Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Amelia Island : le marché des enchères toujours en ébullition

Loïc Bailliard

Amelia Island : le marché des enchères toujours en ébullition

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Très bon article! Dommage qu'il n'y ait pas de photos pour illustrer les noms des autos.

Par Anonyme

La 250 GTO garde sa place sur le podium des voitures les plus chère du monde!!

La Bugatti Royale Coupé Napoléon étant potentiellement la voiture la plus chère. En 2000 Cette Bugatti était estimée à 15 millions d'euros, là où la 250 GTO était estimée en 7-8 millions. Bien que je n'imagine pas une auto partir pour 50 millions d'euros, si on gare les proportions, je pense que la barre des 30 millions pourraient être franchie. Enfin, si le musée Schlumpf venait à s'en séparer!!

En tout cas, on voit encore une fois bien le transfert de richesse dans le monde!! La crise a bien enrichi, quand on pense qu'il y avait 140 milliardaires il y a 25 ans, et qu'ils sont 1226 aujourd'hui. D'un coup je me dis que l'on s'est bien fait enfumé!!

Par §emb554qF

En réponse à Anonyme

La 250 GTO garde sa place sur le podium des voitures les plus chère du monde!!

La Bugatti Royale Coupé Napoléon étant potentiellement la voiture la plus chère. En 2000 Cette Bugatti était estimée à 15 millions d'euros, là où la 250 GTO était estimée en 7-8 millions. Bien que je n'imagine pas une auto partir pour 50 millions d'euros, si on gare les proportions, je pense que la barre des 30 millions pourraient être franchie. Enfin, si le musée Schlumpf venait à s'en séparer!!

En tout cas, on voit encore une fois bien le transfert de richesse dans le monde!! La crise a bien enrichi, quand on pense qu'il y avait 140 milliardaires il y a 25 ans, et qu'ils sont 1226 aujourd'hui. D'un coup je me dis que l'on s'est bien fait enfumé!!

   

Je parle ici de ventes aux enchères pour le podium. La GTO vendue par un privé le mois dernier serait la deuxième voiture la plus chère du monde en vente privée. Mais il y a des GTO qui ont changé de main sans que l'on ne sache pour combien. Selon certains experts, il n'y a qu'une seule voiture qui pourrait grimper au dessus de toutes à l'heure actuelle, il s'agit de la 300 SLR "722" victorieuse aux 1000 miglia. Mais elle appartient au musée Mercedes qui n'a pas l'intention de s'en séparer pour le moment.

Sur le sujet, je conseille le numéro 5 d'Octane France dans lequel il y a un sujet sur le top 100 des ventes aux enchères dont je me suis notamment servi pour réaliser cet article.

Par §flo730jX

@13h55, clair qu'il y a un problème dans l'équation de la richesse ;)

d'un côté c'est bien que des milliardaires maintiennent en vie ces bijoux, d'un autre faut pas aller dans les extrêmes non plus ...

 

Par §Doc348st

c'est bien qu'ils maintiennent en vie ces bijoux, mais sans eux on les verrait peut etre un peu plus, car planqué dans des bunkers je vois pas trop l'interet. Ces voitures ne sont que des investissements, des placements, des objets de spéculations. 25 millions pour une voiture? meme 50, la belle affaire... quand on se paye des yatch a 500 millions voir 1 milliard c'est peau dzob. Meme un simple tableau peut atteindre le triple, 30 millions? le prix d'un chameau de race pour faire des courses type tiercé. sans parler du prix de nombreuses oeuvres d'art qui font passer toutes ces voitures pour des jouets réservés aux fauchés. J'aime les voitures mais quand je vois ce type de délire comme dit dans le deuxieme commentaire, faut ouvrir les yeux, le monde est de pire en pire. Quand a ces marques de voitures dites "de prestige" quand on voit la majorité des clients, ils ont moins de prestige que dacia. Le vrai prestige serait de refuser de vendre aux dictateurs, "presidents africains", et autres mafieux de tous bords.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

SPONSORISE

Actualité Ferrari

Toute l'actualité

Forum Ferrari