Commentaires - Alpine "superstar" pour la 2e année consécutive au sommet de l'endurance européenne!

J'ai regardé la course entierement et je n'ai pas vu d'Alpine. Désolé mais l'emploi de ce nom ne passe pas pour moi.

Bravo Alpine

https://www.caradisiac.com/Video-Les-Virees-Caradisiac-en-Alpine-A110-Recherche-d-ADN-84385.htm

Là vous verrez une veritable Alpine.

McLaren, Porsche et Ferrari ont échoué dans les catégories ou elles sont officiellement inscrites ces deux dernières années et Alpine gagne, merci à toute l'équipe j'attends la nouvelle Alpine avec impatience.

C'est un engagement officiel de l'usine Alpine via Signatech et alors?. Toyota confie son LMP1 a Oreca et beaucoup de constructeurs font pareil pour gagner du temps et expertise. Je dis félicitations à la Société des Automobiles Alpine

Monsieurs de Caradisiac pourquoi vous enteter a marquer Alpine Renault? alors mettre aussi VW Porsche et Fiat Ferrari dans vos rubriques

Bravo, ils débarquent, ils gagnent.

On peut pas faire un ratio plus efficace.

c'est très bien de continuer à se battre en endurance. M.Rédélé avait commencé en 1963 sur des petites catégories et il a tout gagné.

Une belle renaissance qui continue, félicitations!!

pas mal la Oreca sur base de Pescarolo qui est basé sur une Courage...

felicitations a l'equipe Alpine, un nouveau titre pour la marque de Dieppe

Même si c'est pas Alpine pour certains puristes chagrins, c'est du bon boulot d'un point de vue com. Comment ne pourraient-ils pas relancer la marque avec ça ?

Bravo Alpine

j'appelle cela un sponsoring efficace pour les ignorants:

Ecurie Sigantech, moteur Nissan

le seule élément Alpine c'est la déco

Lotus fait la même chose en F1.

Question:

La futur Alpine ce sera une Nissan 370Z couleur alpine avec un moteur de Mégane RS?

"La futur Alpine ce sera une Nissan 370Z couleur alpine avec un moteur de Mégane RS? "

-> Non, une plateforme nouvelle spécialement créée par RENAULT SPORT.

Pour le moteur, oui pourquoi pas un moteur dérivé du bloc F4RT comme ils l'ont fait pour la Mégane RS mais qui se retrouve aussi en version dégonflé sur les Laguna ou Espace IV 2.0T par exemple en sortant 170ch et 205ch.

Ce bloc est incroyable, et ça couterait rien à RENAULT de juste le remettre à jour pour Alpine.

Ce sont les Oak qui sont basées sur les anciennes Pesca. Les Oreca ont en effet comme base les Courage LC70

Décidément les temps sont durs en Hollandie même Renault fait dans la récupération et dans la fausse information.

Ciao belli

"La futur Alpine ce sera une Nissan 370Z couleur alpine avec un moteur de Mégane RS? "

-> Non, une plateforme nouvelle spécialement créée par RENAULT SPORT.

C'était une pique de ma part pour la plateforme 370Z.

Par contre il va falloir que Dieppe assure un maximum au niveau chassis + train roulant, poids, non assistance type béquille électronique et moteur pour que je remplace mon Elise SC par une Alpine.

Et dieu sait que j'adore les Alpines (Berlinette, A310 1600 et Le mans)

A eux de bien choisir la cible soit:

- lotus Elise / Alfa 4C

- lotus Evora / Porsche Cayman

Porsche est encore intouchable par une marque que personne ne connait : faut pas se leurrer, Alpine c'est l'affaire de nostalgiques ou de connaisseurs français essentiellement... et encore je ne vous parle pas de ceux qui croient que ça n'est qu'une super marque d'autoradios. Alors de là à taper du Cayman..

Tant niveau perf que niveau prix, Alfa c'est plus probable, car 1 bon cran en dessous. Par la suite, si ça marche ça pourrait monter en puissance.

Quoiqu'il en soit j'attends le nouveau cahier des charges. Car l'ancien est déjà désuet et le sera encore plus en 2016, dernière date théorique du retour d'Alpine. En 2016, une bombinette de ce type et de ce prix se doit d'être très performante, technologique et raffinée. En gros il faut flirter avec la tonne (pas 1100 kg, mais 1000 kg), 300 chevaux avec hybridation (même légère, c'est dans l'ère du temps), et un intérieur au-moins aussi propre que celui d'une 4C. Renault se donne apparemment les moyens avec l'Espace, j'espère qu'ils en feront de même avec Alpine !

Alpine a toujours tapé Porsche, en rallye, endurance et sur la route avec des produits équivalents mais moins chers et qui décotent moins.

dans les années 80 le principal marche d'Alpine c’était l'Allemagne ! .

Félicitations à Alpine maintenant il faut une LMP1 pour aller rebattre Porsche comme en 1978