Commentaires - Aston Martin pourrait produire un SUV grâce à AMG

Le dessin proposé manque cruellement d'élégance. De plus, même si la marque tend à vouloir élargir son marché, elle devrait ne pas entrer dans cette mode SUV. Elle devrait laisser cela aux autre. Aston martin sonne anglais, sonne classe, sonne élégance, sonne sportivité. Pour les SUV anglais, il y a range Rover et bientôt Jaguar pour cela.

Pas d'accord avec vous. Ce Concept est magnifique et il a ouvert la voie à tous les autres SUV de grand luxe. Aston Martin / Lagonda doit impérativement se positionner sur ce marche avec son blason Lagonda si elle veut se développer sur de nouveaux marchés !

et pourquoi pas aston pour un suv?? puritisme bidon

Par Anonyme le 28 Octobre 2013 à 10h13

et pourquoi pas aston pour un suv?? puritisme bidon

Puritisme bidon, je l'assume. J'ai, je pense, le droit de penser que se positionner sur ce marché lui fait perdre de la classe. Ce concept parait lourd, le dessin peu sportif, surtout avec cette ouverture démesurée. Un SUV ferait vendre plus pour la marque, mais sans plus.

Par contre, je ne dis pas que la marque n'a pas raison de s'y lancer, si elle arrive à dégager de la marge pour continuer en parallèle à nous sortir des bombes sportif, tant mieux !

Comme dit dans l'article ce concept date de 2009. D'ailleurs il était la pour voir si le public aller accroché. Résultat, tout le monde a dit que c'était une horreur indigne d'aston (la calandre ne respecte même pas le design des calandre d'aston martin).

Pour la pérennité de la marque, il est sur que le SUV viendra. Mais pas sous cette forme.

Par pitié Aston Martin !

Résister à cette affreuse mode que de faire un SUV, et ne profanez pas le nom de Lagonda ! C'est une berline, ce nom doit être réservé pour une éventuelle "nouvelle Rapide" !

Pour qu'Aston continue à fabriquer de merveilleuses voitures, il faut avant tout qu'Aston...ne fasse pas faillite.

S'ils doivent construire des tracteurs agricoles (c'était le job principal de David Brown), pour continuer à faire, aux côtés, de superbes voitures et bien moi je n'y vois aucun inconvénient. Personne n'est obligé d'acheter de SUV...mais pour l'instant, celui qui n'en a pas risque fort de disparaître. (Fan de Lotus, je regrette qu'ils n'ont pas lancé l'APX plutôt que de croire aux sirènes de Dany BAHAR...même si je n'en aurais pas acheté, mais j'ai une Elise et je voudrais qu'ils continuent à pouvoir en faire.).

Tant qu'il y aura des pig....euh des acheteur

"Je regarde par exemple ce que fait Porsche avec la 911, qui reste son cœur de gamme, mais qui est également capable de faire des autos comme le Cayenne, basé sur le Volkswagen Touareg. C'est un bon business. "

:ptdr:

Il pourra aussi noté la bonne qualité de finition, le SAV, la robustesse et l'efficacité... En somme une marque Anglaise ne sera jamais une marque Allemande...à chacune son charme.

Ils sont juste un peu à la bourre.

Bon, ok, chacun a le droit d'avoir son opinion sur les modèles Aston et les futurs modèles Lagonda, mais "puritisme", ça n'existe pas ! lol

Au choix, vous avez "purisme", ou encore "puritanisme"...

Le Concept Lagonda n'avait pas à avoir une calandre avec la forme Aston Martin, puisque ce n'était pas une Aston Martin, mais bien... une Lagonda ! Que je trouvais très réussie au demeurant.