Commentaires - Arnaud Montebourg confirme la prochaine annonce du haut de gamme Renault

Ca va troller ici.

Je sais même pas si c'est une bonne nouvelle ou si de toute façon Renault est grillé sur le HdG.

ce seront des mercedes rhabiller avec des plastiques moussé français inside !!!

Alain,

Ouais, enfin dans les 4 haut de gamme de Renault on sait qu'il y a déjà le nouvel Espace et la nouvelle Laguna prévus de longue date... Après, si on imagine qu'il y a aussi l'Alpine, ça ne laisse plus qu'un modèle "surprise", genre SUV commun avec Samsung ou berline commune avec Mercedes, qui a cependant de fortes chances d'être produit ailleurs qu'en France (puisque c'est la préoccupation d'Arnaud Montebourg).

Donc au final, c'était peut-être pas très adroit de la part du ministre de faire un effet d'annonce comme celui-là.

Et c'est pas en lançant un modèle haut de gamme tous les 10 ans que Renault va réussir à s'imposer...

Je suis pas fan que Renault utilise une base de classe E, même si c'est une bonne base ! J'aurais l'impression d'acheter une Mercedes avec un logo Renault ! J'aurais pas l'impression d'acheter une Renault. Enfin moi ça me dérange un peu...

Comme toujours, les premium allemands ne feront qu'une bouchée du pseudo hdg du vieux losange. Le haut de gamme chez les généralistes français, c'est DS. Et dans une moindre mesure, la 508 de Peugeot. Renault va encore faire un bide.

Brack Montebourg dit juste qu'il croit... en gros il a pris son ordi a lu les nombreux articles de Caradisiac et en a déduis que...

Renault et Haut de gamme dans la même phrase c'est comme plat de nouilles et Fouquet's non ?

De toute les manières cette annonce ne va pas tarder a faire réagir les coréennes, Hyundai/Kia attaque le secteur haut de gamme, la Génésis est vendu depuis bien longtemps sur le continent américain, la K9 arrive bientot manque plus qu'un gros V6 diesel sous le capot et welcome en europe

La rio fait en plus bonne impression la bas

Les armes en France on les a c'est l'ambition qu'il manque.

Il suffit de voir nos concept car pour s'en convaincre.

personne ne croyait a la DS chez Citroën, perso des DS5 j'en croise plus régulièrement que des série5/A6/classeE (en dernière génération bien sûr)

laissons le produit faire ses preuves ;)

Quand l'actionnaire (L'état, par l'intémerdiaire de ce monsieur) annonce des décisions stratégiques de l'entreprise. Pas loin du délit d'initié (bon, ok, j'y vais fort !), en tout cas, c'est moche, très moche. Ca doit raler chez Renault, surtout dans l'équipe communication. Montebourg est un pitre sur ce coup là !

PArce que l'Espace et la Laguna c'est le HdG?

@14h12, il y a 5 ans tu aurais répondu qu'il n'y avait pas de HdG français (DS n'existait pas encore ...)

Renault a une meilleure banque d'organe adaptée au HdG (Nissan/Infinity) que PSA, il n'y a pas de raison que ça ne marche pas (du moins on a les outils, reste plus qu'à en avoir l'ambition, mais ce n'est pas ce qui manque chez Renault maintenant !)

LAUL le haut de gamme Renault !!! le must du must !!! 2.2 DCI 150 cv , GPS et climatisation de série , la grande claSSe quoi ...

Bien c'est le haut de gamme Renault et quant bien même monte dans un Esapce Initial et tu verras c'est sur les plastiques ne sont peut être pas aussi bien qu'une Audi mais ce n'est pas une voiture Low cost et même milieu de gamme... et lorsque tu vois le prix...

Par contre c'est vrai que la Laguna même en Initial c'est plus une "moyenne haut de gamme" mieux qu'un moyenne gamme mais moins bien qu'un haut de gamme (premium)

@14h17

Quand je lis que Kia va faire du HDG, je me demande si Dacia ne va pas aussi leur emboîter le pas.

"Quand je lis que Kia va faire du HDG, je me demande si Dacia ne va pas aussi leur emboîter le pas. "

Tiens crétin matte sa :

http://www.youtube.com/watch?v=3UVAFL7Phuw&feature=related

Sors de l'Europe un peu !!!

Parce le haut de gamme est une question d'image (eh oui luxe = paraitre), les français seront à la peine tant que les français eux-même auront une mauvaise image de la production française.

Est-il urgent pour Renault d'avoir une marque haut de gamme ?

Ok avec toi. Mais une Laguna n'est pas au niveau d'une DS5

Donc Monsieur Carlos Goshn va enfin mériter les 9 millions de salaire annuel qui paraissent si incongrus au regard de sa gamme low costée!

Il va lancer une (ou plusieurs) voiture exceptionnelle, techniquement très avancée, au tarif plus qu'honnête et qui sera en concurrence directe avec les prémiums allemands.

Non je déconne.

Samsung a juste trouvé où se refaire une santé après ses déboires téléphoniques.

Ce n'est pas la même catégorie j'aurai envie de dire car elle rivalise la C5... qui fait plus haut de gamme (premium)

Ce seront des HdG nucléaires, puisque Mossieur Montebourg a dit que "c'est une énergie qui a de l'avenir"

Mais quel con, celui-là! ^^

Une chance qu'il ne nous ai pas rajouté une "spécial Aubry" en disant que "Renault devrait ajouter du haut de gamme à son haut de gamme" (cf sa citation "le traité Merkel/Sarkozy devait rajouter de l'austérité à l'austérité" ... moi, à sa palce, j'aurais encore rajouté 2 ou 3 "austérité à l'austérité" pour bien appuyer...)...

Qu'ils se dépêchent de commercialiser ces Hauts de Gamme qui consomment du carburant, la baisse des prix en France ne sera que pour quelques semaines seulement, et surtout que de 2 ou 3 centimes...

Qui a dit "fallait pas..."

Renault a toujours su faire du haut de gamme, mais ne savait pas le vendre. Le fait d'utiliser la banque d'organe Mercedes devrait l'aider. Si les acheteurs ne s’arrêtent pas au nom lors de l'achat d'une Kia ou d'une Hyundai, pourquoi le faire pour une Renault ?

Techniquement, tout est disponible. Manque le design et le marketing.

L'Espace au départ était un utilitaire familiale, la dernière génération à sa sortie était un vrai haut de gamme. Tout comme le coupé Laguna et ses roues directionnelles, ce qui a freiné sa vente c'est ce nom Laguna. La Laguna 3 n'aurait jamais s'appeler ainsi, les déboire de la Laguna 2 ont terni le nom.

Je savais bien que Montebourg allait sauver Renault.

mais non mais sui c'est Montebourg qui fait l'annonce c'est parceque Peugeot va faire des voitures haut de gamme mais pour les gens NORMAUX, faisons un effort voyons les rouges sont au pouvoir faut s'y faire, devenons tous normaux à l'image de notre président! devenons normaux, roulons Peugeot!

Toujours les mêmes moqueries, mais quand on voit comme la gamme DS arrive à se vendre, Renault à toutes les armes en main pour réussir...

Maintenant que Montebourg a réussi à sauver Renault en convainquant Carlos Ghosn de transformer Renault en constructeur haut de gamme, il ne lui reste plus qu'à sauver PSA. Il va aller voir Varin et lui donner ses directives.

Le haut de gamme, c'est maintenant !™ ® ©

du vin au parfum en passant par la bijouterie la france est le pays du luxe. A la base on est plus légitime sur ce marché que le allemands je vois pas pourquoi l'auto ferait exception à la regle

comme dit avant quand on voit les concept car on peut, renault doit surfer sur la F1 pour aller avec son image hdg, le sport pourrait l'aider avec des berlines haut de gamme renault sport bien motorisées

Pour que ca marche il faut que le luxe à la francaise soit un style à part entiere pas essayer de copier les allemands

et que hdg ne sois pas synonyme de bling bling et propose une vraie qualité pas du plastique minable imitation chrome facon DS

faut pas monter doucement faut sortir une voiture série limitée (comme ca ca se voit pas qu'elle se vend pas et ca part tout de suite) qui sort le grand jeu sans s'occuper du prix pas une supercar mais une concurente amg et M qui fasse une entrée fracassante sur le segment (par contre si c'est pour nous ressortir une base machin avec le moteur bidule de la banque d'organe truc revu un peu c'est mort faut du sang neuf pour un nouveau départ)

ils l'ont déja leur HDG:c'est la Latitude, ce qui est rare est précieux!

Cet homme est convaincu d'avoir annoncé une tres bonne nouvelle pour l'indidustrie française. Il ne connait aucun dossier qu'on lui met sur son bureau, à chaque fois qu'il ouvre la bouche ,c'est pour dire une connerie plus grosse que lui. Il a un égo aussi démesuré que son incompétence. A part celà quelqu'un pourrai lui expliquer que pour installer un haut de gamme il faut investir en pur perte sur trois générations de 5-7ans avant d'avoir un retour sur investissement. Audi a mis près de 20ans à coût de technologie pour atteindre mercédes-Bmw. Les Japonnais avec Acura-infiniti-lexus, n'ont toujours pas percés en europe et pourtant, ils s'y sont mis depuis la fin des années 80. Avant pour rentabliser un haut de gamme il fallait etre obligatoirement sur le marché américain, aujourd'hui il faut etre sur le marché chinois. Renault s'y implante à peine et n'a pas d'usine làbas. Même en s'appuyant sur des plateformes mercedes, rien ne garantit des chance de succès et encore moins de succès immédiat

C'est bien l'esprit français de toujours partir perdant. C'est sur c'est plus facile de critiquer que de se retrousser les manches et d'y aller. A force de penser comme cela, on roulera tous en VAG.

Quid des motorisations? infinity??

Montebourge est allé pousser une gueulante chez Renault et le gros Carlos a obtempéré !

Personne ne part perdant, à part les constructeurs Français. Audi a eu un marketing cohérent sur 30ans pour arriver à etre considerer comme un constructeur haut de gamme. Les constructeurs Français n'arrivent pas à garder la même politique marketing sur une seule génération de modèle. Regardez PSA qui quitte l'endurance alors qu'il devait faire courir une 908 HDI hybride, l'année ou ils sortent tous les modèles HDI hybride. Bravo. Renault qui criait haut et fort lors dela sortie de la Velsatis que c'est le renouveau du haut de gamme à la française, on fait différend des allemands, à la moindre difficulté au revoir, plus personne. Renault est il pret à s'engager sur 20ans dans le haut de gamme?? c'est la vrai question

Par Anonyme le 27 Août 2012 à 14h34

LAUL le haut de gamme Renault !!! le must du must !!! 2.2 DCI 150 cv , GPS et climatisation de série , la grande claSSe quoi ...

>> Alors déjà le 2.2dci n'existe plus, il a été remplacé par le 2.0dci qui est l'un des moteurs les plus performants, sobre et fiable du monde.

De plus ça fait longtemps que Renault a sorti des modèles haut de gamme. Notamment à l'époque des Safrane ou R30 qui n'avaient rien à envier aux étrangers et qui étaient même considérées comme parmi les meilleurs.

Ce qui a péché récemment avec le HDG Renault ce n'est pas la qualité des véhicules, qui est très bonne (sans aller chercher une germanique à plus de 100 000€ on est bien d'accord), mais le marketing. Le marketing chez Renault a toujours merdé.

Haaaa la belle bande de franchouillard qu'il y a sur ce site ...

C'est marrant dès qu'un constructeur français essaye de se démarqué on critique à mort, par contre quand BMW sort un X6 immonde ou une SERIE 5 GT horrible la c'est bien.

Une Latitude est trop insipide, mais une passat qui est tout aussi insipide est classe.

Breff resté dans votre esprit de merde. Quand nos boites auront mis la clef sous la porte, venez pas vous plaindre du chômage ou autre.

Pauvre France ... et dire que tout ce beau monde se reproduit à vitesse grand V ça promet les tares dans les générations futures.

Bientôt, le Losange sera plus prestigieux que l'hélice, l'étoile à trois branches, les 4 anneaux et le cheval cabré.

On sent pas du tout l'ironie de 18h00 et 18h04.

Arnaud Monteburnes est un héro !

Le haut de gamme ce n'est qu'une question d'image. A moins de créer une nouvelle marque (Alpine par exemple pour faire exclusif), et que cette marque soit bien distincte de Renault (comme Infinity et Lexus) ça ne peut pas marcher. A qualité égale, les gens prendront BMW, Audi ou Mercedes pour lesquesl ces glands de journaliste se pameront devant les plastiques moussés dont les acheteurs se fichent.

Quand Renault ou Citroen voir Peugeot veulent innover, vous crier toujours que c'est de la merde qu'il n'y a que les allemands. Acheter allemand ou coréens voir autre chose, après vous viendrez pleurez que la CSG ou les cotisations sociales et de chômage augmentent. Les français c'est toujours de la merde les autres toujours mieux.

D'ou la volonté de faire comme Citroën et sa gamme DS, sous entendu, c'est la crème de ce que l'on sait faire.

Je pense que BMW a senti que la gamme DS pouvait faire de l'ombre à ses mini et autres futures BMW tractions et s'est désengagé de ce qui semblait promis à une alliance, laissant PSA se faite bouffer par GM.

Juste un truc, Mercedes et Renault sont alliés, mais sont aussi concurrents en F1, est-ce bien raisonnable ?

Beaucoup de racistes bas de plafonds ici. Mentalité française typique.

J'ai toujours pensé la même chose que toi!!

Et citroen a fait aussi une énorme bourde avec sa GT car si elle avait été sortie à 100 exemplaires ils seraient tous partis...

j'aime bien les gens qui disent, acheter français pour préserver notre industrie. C'est bien. mais pour faire vivre notre industrie faut surtout vendre à l'étranger. Le marché Français ne suffit pas pour faire vivre un haut de gamme Français ou même tout autre véhicule.

Le haut de gamme renault ? Mouah ahhh ah ...^^

Le pire c'est qu'ils peuvent arriver à en vendre en Chine.

Faut un style classe, qui fait penser au raffinement parisien.

Un petit bloc moteur dérivé du V8 de F1.

Y'a moyen d'en vendre quelques unes en Chine et en Europe, et pourquoi pas viser les USA quand ceux ci ne surtaxeront plus nos produits à la frontières pour les rendre invendables et décourager nos constructeurs de s'implanter sur ce marché.

RENAULT et le haut de gamme ,sujet épineux qui ne date pas d'hier car c'est tellement antinomique.A vrai dire, si RENAULT voulait faire du haut de gamme,il

devrait déjà changer de nom car le nom de RENAULT résonne comme populaire.

Bin ouai il a raison quand on s'appelle renault et qu'on fait le boulot qu'il fait en F1 où tant et tant de constructeurs se sont plantés ou ont peur d'y aller, il ne faut rien craindre et se battre dans le haut de gamme. Ceci dit c'est étonnant que ce soit Montebourg qui en fasse l'annonce !

@14h12

DS et 508 ce n'est pas du haut de gamme !

Pour avoir eu une R25, une Safrane puis une Laguna 3, toujours dans la finition la plus élevée, je peu dire que je n'avais rien à envier aux Allemandes... ;)

@20h22

Dans les années 30 renault était déjà populaire et faisait du haut de gamme, mais attention quand on dit haut de gamme, c'est haut de gamme populaire et généraliste, il ne faut pas confondre. Il est vrai que pour faire du premium ou du prestigieux un autre nom ça aide, c'est pour cette raison que jai toujours penssé que renault aurait dû racheter Saab, ils auraient gagné quelques années. Lexus et infinity ou acura ont mis 10 à 20 ans avant d'être conues et reconnues.

dans les années 30 c'était même plus que ça...!

RENAULT faisait de la voiture populaires et de l'ultra haut de gamme qui concurrençait directement les Bugatti, RR, et autres Hispano Suiza...!

' Les Japonnais avec Acura-infiniti-lexus, n'ont toujours pas percés en europe et pourtant, ils s'y sont mis depuis la fin des années 80. '

Acura ? Présent en Europe ? En plus depuis les années 80 ? Je crois que tu dois faire erreur...

Pour Lexus, ils sont présent en Europe depuis une petite dizaine d'année, mais avec combien de modèles ? Combien de concession ? Tu voyais souvent des publicités Lexus ? Motorisation diesel arrivé seulement en 2006...

Ok pour le HDG, mais qui va financer les pertes oui car avant de reussir il y aura quelques pertes, donc qui va financer et bien c'est nous nos impots et on aura juste qu'a fermé notre gueule.

PSA est un privé s'il pert de l'argent c'est son probleme pas celui de l'etat, qui gueule que c'est pas normal ces licenciements, mais qui ne fait rien pour les aider, pourquoi? par que c'est un privé un point c'est tout.

HDG Renault je suis pour car ils savent le faire, mais faudra vendre non pas en france car à 50000€ la voiture il y aura pas beaucoup de français qui a l'acheteront, mais à l'etranger et surtout en chine qui a un millionnaire tout les jours.

Il y a autre chose aussi l'etat doit faire des economies, ou prendra-t-il l'argent? pour aider Renault.

Qui va financer les pertes ? Bah Renault... Au 1er semestre, Renault affichait quand même un bénéfice de presque 800 Millions...

Et puis, au passage, je ne sais pas si on peut considérer la ligne DS comme Hdg, mais je ne crois qu'elle ai occasionnée des pertes pour Citröen... Bien au contraire...

Et PSA a perdu 800 millions

Quand a la DS5 chacun dit la sienne, moi je dis non car pour etre un HDG il ne suffit pas de ressembler à un jet

Renault est un constructeur généraliste comme...Opel

Et si Saab+Opel=pas terrible, alors comment peut on pense que Renault+Saab=Succès???

Le haut de gamme Renault, ce sera comme la haut de gamme Citroen...ça donnera l'impression à certains qui se complaisent à critiquer certaines marques premium allemandes de rouler dans de l'équivalent, sauf que ça n'a rien de comparable. Le haut de gamme français c'est pour ceux qui veulent du premium mais qui sont pas exigeants sur la qualité....

Il se pourrait que peut être je crois que Renault lance éventuellement quatre "choses" dans un futur plus ou moins proche.

Effectivement, les "choses" vont bouger.

Notre ministre s'est peut être précipité sur ce coup là. Renault annoncera ce qu'il voudrait, comme il le voudra et quand il voudra

Deux commentaires :

1)Il va falloir que Renault évolue fortement (notamment en terme de qualité de production et de moteur) pour aller chatouiller les marques "premiums"....

2) Je ne comprends pas l'intervention d'un ministre dans la stratégie commerciale d'une société privée....

Avant que Peugeot ne sorte la 508 tout le monde tirait dessus, alors que maintenant on l'a dit au dessus de certaines allemandes.

Mais bon, rien ne sert d'essayer, autant se jeter par la fenêtre de suite !

super, du haut de gamme...en quoi? en fiabilité? montebourg devrait consulter les sites auto et lire ts les rappels que renault fait payer à ses clients avec des motifs douteux. rappels frein parking qui se serre en roulant et une fois reprogrammé est hs, mais comme votre garantie est dépassée ou que la reprog n'a rien à voir avec la panne d'aprés renault m^me si nous sommes nonbreux à témoigner sur le net, notre sécurité est au second plan,colonne direction clio 3 l'assistance éléctronique hs,c'est l'usure version renault, tableau de bord qui s'éteint en roulant etc...allo, allo monsieur montebourg y a quéquun? oui c'est pour le ho de gamme? renault ne sait plus quoi faire, zozoé électrique? pas au point? m'étonne quand on voit ts les problémes sur assistance électronique que renault ne veut pas reconnaitre mais quand on lit le net, là c'est plus pareil! faudrait que ghosn se mette à l'ordi, ce n'est pas demain que renault va nous pondre the zoé,alors on passe à quoi"du haut de gamme" oui super, quelle belle idée! renault ferait bien d'abord de respecter ses clients et pas ses cobbayes et surtout notre sécurité!

hdg renault ! ah! , et fabriqué ou ? en turquie avec des pièces roumaine et polonaise ? C' est bon pour l' économie française et pour l' emploie des français ! vive renault , et vive la france !

Pour faire du HdG en France, il faut d'abord un environnement favorable: avoir du respect pour les entrepreneurs, pour les gens qui réussissent, rechercher toujours la performance, par exemple. Comme outre-Rhin ou en Italie. Au lieu de quoi depuis 20 ans tous les politiques (dte et gauche) poussent l'industrie automobile française vers le bas(avec le diesel, priorité nationale!), taxent les carburants à mort, criminalisent les conducteurs, et montrent du doigt les infâmes "riches" qui ont les moyens de mettre plus de 50.000 euros dans une voiture.

Dernier épisdoe en date, ce bonus-malus ridicule et protectionniste qui fait culpabiliser les enfants quand les parents achètent autre chose qu'un veau sans malus.

Pour vendre du Hdg il faut vendre du bonheur et du rêve. On en est loin dans ce pays en ce moment, alors que le gouvernement vient de donner le signal de départ aux "riches".

Si Peugeot et Citroen commence à monter en gamme (l'intérieur d'une 508 cuir est franchement bien fini), les intérieurs renault sont vraiment "foireux". Quand on prend la poignée de la nouvelle mégane (donc très récente) ca couine un max, ca se tord. Pas étonnant que renault fasse de bonne DACIA, c'est la même qualité... (sans le plastique moussé)

depuis quant Renault n'est plus fiable? ok en jusque de 2006 mais maintenant??

il faut lire les rappels et les commentaires de tous ceux qui doivent payer des pannes sur des renault récentes:koléos, scénic, clio, mégane, kangoo, espace etc...argus.fr,autoplus,caradisiac, fiche auto avec ts les rappels renault c'est un régal, c'est pour cela que ghosn est incapable de faire des garanties longues durées, il connait la fiabilité..heu la rentabilité de ses ateliers qui s'engraissent à changer au prix fort une piéce par ci, un bout de plastique là ,un turbo, des biellettes, des moteurs....allez dire à ceux qui paient plein pot que renault est fiable!

T'es fort toi... Renault n'est pas le seul à faire des rappels... Et ce n'est pas celui qui en fait le plus... Toute les études statistiques sur la fiabilité des Renault, faites par les magasines que tu cites, placent Renault dans le haut du panier...

Reanault en fait plus que beaucoup de constructeurs..... QUi en fait plus? Dacia?? Normal.... c'est Renault. Placer Renault dans le haut du panier.... faut pas être exigeant... mais quand tu es exigeant vis à vis de la qualité de ta voiture, tu achètes pas du français... ou alors t'es vite content et tu penses rouler dans de la qualité, sans savoir ce que c'est....

un rappel pour soi disant faire acte de...compétence... sérieux? OK! mais si c'est pour te mettre hs ta Renault et ne pas assumer, c'est quand même fort.ta renault fonctionne,on te fait un rappel et résultat panne, je pensais que l'agent Renault était là pour mettre en état et non en panne! pour le haut du panier de quoi? de crabes!

la laguna est garantie 3 ans comme l'espace, la nouvelle clio, 5ans ...

c'est des garanties dans la moyennes des autres constructeurs... à part kia mais on connait tous les conditions...

et cela continue, lu sur linternaute encore un moteur hs, ça y est cela bouge

et va faire du bruit,ghosn va bien nous trouver une réponse bien foireuse pour encore se dégager de ses responsabilités et faire trainer les dossiers pour annoncer garantie dépassée.

nos concepts cars sont superbes sauf qu'ils sont tres rarement mis en productions et c'est bien dommage. pour l'instant y a que citroen avec ses ds qui sortent du lot.

lu aujourd'hui, moins 20% de vente chez Renault,et certains disent que Renault est en tête de quoi? et oui quand on n'assume pas ses erreurs on le paie, il n'y a pas que le client qui doit raquer! grâce au net, l'éventuel "client Renault" est averti de la façon dont Renault considére le client"des voitures à vivre?""la qualited....""qui mieux que Renautl...peut la mettre en panne et vous le faire payer?" etc.facile la pub des contre vérités !