Commentaires - Aston Martin Cygnet : Caradisiac a pu découvrir la citadine la plus chère du marché

pour moi ce n'est plus Aston Martin!

Une Aston Martin c'est une voiture sportive d'exception à l'origine et non pas une citadine issu de chez Toyota...

En plus je ne la ptrouve pas belle cette voiture.

Je partage entièrement l'avis du premier post. Cela dit on sait qui achètera cette bagnole..

c'est pas réservé qu'aux clients Aston Martin???? par contre ça sera d'avoir une en ocaz.

Elle va sûrement pas faire de l'ombre à la mini, vu le peu qu'ils vont vendre de ce pot de yaourt qui coute le prix d'une berline haut de gamme:ptdr:

Franchement hideuse...

Quand je pense que pour ce prix là on pourrait avoir une belle Czéro

Les constructeurs n'ont plus aucune dignité quand il s'agit de satisfaire les actionnaires, comment ruiner une image de marque prestigieuse et bin voilà

Porsche fait de gros vilains 4x4, Jaguar des diesels, Lotus va faire des voitures de plus 1400kg...

Le prochain James Bond fera des courses poursuites avec sa toyota !!!!

Très belle voiture.

Elle est très chère mais c'est la marque qu'on paye, c'est normal.

Vivement la même avec un bon D4-D et là ça sera la cerise sur le gateau.

Un petit bijou high-tech avec un moteur lui même high tech.

Parfait pour la ville tout ça avec le diesel et l'équipement ainsi que l'encombrement réduit.

putain elle est laide la nouvelle Audi A 0.5!

Voiture de jeunes bourgeoises...

Je n'arrive pas à m'y faire. Comment une marque aussi noble que Aston Martin, peut s'abaisser à prendre une Toyota iQ pour la déguiser. Perso, je trouve qu'extérieurement, elle n'est pas du tout réussie, même si l'intérieur est super classe.

En gros c'est le prix d'une smart brabus si on regarde bien

Elle est aussi affreuse dedans que dehors! Aston c'est pas du tout ça!

L'intérieur fait vraiment toc! L'arrière est horrible, pour le peu qu'ils vont vendre ça valait pas du tout la peine! Et puis le peu de gens qui vont l'acheter ce seront des espèces de kékés qui se la pèteront pcq ile roulent en Aston alors qu'ils auront jamais les moyens d'en acheter une vraie, enfin une ancienne vraie!

Et en plus le moteur n'est pas digne d'aston!

Les aston sont des sportives et la on a simplement 98 ridicules ch...

Bof, est ce que cette voiture mérite vraiment des commentaires?

C'est quoi? Une IQ avec un intérieur traité par Aston et avec un tarif Aston.

Après tout, Aston a raison car ils en vendront à la femme du monsieur qui a les moyens de se payer une vrai Aston, autant se faire un peu de pognon en ces temps de crises et les madames bourgeoises adoreront le concept.

elle n'a rien de high-tech

La parfaite "1ère voiture" du fils qui vient d'avoir le permis pour les propriétaires des vraies Aston :)

En voilà une voiture étonnante. Prouvant que le luxe en automobile ne se cantonne pas qu'à la fabrication de coupé, de roadster et autre berline, limousine. En voilà également une idée assez original de la part d'Aston Martin d'innover ou plutôt de diversifier sa gamme de véhicule.

Citadine et haut de gamme font déjà bon ménage ensemble depuis un certain nombre d'année maintenant et ce depuis la sorti de la Mini Cooper. La tendance n'a fait que s'accentuer. Preuve d'un bon filon. Jusqu'à la sortie de l'Audi A1. C'est donc avec une certaine logique qu'un constructeur ayant battis sa réputation dans ce domaine, décide de se lancer dans cette aventure.

Et force est de constater que pour se premier coup. Aston Martin signe un coup de maître. Au vu des photos, il semblerait que le constructeur britannique est parfaitement maitrisé son sujet. A quoi bon prendre des risques à créer une citadine quand on peu emprunter celle d'un autre constructeur ayant fait ses preuves ? N'étant doué que la production de coupé sportive. Aston Martin a su migré intelligemment dans un domaine qu'il lui était jusque là étranger. Par la suite appliquer sa touche luxe. Et voilà. La Cygnet prend vie.

Niveau motorisation. Il est normale que celle-ci reste basique. Quelle utilité à mettre un moteur décoiffant sur une citadine dont la clientèle visée, j'en suis sûre ne se préoccupe guère de savoir en combien de seconde elle atteint la barre des 100 km/h. Aston Martin le sait très bien. La clientéle ciblée se préoccupe d'avantage de ce qu'il

y a dans la voiture que dans le moteur. Et force est de constater qu'au vu des images. Aston Martin ne défailli pas à son titre de constructeur de luxe, tant l'intérieur de la Cygnet semble luxueux.

Coté esthétique. Un sujet ô combien subjectif. Là où certain affirme voir une monstruosité. D'autres verront sans doute, une voiture agréable, ne manquant pas de charme. Personnellement, je fais parti de cette 2éme catégorie. Mais rappelons que les gouts et les couleurs ne se discutent guère. Et qu'il est donc bon de tolérer les opinions qui divergent du notre. Par soucis de respect. Ce n'étant que de la politesse dans sa forme la plus basique et élémentaire.

Néanmoins, j'attends de la voir en vrai pour avoir un avis définitif dessus. Car critiquer une voiture en ne l'ayant vu qu'en image. Où en est l'intérêt ?

Bravo Aston Martin.

@Rice-and-beans :

Là où il y a du profit, il y a toutes les têtes pensantes de l'industrie. Ne t'en fais pas, Aston ne révolutionne rien.

Et pour éviter le malentendu, je me pose en admirateur d'Aston, pas en anti.

N'importe quelle autre marque a imaginé faire ce que tu dis, très certainement. La petite voiture de luxe, le suppôt de la grande soeur émérite qui trône au garage et que seul Monsieur conduit, c'est pas révolutionnaire. Seulement les autres marques telles que Ferrari, Porsche (etc...) ne cèdent pas au blasphème. Ils titillent vers le bas, mais craignent ce que vient de tenter Aston. Si tu salues l'audace, alors ok je comprends ton point de vue. Quand bien même, pour moi ça s'appelle vendre son âme, et j'en suis désolé.

Pour ta gouverne, la Cygnet n'est pas mieux finie qu'une A1, elle est indignement motorisée, ne propose rien de high-tech, et ne se démarque, stylistiquement parlant, en rien de ce qui se fait (pire, la base est empruntée). Bref, innovation technique : zéro.

Comme quoi les points de vue s'opposent. Pour moi c'est une aberration, même si je suis à peu près certain qu'on a un buzz en devenir. Moi qui adore les Aston, je suis super déçu, pour les raisons évoquées. Après, et ça n'est que personnel, je trouve cette Cygnet absolument horrible.

Au final je dirais que, en ne se démarquant en rien du concept initial, Aston va mettre dans la rue une voiture qui va être très très vite placardée. Faut pas se leurrer, elle n'a rien de bandant à part le blason.

rice et beans tu dis que de la merde ouvre un peu les yeux, Aston n a acun mérité et légitimité a faire une citadine ca ne ressemble a rien aussi bien dans son passé que son avenir ...

Tu ne doit pas beaucoup aimer cette marque parce que tu serai un des premier a voir un coup marketing juste bon a satisfaire les poufs des riches proprios qui veulent un truc plus passe partout et moins puissant mais asses bling bling avec un logo différent des A1/Mini pour faire encore + bourgeois et inutile et donc luxueux.

On a crié au scandale quand Porsche sort un diesel 4*4, au blasphème quand Ferrari fait un break immonde alors on devrait mettre a la pendaison Aston pour avoir fait une citadine

Pourquoi pas un monospace ou une compacte tant qu on n y est?

Dans l'article: "L'équipement progresse aussi..."

Pas tant que ça, les 9 airbags, les commandes audio au volant et les assistance électriques sont tous de série sur la Toyota IQ et pour la version Sol de l'IQ vous avez aussi les sièges chauffants, l'air conditionné auto, les rétro chauffants et du cuir un peu partout, pour la moitié du prix du bébé cygne.

Les changements sur l'Aston sont strictement esthétiques. Un surplus de 20'000€ ça passe sur une voiture à 60k, mais à 20k c'est quand même plus difficile à concevoir.

Faut vraiment être pété de tunes pour choisir la Cygnet sur l'IQ. Exactement la clientèle d'Aston Martin en fait ...

on dirait qu etre bourgeois est un crime?... en france , peut etre?

si il y a une clientele, pourquoi pas.

j adhere pas mais c est une alternative a la DBS pour la ville :)

Bien-sûr que c'est une voiture de bourge, et bien-sûr qu'elle trouvera client auprès de ceux qui ne comptent pas pour se payer une smart hors de prix. En semaine elle fera la ville, en weekend elle troquera sa place pour la DB7.

On ne peut pas, nous modestes citoyens, comprendre.. On peut peut-être le concevoir ?

Il n'en reste pas moins qu'on peut rester objectifs : c'est une sacrée arnaque !

Aston est officiellement mort pour moi, cette marque ne veut plus rien dire

Caisse complètement inutile et débile...

Vous avez pas compris le but primaire de ce modèle, faire baisser les rejets de CO² de la gamme Aston Martin!

Pour Rappel, Aston est indépendant, et je préfère les voir sortir une IQ, que se faire racheter par VAG et voir des DB9 sur base d'Audi A5...

C'est quoi cette bouse??

Meme Aston Martin s'y met... rebadger une Toyota IQ, il fallait oser...

Vivement le prochain James Bond !

On va bien rire.... :-))

38000 € ??? :ptdr::ptdr::ptdr: Elle est bien bonne celle-là, mais pourtant on est pas le 1er avril. Mais ça fait quand même du bien une petite blague de temps en temps. Merci caradisiac . Bon, trêve de plaisanterie, c'est quoi le vrai prix ?

C'est simplement le moyen le plus simple qu'ils avaient d'abaisser le niveau de pollution de leur gamme, faut arrêter d'y voir une démarche marketing...

12h36

Pagani,Lamborghini,Ferrari,Bentley,Rolls Royce n en ont pourtant rien a battre et n ont pas annoncé de caisse de -de 100 ch pourtant donc c est faux c est juste marketing .

Le double d'une Smart Brabus de puissance egal. Et le Prix d'une Fiat 500 By Ferrari qui elle propose une motorisation de 200ch et une boite F1

je trouve que la toyota iQ a vraiment de la gueule dans la circulation.

Mais le truc qui me fait marrer, c'est d'imaginer un james bond en aston Martin Cygnet! Il aura l'air trop con james quand il va vouloir draguer!

"Pagani,Lamborghini,Ferrari,Bentley,Rolls Royce n en ont pourtant rien a battre et n ont pas annoncé de caisse de -de 100 ch pourtant donc c est faux c est juste marketing ."

Ils ne sont pas indépendants, ils appartiennent à un groupe

Pagani ne vend que 5 voitures tous les 36 du mois donc n'est pas dans la meme catégories que les autres marques citées.

+1

De même, que se n'est pas pour rien que Pagani est passé au biturbo...

Au passage Pagani c'est une vingtaines de voiture par an

Nullissime !

apres Vw qui recycle ses pièces en revendant celles ci plus ou moins cher suivant le logo qu'on leur colle dessus Aston s'y met aussi

Genial vive la world compagny

oh la vilaine ! oh le vilain tuning ! oh comme c'est vulgaire !

et en plus c'est cher ! parfait ça va plaire aux friqués bling bling

Aston martin a juste sortit cette voiture pour faire baisser sa moyenne d'emission de CO2 dans la gamme, c'est tout.

Elle n'aurai jamais vu le jour sinon...

une IQ badger aston martin en plus aerodynamique avec des 2 ou 3 bouton "haut de gamme " ou pas pour moi sa reste une IQ surtout quelle garde la méme mecanique

Voila comme on jette l'argent par les fenetre aston martin me deçois , est je compatis avec certain , la fameuse marque de James Bond...

je crois que notre héro fera une course poursuite avec une jaguard (est oui c'est anglais...notre bon anglais....) cette voiture n'a rien avoirs avec les precedente berline de luxe sportive , la je ne vois méme pas ou est la beauter aerodynamique est quasiment agressive habituel de cher aston martin a par la calandre est les jante... EN BREF : on paye tout pour la marquer le reste : c'est du toc

ASTON MARTIN de JACKY

mouais pour ce prix la en citadine de luxe je prendrait la fiat 500 tributo ferrari avec son prix exageré

Bah c'est surtout toi qui n'a rien compris au marketting, grand. Désolé On ne vend pas son âme pour des questions de rejets, surtout chez une marque premium.. Réveille-toi, Aston s'en balance des rejets, tout comme Ferrari. Ils croient juste offrir un nouveau concept : la citadine ultra-chic. Une ultra-arnaque en soit. Point.

pourquoi pas sur la base d'une twingo !!!! c'est plus classe!!!

remarque, me disait mon voisin, j'en connais qui sont fiers avec leur audi à moteur skoda donc tout est possible...dès qu'il y a des acheteurs

et bien moi, je roule en iQ blanche... faut que je pense à changer les logos...

"j'en connais qui sont fiers avec leur audi à moteur skoda donc tout est possible...dès qu'il y a des acheteurs"

Oui pour le 2.0L TDI c est le meme chez Skoda ou seat oui ...maisdes qu on passe au 3.0L y a que Audi qui le fait comme les 4.2 ou 5.2 FSI..

Salut les pauvres (frustrés), donc moi je la trouve très bien cette AM citadine, c'est le prix d'une Pigeot C Zéro moins performante et moins bien finie....

@ anonyme 20h58, t'es bouché, on te dit que c'est pour le CO2, pas pour le marketing.... Si Aston n'est pas capable d'atteindre moins de 200g de CO2 sur sa flotte en 2015, c'est plusieurs centaines de millions d'Euros d'amende ! Donc la fermeture pure et simple...... RR appartient à BMW, Bentley et Lamborghini à VW et Ferrari à Fiat, donc ils bénéficient des faibles émissions des autres marques du groupe pour atteindre leur seuil limite. Qu'est ce qu'Aston serait venu faire la dedans sinon ?!

Très maladroit de la part de cette marque

La différence de prix est telle qu'il faudra sacrément me la justifier

Je veux bien une voiture d'exception chère, mais il faut pouvoir se justifier.....

Que c'est beau de voir des gens critiquer une voiture qu'ils ne pourront jamais s'acheter. Un paquet qui critique l'Aston Martin Cygnet ne doive même pas avoir les moyens de se la payer, encore moins de s'acheter un autre modèle d'Aston Martin. Alors allez y. Continuer de critiquer. C'est tellement beau à voir.

R&B

19h36

dans ce cas pour toi le cayenne diesel est parfait,la citadine aston est magnifique et la ferrari break est géniale?

On a le droit a la liberté d expression et a l opinion et il n y a que les boulets dans ton genre qui s abstiennent de commentaires c est plus facile ils n=ne se mouillent jamais et se rangent du coté des constructeurs.

Les supporters ne jouent pas sur le terrain et pourtant pour eux leur club de foot c est leur vie,et c est encore pire les débats que pour l automobile alors stop la politique de l autruche que tout est parfait meme si c est a chier mais que c est Aston Martin qui le fait...

Franchement faut etre vraiment CON ou alors énormément blindé pour s offrir une CITADINE a 38000 euros...

Il n y a que le logo qui justifie le prix ici ,autant acheter un pins ca evitera de se taper la honte ,gratté par une twingo au feu rouge .

Et toi, quels sont tes moyens

Ouah je vais pouvoir déposer une aston avec une twingo GT 100 ch! :ptdr:

C'est très laid. Rien à voir avec la fructueuse collaboration Honda/Rover.

S'il s'agit en effet d'une question de CO2, pourquoi ne pas sortir une DB9 avec un moteur électrique à l'instar de la Tesla ?

mocher , très cher ... 98ch ....

quel genre de pigeon vas acheter ça ?

quite a viser le pigeon je serais eux je la vendrais carrément le triple !

non mais wé tant qu'a faire autant la rendre exclusive

tout ça avec des inssert en or, une sono 4*1000W et des jantes 24" à la sauce west coast !

wesh !

vive aston martin qui défonce son image

On va trop pouvoir fumer les Aston, même avec nos TDI 90

@ 21h39 "Franchement faut etre vraiment CON ou alors énormément blindé pour s offrir une CITADINE a 38000"

Non non juste vraiment con payer une telle somme pour une IQ jackyfié par Aston avec l'ajout de 3 bouts de cuir pour l'habitacle et qui se fera déposée à la moindre accélération par n'importe quelle Fiat 500 Abarth ou Twingo RS de même catégorie ca c'est sur faut pas être normalement constitué pour foutre une somme pareil la dedans .... J'espère que les acheteurs potentiels ont pris une carte de fidélité chez Toyota vu la vague de rappels qu'il y à tout les 2 mois depuis un an :ptdr:

Cette voiture est un bijou a l'état pure! La classe au féminin

Ce sera le CADDIE de Paris Hilton pour faire son shopping ......

Sérieux 9 AIRBAG !!!, lol au premier mur l'aston se transformera en BALLON DE FOOT :ptdr::ptdr::ptdr:

et bien moi j'en suis raide de ma Cygnet et au diable les grincheux , les jaloux , qui frôlent l'apoplexie à l'idée de consacrer 40 000 euros à l'achat d'une citadine . Etant déjà l'heureux détenteur d'un excès de grande vitesse et sachant que ces petits juges aigris se réservent le droit de faire vendre le véhicule en cas de récidive , je me dis qu'au moins ils auront du mal à me pincer dans ce cas de figure avec ses 98 CV .