... Si tu aimes l'histoire, celle de l'ex-Tchecoslovaquie et celle de l'Allemagne, c'est pas vraiment la même chose.

Et j'en aurai parlé où ici .

Pour l'instant, je vois aussi une chose, et j'ai donné les détails sur un autre sujet ce matin.

Quand on observe les chiffres du premier trimestre dans le détail, les ventes du Groupe Renault ( Dacia-Renault donc) sont constitués à 55,01 % de Dacia "nature" ou rebadgées : oui, 55% ! On en est arrivé là . Zéro pour cent made in France, zéro pour cent made in CE.

Alors, je ne te parlerai même pas du reste, Made in Turquie ou ailleurs...

De grâce, pas de leçon sur le thème en partant de ce que fait ce constructeur. Et retourne à tes livres d'histoire sur l'immédiat après guerre.

Entre autre, sur la nationalité du gars qui a décidé de relancer la marque VW et la production du modèle bien connu, et qui sans lui, aurait tout aussi bien pu passer à la trappe, comme tant d'autres marque n'ayant pas survécu au conflit. Tu te coucheras moins idiot.

Mais de grâce, pas de leçon

et je connais mes bases en histoire, je sais qu'il est anglais, mais c'est de l'instigateur d'avant guerre dont je te parlais, ne me la joues pas à l'envers s'il te plait.

Pour une fois Roc & Gravillon a pourtant totalement raison sur un point. Le client qui arrive en concession aujourd'hui sait déjà vers quel modèle il vas porter son regard, et connait avant même son entrée dans la concession les caractéristiques du véhicule, et pour un peux, même la finition qu'il va prendre, il vient juste pour vérifier la qualité perçue, l'aspect réel du véhicule, et les usages tels que la position de conduite ou autre.

Mais pour ce système de placer quelqu'un a l'accueil de la concession, si ils le rendent "obligatoire" dans toutes leurs concession, c'est déjà pratiqué dans certaines. Renault Retail Montpellier le fait, et je trouve rien de plus désagréable qu'une dame venant vous harponner dès votre entrée pour vous conduire vers un vendeur. Je trouve que cela revient à forcer la main vers l'achat, et à limiter la possibilité d'expression ( quand on vient acheter une voiture généralement, on ne vient pas seul, un ami vient arbitrer votre choix, ou votre famille. Et c'est pas devant le vendeur que vous allez explicitement dire que c'est de la merde. Sauf si vous êtes grossiers bien sûr... )

Un peux de liberté dans une concession auto, sa ne fait pas de mal.

Après, quand au fait d'acheter à un mandataire ou à une concession, sa ne change rien puisque les véhicules viennent de la même usine. Sauf peut être que le véhicule n'est pas considéré comme premier main si acheté à un mandataire... Après je ne sais pas je n'ai jamais acheté de véhicule chez un mandataire.

( En revanche, utiliser les réductions d'un mandataire comme moyen de négociation devant le commercial d'une concession est très utile, et fonction fort bien.)

non, il n'a pas tout à fait raison, en connaissance de cause, je peux te dire que la moitié au minimum des gens qui rentrent dans une suc ou chez un concessionnaire ne sont pas arreté sur un modéle oou sur une version précise,

sinon tout le monde commenderait sa voiture à une borne ou sur internet... Sur que pour les essais ou autres ça va étre plus compliqué, à moins de s'en remettre au jugement de valeurs sures comme chiottes et déjections et autres qui tout en restant à longeur de journée dérriére son pc, vous parle de voiture qu'il loue dans des motorisations faites exclusivement pour lui... je vous conseille de faire un tour dans votre conces la plus proche pour voir un peu de quoi vous parlez... l'acceuil du client en moins de deux minutes est un impératif, et si vous n'avez pas besoin de renseignements ou de conseil, vous étes toujours assez grands et bien élevés pour refusez poliment..... C'est les memes qui se plaignent quand ils attendent plus de trois minutes qui ne supportent rien en fait, d'éternels insatisfaits, pas de reméde à ca, si ce n'est les faire taire pour le bien de tous...

Euh... Apple n'a rien inventé, XXX Store est un concept nord-américain né dans la fin des années 1970 chez GM. Le principe est la prise en charge totale du client, du crédit à la personnalisation, en passant par l'installation d'équipements, le conseil, dès qu'il franchit le seuil de la porte.

Ce sera toujours mieux que chez bmw :

au boût de 30 minutes, un vendeur se dirige vers moi

"bonjour monsieur vous désirez?"

"bonjour, je veux voir une série 3 coupé"

"il y en a une dehors, allez donc la voir dehors, au revoir monsieur"

non mais allo

et une encore meilleure toujours chez bmw :

"écoutez monsieur, si vous voulez acheter une bmw, il y a deux autres garages qui en vendent à 50 et 80 km, allez les voir pour faire un tour de piste et puis revenez après"

sauf que j'y ai pas remis les pieds

Cette "démarche" en dit long sur la capacité ( l'incapacité ! )de certains dirigeants de nos marques automobiles à gérer comme il le faudrait la crise actuelle et à empêcher le navire de couler . Oser appeler Renault Store les concessons de la marque , quelle fatuité , quelle vanité , bref , quelle stupidité ! Encore du cosmétique et du tape à l'oeil qui ne fera pas vendre plus de voitures . Sans parler du coût de cette ... opération !

je me demande comment fait Roc et gravillon pour écrire aussi souvent sur Caradisiac ?

Si ca se trouve il écrit meme ailleurs.

Il faudrait qu'il demande à se faire embaucher par Caradisiac ?

Mais bon, il a aucune chance vu qu'il n'y connait strictement rien en automobile. A part dénigrer les françaises, son discours est vite creux.

L’hôtesse aura surtout pour travail de faire que la client reste dans la concession, j'ai déjà vu de type de démarche chez Toyota.

Tu arrives à l'ouverture, le(la) commercial(le) est un poil en retard, l’hôtesse te propose un café et appelle le commercial(le) pour qui se bouge, comme ça tu reste. Sinon ? Tu te balades entre les voitures et dès que personne ne te regardes, tu te casses chez un concurrent.

Pour le SAV, l'objectif est de faire en sorte que tu n'ais pas l'impression d'attendre, il faut t'occuper.

L’accueil pourrait aussi être fait par un mec.

C'est tout sauf idiot. Le nom par contre... le concept de store me passe au dessus de la tête.

Question (très) idiote, en Angleterre il vont renommer leurs concession "Magasin Renault" (Est-ce que les couches Baby Dry s'appellent Bébé sec aux USA...)

elle a disparu la déjection?

Il n'y a rien à expliquer.

Roc&Gravillon est un troll, un provocateur.

Ni plus ni moins.

Donc on le provoque avec des trolls équivalents, il répond, c'est marrant, mais il faut en aucun cas le prendre au sérieux.

" Zéro pour cent made in France, zéro pour cent made in CE."

Ainsi la Roumanie ne ferait pas partie de la communauté européenne...!

et je ne parlerais pas non plus des pièces des Dacia qui sont fabriquées en France tu pourrais tout d'un coup te rendre compte que tu n'es qu'un gros con et arrêter d'écrire des commentaires stupides... ce site perdrait alors grandement de son côté humoristique...!

Donne tes sources le précoce.

Oui oui toute la conception renault se fait en France...

http://www.observatoiredessubventions.com/2009/renault-champion-de-la-delocalisation-et-de-la-subvention/

Ben oui, il s'est fait rabrouer par bobonne le RG. Il fait le fier, mais dès qu'elle arrive, ça file droit !

Vous parlez bien du clown, le roi de la recherche de culture sur internet, le roi du "lu et recraché" ?

C'est vrai qu'il n'a pas du conduire grand chose..à part quelques fauteuils à 5 roulettes entre son PC et sa cuisine ;-)

Quel calme....

Quel ennui...

Simplement grotesque le Renault "store", ils nous expliquent donc que le client n'est qu'un porte monnaie ambulant idiot et imbécile que l'on peut berner en lui faisant croire qu'il est reçu et considéré comme un prince.

La potiche à l'entrée sera parfaitement inutile et ce sera elle qui vous fera rire en tentant de vous expliquer le prix "du compensateur hydraulique de correction active d'injection séquentiel de la rotule axiale de butée torique de joint homocinétique" de la facture salée.

Quant à la "thématique" dans le showmroom sûr que ça va être passionnant. Va en falloir de la créativité pour le Scenic & co...

Je pense que pour toi il n'y a rien à expliquer, on part de trop loin...

Patou la science de mes deux va au drug store comme il va chez Renault

T'es le multi de qui mon

Facile à deviner Sg.