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Commentaires - (Actu de l'éco #80) 17 millions pour le patron de VW, Opel et les utilitaires...

Antoine Dufeu

(Actu de l'éco #80) 17 millions pour le patron de VW, Opel et les utilitaires...

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Par Anonyme

A noter que les salariés de VW ont touché des primes ! Alors que Ghosn qui c'est augmenté de 30% n'a pas fait de primes pour les salariés il a juste construit une usine au Maroc et bientôt une autre en Algérie... :bien:

Par Anonyme

Alors logiquement PSA pique les utilitaires OPEL à RENAULT et DAIMLER ( qui fabrique aussi le CRAFTER de VAG ) refilerait son développement utilitaires à RENAULT .

Sinon PSA pourrai aussi récupérer le COMBO fabriquer par FIAT vu que celui-ci copine avec CHRYSLER .....

Une vrai partouze :cubitus:

Par Anonyme

Appelons DSK il est spécialiste en économie de la partouze !!!!!!!

Par Anonyme

Il serait fort bon que Opel quitte Renault. Nous n'avons que faire d'une marque low cost...

Opel :bien:

Par Anonyme

Très intelligent le dernier comm.

Opel est la marque entry d'allemagne, d'ailleurs sans GM ça ferait bien longtemps qu'Opel aurait fermé ... 10 ans de déficit il faut le faire !!!

Il est clair que PSA ne peux pas stopper sa production d'utilitaire, comme ils stoppent avec FIAT, il est fort probable que Opel et PSA se mettent ensemble...

Regrouper l'ensemble PSA, OPEL, Renault, Nissan ferait bien trop concurrence ...

Donc ça me semble logique que PSA,OPEL soit ensemble et que Renault, Nissan, Daimler termine ensemble.

 

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Par Anonyme

En espérant que Daimler lâche le parasite Renault avant de finir au même niveau marginal que ce dernier. Mercedes va se trainer dans la boue avec Renault...

Par Anonyme

Vous avez quoi contre renault au juste ?

Certes leur design n'est pas très sexy à mon gout mais vue leur nombre de vente c'est qu'elle plait aux gens. En terme de fiabilité il semblerait qu'ils ne soient pas si mal placés même si les anti-renault ou pro vag essaient de faire croire aux gens que ce n'est pas le cas.

Bref non je comprend pas cet animosité auprès de ce constructeur.

Par Anonyme

12h52: quel argument...

Par Anonyme

"12h40: Renault représente la "beaufitude" française. Voila pourquoi nous n'aimons pas."

C'est juste la marque Française qui se vend de loin le plus en France et en Europe donc bon on t'excuse du peu d'argument que tu apportes

Par Anonyme

Des arguments?

-Pas fiable

-Moche

-Zéro élégance

-Zéro premium

-Zéro supercar

-Zéro berline à la hauteur

-Décote ultra rapide

-La marque des marginaux et autres ploucs sans argent

Et pour les clowns: non je ne roule pas en allemande mais en japonaise et elle au moins ne flanque pas la honte.

Par Anonyme

Pour ceux qui parlent de déficit pour Opel c'est complétement faux dans le sens où GM interdit à Opel de développer directement du diesel (suicidaire pour l'Europe) et lui interdit de vendre en dehors de l'Europe alors qu'Opel développe des plateformes et des motorisations de A à Z qui sont elles-même reprises par GM et revendues sur tout les continents sous les Chevrolet et autre...

Qu'une marque comme Opel ait survécu depuis la WWII est déjà un exploit en étant cantonné uniquement à l'Europe.

Les salariés de VW ont aussi touché, tous sans exception, une prime de 7000€! Goshn a augmenté son salaire (30%) et a laissé des miettes à ses salariés. Renault commence a avoir un sérieux problème avec des volumes énormes et des marges ridicules, sans parler du problème d'image que ça génère Dacia Lada Avtovaz FSO-Polonez

Par

En réponse à Anonyme

Des arguments?

-Pas fiable

-Moche

-Zéro élégance

-Zéro premium

-Zéro supercar

-Zéro berline à la hauteur

-Décote ultra rapide

-La marque des marginaux et autres ploucs sans argent

Et pour les clowns: non je ne roule pas en allemande mais en japonaise et elle au moins ne flanque pas la honte.

   

@14h16 : Raisonnement de comptoir...y'a vraiment beaucoup de niveau ces derniers temps.

En plus tu t'y crois pcq t'as une pauvre mazda 3 et que tu pense rouler dans une 787B...

Par §ato468DJ

14h16: ça c'est ton avis personnel (erroné), ce n'est pas un argument

Par Anonyme

13h56 "C'est juste la marque Française qui se vend de loin le plus en France et en Europe"

Alors imagines le nombre de beauf qu'il y a en Europe :cubitus:

Par Anonyme

Euuh pas en Europe mon coco... Voila un exemple typique de beufitude.

Par Anonyme

Renault est une marque de gueux moderne.

Il en faut pour tout le monde.

Et ne venez pas dire que vous achetez une Renault pour des raisons autres que financières, c'est pratiquement la première motivation, le prix, le reste après.

Par §mam168QV

17 millions pour le PDG de VW...

Certains ici non pas mal au C**. Vous me diriez il faut bien que quelqu'un profite de votre argent, après tout !

Petit joueur Carlos Ghosn avec ses "petits" 9,6 millions...

Par Anonyme

Sauf que le Ghosn s'augmente de 30% et les petits salariés n'ont pas de primes.... En même temps pourquoi donner une prime à des Marocain Turque Slovénien Koréen Brésilien Mexicains etc...

Par Anonyme

Ghosn était à 11 millions l'année dernière, il ne s'est donc pas augmenté de 30% contrairement à ce que certains racontent. Et oui, quand on vous dit que les patrons du CAC 40 s'augmentent de 30%, ça ne veut pas dire que chacun s'est augmenté de 30%, il s'agit d'une moyenne.

Je trouve scandaleux de dire "lui il est plus moins pire que le grand méchant Ghosn" pour justifier le salaire d'un grand patron d'une marque que l'on apprécie, au détriment d'une autre marque que l'on n'apprécie pas, alors que ces deux salaires sont tout autant INJUSTIFIABLES (primes exceptionnelles ou pas).

Par Anonyme

Sauf que chez VW chaque salarié a reçu 7000€ de primes, Carlos Machin a bien augmenté son salaire de 30% récemment (et ces choses sont suivies de très près en interne) alors qu'il ne le mérite absolument pas.

Par Anonyme

Si si, en Europe mon grand...

Renault est le 2ème constructeur européen après l'intouchable VW...

Mais devant Ford, Opel, Fiat, Peugeot, Citroen, Seat, Skoda, etc...

Et 2 véhicules dans le top 10 européen, la Clio et la Mégane...

Par Anonyme

Le Groupe PSA vend quasiment 1 million de véhicules en plus que le groupe Renault en Europe, idem pour les ventes mondiales (PSA est en Chine pas Renault) donc tu repasseras...

T'as les chiffres sur le CCFA j'ai pas envi de refaire une enième fois l'effort de les recopier pour un pauvre abruti de taliban Renault inculte en matière d'automobile.

Par Anonyme

Héhé c'est vraiment un tas de tôles qui postent ici.. D'ailleurs un tas ? Ou quelques anonymes qui reviennent en boucle, cracher leur fiel ? Ca parle de VW, d'un salaire astronomique que s'offre le PdG, sous couvert du fait qu'il a reversé une prime à certains employés, mais ça ne choque pas. Par contre on a tôt fait de rappeler que Ghosn se prend 8 millions d'euros (1 de Renault, 7 de Nissan) et de profiter de l'occasion pour en rajouter une couche.. Lamentable le niveau sur Caradisiac, je suis bien heureux de ne venir ici que très rarement. Entrer dans le petit jeu qui est ici, c'est régresser lourdement. Allez ciao les abrutis.

Par Anonyme

@ 02h23

On te parle de MARQUE pas de GROUPE. PSA est en Chine mais Renault est en Inde, au Brésil, en Russie...

Donc Renault > Peugeot ET Renault > Citroen MAIS Renault < Peugeot + Citroen

Ou Mégane > C4 ET Mégane > 308 MAIS Mégane < C4 + 308

Jette un oeil sur les ventes européennes, la Clio est plus vendu que la 207 et la 308 tout comme la Mégane est plus vendu que les C4 et 308. Idem pour le Scénic et la Twingo.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

@ 02h23

On te parle de MARQUE pas de GROUPE. PSA est en Chine mais Renault est en Inde, au Brésil, en Russie...

Donc Renault > Peugeot ET Renault > Citroen MAIS Renault < Peugeot + Citroen

Ou Mégane > C4 ET Mégane > 308 MAIS Mégane < C4 + 308

Jette un oeil sur les ventes européennes, la Clio est plus vendu que la 207 et la 308 tout comme la Mégane est plus vendu que les C4 et 308. Idem pour le Scénic et la Twingo.

   

Hé du... on te dis tu vas sur le site des constructeur Français (CCFA) et tu trouves pour l'année 2011 les ventes groupes et marques France/Europe/Monde et tu verras que le groupe Renault se fait laminer profond par le groupe PSA. Ta marque de plouc on s'en fiche elle ne vaut (veaux) rien sans Dacia.

Par Anonyme

Tu sais pas lire ou quoi ? Le Groupe Renault c'est 8,03 millions véhicules vendu dans le monde... L O O S E R

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

A noter que les salariés de VW ont touché des primes ! Alors que Ghosn qui c'est augmenté de 30% n'a pas fait de primes pour les salariés il a juste construit une usine au Maroc et bientôt une autre en Algérie... :bien:

   

@ 10h31 pourquoi dite vous que les employés de Renault n'on pas eu de prime d'intéressement aux bénéfices. Dans la convention collective, il est prévus un pourcentage des bénéfice pour les employés.

Par Anonyme

Euh, depuis quand PSA est "spécialiste" de l'utilitaire ?? A part le Berlingo/Partner maison, tout le reste provenait du groupe Fiat il me semble!

Après je ne parle pas des chiffres de vente, probablement que les utilitaires PSA se vendent très bien, mais les concevoir c'est autre chose.

Par Anonyme

Renault, des voitures qui ne sont pas fiables????? j'ai ma Super5 GTL, 423.000 kms et elle roule toujours sans problèmes et me coute très peu à l'entretien....

Il va falloir commencer à être une peu plus réaliste sur une marque Française qui s'améliore sans arrêt

 

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