Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Apple va-t-il racheter Tesla ?

André Lecondé

Apple va-t-il racheter Tesla ?

Déposer un commentaire

Par §zem778mO

Tout va dépendre du chèque :oui:

il suffira d’aligner les zéros voulus :buzz:

Par

Comme Audi, Apple fait son marché!!!

Par

Si Apple met sont nez la dedans, j'ai peur que l'image de marque de Tesla et l'aura de son créateur ne change brutalement.

Si c'est pour créer des autos aussi obsolètes que les Iphones à leurs sortis, alors bonjour l'arnaque à grande échelle.

Tesla me fait envie actuellement avec l'offre proposée (pour une électrique), pas envie d'avoir la fiabilité Apple dans une auto à 100.000 balles...

Par §gre720pf

Tesla c'est génial en Californie avec des superchargeurs partout mais en France l'électricité c'est cause perdue, et malheureusement les groupes automobile français comme la marque au losange tentent tant bien que mal sur cette voie!

Par

ça n'arrivera pas, Elon Musk ne va pas lâcher son dernier bébé de si tôt. Il est déjà Milliardaire, il s'en tamponne du check, il veut juste voir jusqu'où il peut pousser son projet.

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par

En réponse à pechtoc

ça n'arrivera pas, Elon Musk ne va pas lâcher son dernier bébé de si tôt. Il est déjà Milliardaire, il s'en tamponne du check, il veut juste voir jusqu'où il peut pousser son projet.

   

N'en soyez pas aussi sûr... Elon Musk a bâti des empires avant Tesla, et les a revendus au moment opportun...

C'est un homme d'affaires hors pair, sans doute l'un des meilleurs de ces vingt dernières années.

S'il prétend ne pas vendre, c'est tout simplement pour éviter une dévalorisation brutale de la société en Bourse.

Enfin, le Business Plan n'est pas arrivé à son terme: sa super usine n'est pas finie, Tesla n'a pas encore une forte implantation internationale, et ses véhicules ne se vendent pas (encore) comme des petits pains.

En gros, la valeur de son entreprise n'a pas encore atteint un niveau satisfaisant à ses yeux. Cela ne reste que mon avis, mais vu le sort réservé à Paypal à l'époque, je ne jurerais pas que Tesla ne sera jamais vendue.

Par §ver806Ea

Tesla Motors étant entré en bourse suis à l'IPO du 29 juin 2010, on peut dire qu'elle a déjà été vendue.

Elon Musk a déjà préciser qu'il resterait aux commandes jusqu'à ce qu'un modèle abordable soit vendu par Tesla en grand nombre.

Il ne travaille pas vraiment pas l'argent vu qu'il en a bien assez mais aprce qu'il veut accomplir sa vision d'une développement technologique durable pour l'humanité. Pour lui cela passe par des voitures électriques, de l'électricité solaire (SolarCity) et la colonisation de Mars (SpaceX).

Il vendra ses parts quand il ne se sentira plus indispensable ou qu'il s'ennuyera.

Par

En réponse à Gr3kos

Si Apple met sont nez la dedans, j'ai peur que l'image de marque de Tesla et l'aura de son créateur ne change brutalement.

Si c'est pour créer des autos aussi obsolètes que les Iphones à leurs sortis, alors bonjour l'arnaque à grande échelle.

Tesla me fait envie actuellement avec l'offre proposée (pour une électrique), pas envie d'avoir la fiabilité Apple dans une auto à 100.000 balles...

   

Petit rigolo!!!

Par §Key233LM

Merde.

J'aime bien Tesla, je serai meme probablement preneur d'une Model E (ou C, enfin bref, la petite qui doit arriver dans 2-3 ans quoi...). Si le prix reste cohérent bien sur : pas plus de 35.000 euros prix acheteur (ristournes et aides déduites), pour 350km d'autonomie. Pas besoin d'un ecran de 17 pouces, ni de sieges en peau de Yak. Une voiture bien finie, pratique et sans artifices superflus.

Mais si Apple rentre dans le bazar, certes, elle marchera probablement bien et sera facile a conduire, jolie et valorisante. Mais elle sera vendue 20 a 30% de plus que sa valeur réelle (c'est a dire la concurrence equivalente en perfs et fonctionnalites). Bref, j'achèterai autre chose...

Par §Nix342TH

C'est vrai le mec de Paypal est pété de thunes, mais le commentaire de Taz34 est particulièrement cohérent.

Par

En réponse à §ver806Ea

Tesla Motors étant entré en bourse suis à l'IPO du 29 juin 2010, on peut dire qu'elle a déjà été vendue.

Elon Musk a déjà préciser qu'il resterait aux commandes jusqu'à ce qu'un modèle abordable soit vendu par Tesla en grand nombre.

Il ne travaille pas vraiment pas l'argent vu qu'il en a bien assez mais aprce qu'il veut accomplir sa vision d'une développement technologique durable pour l'humanité. Pour lui cela passe par des voitures électriques, de l'électricité solaire (SolarCity) et la colonisation de Mars (SpaceX).

Il vendra ses parts quand il ne se sentira plus indispensable ou qu'il s'ennuyera.

   

Une introduction en bourse signifie vente ???!!! J'ai comme un doute sur cette affirmation... Moi qui pensais que c'était pour lever des capitaux et se développer, au temps pour moi....

Élon Musk na pas besoin d'être encore plus riche certes, mais être un des plus grands hommes d'affaires sans courir après l'argent... Ton raisonnement est limite, sinon il n'y aurait pas autant de milliardaires sur cette planète.

Par

Apple ne pourra pas vendre une voiture 20 à 30% de plus seulement parce que c Apple, car il va y avoir une concurrence acharnée sur le créneau. Les constructeurs qui ne voulaient surtout pas de l’électrique pour maintes raisons sont "obligés" de s'y mettre, et rapidement car les batteries lithium améliorées arrivent sur le marché permettant des autonomies de 300 à 400km pour le même prix voir moins cher, ça va être le signal de la transition que ce soit dans l'hybride rechargeable ou le full electrique. Tout le milieu sent que c proche, les manœuvres sont visibles TLJ, et le fait qu'Apple et Google mettent les pieds dans le plat confirme la tendance.

Par §myn552LJ

En réponse à Gr3kos

Si Apple met sont nez la dedans, j'ai peur que l'image de marque de Tesla et l'aura de son créateur ne change brutalement.

Si c'est pour créer des autos aussi obsolètes que les Iphones à leurs sortis, alors bonjour l'arnaque à grande échelle.

Tesla me fait envie actuellement avec l'offre proposée (pour une électrique), pas envie d'avoir la fiabilité Apple dans une auto à 100.000 balles...

   

(..)

Tesla me fait envie actuellement avec l'offre proposée (pour une électrique), pas envie d'avoir la fiabilité Apple dans une auto à 100.000 balles...

(..)

qu'est-ce que t'as contre la fiabilité apple ?? tu préfères celles de microsoft ou google ??

de toute façon, tesla est déficitaire et l'inversement de tendance n'est visiblement pas pour demain.

donc, de gré ou de force, si apple veut racheter le constructeur, il y arrivera.

et selon moi, c'est clairement ce que devrait faire apple, plutôt que de partit de 0.

Par

Il suffit qu'Apple se mette à acheter des actions Tesla en masse pour en prendre le contrôle non? une OPA dite amicale...

Par

En réponse à mdb92

Il suffit qu'Apple se mette à acheter des actions Tesla en masse pour en prendre le contrôle non? une OPA dite amicale...

   

C'est interdit.

Par §Min848jQ

En réponse à mdb92

Apple ne pourra pas vendre une voiture 20 à 30% de plus seulement parce que c Apple, car il va y avoir une concurrence acharnée sur le créneau. Les constructeurs qui ne voulaient surtout pas de l’électrique pour maintes raisons sont "obligés" de s'y mettre, et rapidement car les batteries lithium améliorées arrivent sur le marché permettant des autonomies de 300 à 400km pour le même prix voir moins cher, ça va être le signal de la transition que ce soit dans l'hybride rechargeable ou le full electrique. Tout le milieu sent que c proche, les manœuvres sont visibles TLJ, et le fait qu'Apple et Google mettent les pieds dans le plat confirme la tendance.

   

=> Apple ne pourra pas vendre une voiture 20 à 30% de plus seulement parce que c Apple, car il va y avoir une concurrence acharnée sur le créneau => Parce qu'il n'y a pas de concurrence sur le marché des smartphones/tablettes ?

Par

En réponse à mdb92

Apple ne pourra pas vendre une voiture 20 à 30% de plus seulement parce que c Apple, car il va y avoir une concurrence acharnée sur le créneau. Les constructeurs qui ne voulaient surtout pas de l’électrique pour maintes raisons sont "obligés" de s'y mettre, et rapidement car les batteries lithium améliorées arrivent sur le marché permettant des autonomies de 300 à 400km pour le même prix voir moins cher, ça va être le signal de la transition que ce soit dans l'hybride rechargeable ou le full electrique. Tout le milieu sent que c proche, les manœuvres sont visibles TLJ, et le fait qu'Apple et Google mettent les pieds dans le plat confirme la tendance.

   

Que ce soit dans les ordi, dans les téléphones ou dans quelques temps les "montres connectées" (une belle arnaque que ces trucs) Apple se fout pas mal de la concurrence et vends largement au dessus des autres des produits souvent moins bon mais joliment dessiné et surtout sacrément bien marketé.

Et il ne serait pas le premier à le faire dans l'automobile.

Mais je ne suis pas convaincu qu'ils aient vraiment envie de foutre des dizaines de milliards la dedans.

Par

@Taz34970 non ce n'est pas interdit, ça dépend si les actionnaires acceptent de vendre leurs actions ou pas, c les OPA hostiles qui sont réglementés, et rien n’empêche Apple d'acheter des actions Tesla, en fait s'ils commencent à en acheter on saura s'ils sont intéressés.

@anneaux nîmes oui mais une voiture c pas le même prix qu'un smartphone, 20 à 30% en plus ça commence à faire.

Par

En réponse à mdb92

@Taz34970 non ce n'est pas interdit, ça dépend si les actionnaires acceptent de vendre leurs actions ou pas, c les OPA hostiles qui sont réglementés, et rien n’empêche Apple d'acheter des actions Tesla, en fait s'ils commencent à en acheter on saura s'ils sont intéressés.

@anneaux nîmes oui mais une voiture c pas le même prix qu'un smartphone, 20 à 30% en plus ça commence à faire.

   

L'achat en masse de titres d'une même entité par une seule et même personne(physique ou morale) sur un marché boursier est interdite. Il serait alors très facile de prendre le contrôle de n'importe quelle société tant qu'on en a les moyens...

Par §Key233LM

En réponse à mdb92

Apple ne pourra pas vendre une voiture 20 à 30% de plus seulement parce que c Apple, car il va y avoir une concurrence acharnée sur le créneau. Les constructeurs qui ne voulaient surtout pas de l’électrique pour maintes raisons sont "obligés" de s'y mettre, et rapidement car les batteries lithium améliorées arrivent sur le marché permettant des autonomies de 300 à 400km pour le même prix voir moins cher, ça va être le signal de la transition que ce soit dans l'hybride rechargeable ou le full electrique. Tout le milieu sent que c proche, les manœuvres sont visibles TLJ, et le fait qu'Apple et Google mettent les pieds dans le plat confirme la tendance.

   

VAG vends déjà des voitures a 20 ou 30% de plus seulement parce que c'est Audi. Cf l'ancienne Audi A4 qui est devenue (en gros) Seat Exeo... et qui fait un gros bide. Ou bien les A3 qui sont en gros des Golf, certes légèrement améliorées, mais qui ne méritent pas le surcout. Le summum etant l'Audi A1: une Polo au prix d'une Golf!

Y'a des gogos pour acheter Audi plutôt que Volkswagen. D'autres (les mêmes?) pour acheter un MacBook Air 1400 euros plutôt qu'un bon PC portable équivalent a 900 (Lenovo Yoga 2). Alors il y en aura probablement pour payer très cher une Tesla/Apple plutôt qu'une Ford Focus ou une Golf électrique.

Par

En réponse à Taz34970

L'achat en masse de titres d'une même entité par une seule et même personne(physique ou morale) sur un marché boursier est interdite. Il serait alors très facile de prendre le contrôle de n'importe quelle société tant qu'on en a les moyens...

   

Je complète mon commentaire en disant le rachat de titres en masse est possible et strictement réglementé, et dépasse le cadre du simple marché boursier.

Par

@key si on part sur ce principe tout le monde devrait acheter des Dacia...

Par §moi410mg

En réponse à mdb92

@key si on part sur ce principe tout le monde devrait acheter des Dacia...

   

Dacia c un achat juste ,en plus c hyper fiable .c pas le cas de Apple .

Par §Key233LM

Comparer Dacia et Renault vs. VW et Audi n'est pas juste.

Une Dacia, c'est fiable et ça roule bien. Mais bon, ça reste rustique! Bonjour l'insonorisation en Diesel! Je ne suis pas spécialement exigeant, certes, mais Dacia est un peu trop limite pour moi. Mais ca reste une excellent voiture pour un budget serré.

Une Golf n'a pas grand chose a envier à une A3 en matière de confort, finition. Bref, une Golf, c'est pas trop cher et largement suffisant pour rouler tous les jours confortablement. Une A3, on rentre vraiment dans le futile. L'Ego. La marque de réussite sociale. Comme (en partie) Apple, qui a des produits de grande qualité, intuitifs, mais qui prend aussi ses clients pour des volatils au vol lourd avec des tarifs absolument injustifiés.

Par

En réponse à mdb92

@Taz34970 non ce n'est pas interdit, ça dépend si les actionnaires acceptent de vendre leurs actions ou pas, c les OPA hostiles qui sont réglementés, et rien n’empêche Apple d'acheter des actions Tesla, en fait s'ils commencent à en acheter on saura s'ils sont intéressés.

@anneaux nîmes oui mais une voiture c pas le même prix qu'un smartphone, 20 à 30% en plus ça commence à faire.

   

Et pourtant.

Prenez une SEAT Leon et une Audi A3.

Même chassi, même plateforme, même moteur, même boite.....

L'écart est de l'ordre de 30% pour quoi ??

Par

Je ne comprends pas les gens qui disent qu'Apple n'est pas fiable? en quoi ce n'est pas fiable? je n'ai rien à redire des iphone ou autre que je trouve plutôt robuste, perso j'en suis encore au 4S et il marche très bien malgré qu'il soit tombé un nombre incalculable de fois, le seul truc chiant c d'ouvrir le machin pour changer la batterie, mais des boutiques spécialisées le font. Samsung franchement c pas mieux voir pire, les câbles pour recharger sont mal foutu, androïde bof bof etc... et les prix se valent. Les smartphones sont chers, ce sont des mini ordinateurs, il ne faut pas s'attendre à ce qu'ils soient bradés.

Par §moi410mg

En réponse à anneaux nîmes.

Et pourtant.

Prenez une SEAT Leon et une Audi A3.

Même chassi, même plateforme, même moteur, même boite.....

L'écart est de l'ordre de 30% pour quoi ??

   

parce que certaine personne sont assez stupide pour acheter 30% plus cher pour l image bidon que leur apporte Audi ,Apple etc..

Par §Nix342TH

En réponse à anneaux nîmes.

Et pourtant.

Prenez une SEAT Leon et une Audi A3.

Même chassi, même plateforme, même moteur, même boite.....

L'écart est de l'ordre de 30% pour quoi ??

   

L'image de marque a un prix

 

SPONSORISE

Actualité Tesla

Toute l'actualité

Forum Tesla