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Commentaires - Audi Q3 Sport design: une 1ère série spéciale pour le Q3

Antoine Dufeu

Audi Q3 Sport design: une 1ère série spéciale pour le Q3

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Par Anonyme

Passionnant !

Par Anonyme

Magnifique, toute la classe allemande est résumée ici! :lover:

VW Group, les meilleurs :fier:

Par Anonyme

fade et sans ames du vw groupe pur ju

Par Anonyme

" style 5 branches triples" soit 15 branches, non ? C'est sûr que la différence est là, tout pour la gueule !

Par

une A3 traction surélevé motorisé par un diesoul 140 poney pour 38 000€ :ptdr::fresh:

 

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Par Anonyme

Ils auraient pu mettre toutes les options à ce prix là

Par §tip132Ob

Bien plus de 37000 euros dans un tracteur pareil... faut être fou, puis franchement pour la qualité, j'ai un ami qui viens d'acheter une a3 neuve, que des problème.

Nos français sont mieux

Par §zoo621pI

En réponse à §tip132Ob

Bien plus de 37000 euros dans un tracteur pareil... faut être fou, puis franchement pour la qualité, j'ai un ami qui viens d'acheter une a3 neuve, que des problème.

Nos français sont mieux

   

il faut arreter, on connait la musique...:violon:

Par Anonyme

waaaahhh la vie pourrie des internautes anti VW AUDI....

Par Anonyme

20h07 Vous dites que c'est fade ok c'est votre opinion...Moi j'aimerai que vous dessiné une voiture comme vous la voyez dans vos rêve et le publié sur caradisiac et ont verra combien de personne apprécieront....

Par Anonyme

A 23h56 on peut faire une différence entre un yearling et un percheron sans rien connaitre de l'hippisme !

Par

bref! une A3 sportback avec kit cross et calandre toute moche coupe frite!

un skoda Yeti est bien plus jolie.....

Par

http://www.india-forums.com/wallpaper/1280x800/83584-new-delhi-05-jan-2010-the-launch-of-skoda-yeti-at-the-10-th-auto.htm

:ptdr:

Par Anonyme

00h45 ah ah ah ah ah bref! une A3 sportback avec kit cross et calandre toute moche coupe frite!je me demande à quoi tu ressembles!!!soit à l'animal débile dans l'age de glace ou celui d'un géant a la coiffure de Désireless dans jack le chasseur de géant....:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

Par §Fre623fQ

1100€, le prix de l'éxclusivité

Même si je voit très mal le Q3 Sport devenir collector !

Je sais pas pourquoi je sent que (encore une fois) des personnes vont dire "c'est les pigeons qui achètent ça"

Peut être vous avez tort, peut être pas... enfin, tout le monde fait ce qu'il veut de son argent !

Par Anonyme

En réponse à §Fre623fQ

1100€, le prix de l'éxclusivité

Même si je voit très mal le Q3 Sport devenir collector !

Je sais pas pourquoi je sent que (encore une fois) des personnes vont dire "c'est les pigeons qui achètent ça"

Peut être vous avez tort, peut être pas... enfin, tout le monde fait ce qu'il veut de son argent !

   

Ceux qui disent ce genre d'âneries n'ont pas d'argent, c'est tout le problème de leur haine.

Par §BUL724Nr

Qu'ils fiabilisent leurs modèles d'abord, après on s'intéressera a cette marque!

Par §the877sK

Pourquoi mettre le prix pour le mazout ? Un 2.0 TFSI 170 ou 210 sera beaucoup plus agréable sans consommer plus. Et fiable surtout!

Par

En réponse à Anonyme

00h45 ah ah ah ah ah bref! une A3 sportback avec kit cross et calandre toute moche coupe frite!je me demande à quoi tu ressembles!!!soit à l'animal débile dans l'age de glace ou celui d'un géant a la coiffure de Désireless dans jack le chasseur de géant....:ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr::ptdr:

   

l'animal débile comme tu dit, c'est Scrat...tu aurai un peu de culture général tu le serais...:fresh:

voila qui je ressemble...:sol:

ça va te surprendre!

https://www.youtube.com/watch?v=O5eesLAFTmU

Par

En réponse à §the877sK

Pourquoi mettre le prix pour le mazout ? Un 2.0 TFSI 170 ou 210 sera beaucoup plus agréable sans consommer plus. Et fiable surtout!

   

a 60% ça sera des TDI 105

a 30% des TDI 140

a 5% des TDI 170 qui apporte pas plus de perf que le 140cv...

5% autres moteur essence...

Par Anonyme

Matrix71 : peut etre en france , mais pas dand le monde .

Par Anonyme

tAudi, la poubelle de VAG . Du Skoda rebadgé à prix arnaque.

Niveau design, il faut se souvenir qu'ils ont volé l'idée du concept-car Argos de Renault.

Question Fiabilité, voir le RI n c'est catastrophique.

Par Anonyme

Toujours plus belle qu'une dacia et s'est mouluré alu de chez keke norauto!

Par Anonyme

En réponse à §the877sK

Pourquoi mettre le prix pour le mazout ? Un 2.0 TFSI 170 ou 210 sera beaucoup plus agréable sans consommer plus. Et fiable surtout!

   

TFSI fiable? C'est une blague?

Par Anonyme

mais quels moutons met 40000euros dans ce tdi... un mouton qui n'y connait rien à l'automobile surement mais qui a quelques économies a perdre!!!

Le sport design, c'est chez bmw...

Par Anonyme

de la merdasse allemande.

D'ailleurs les allemands sont tellement bien vus dans le mode qu'Opel vient de boire le bouillon en Australie et se retire piteusement. (sympa pour les quelques clients qui se retrouvent le bec dans l'eau)...

A noter aussi que Suzuki s'est fait jeter des US. C'est fini pour eux. Et ça devrait pas tarder en Europe.

Par Anonyme

il faut aimer...je n'ai pas eu un coup de coeur mais dans l'ensemble c'est un beau véhicule. Comme la plupart chez audi, d'ailleurs les modèles se ressemblent fort entre eux. Et du côté habitacle, c'est superbement fini aussi..

Petit souci seulement d'après les retours, c'est très bien au début mais ca a tendance a se dégrader dans le temps...g déjà vu quelques cas perso en effet..

Par contre, le prix est vraiment exagéré pour ce que c'est. Et niveau pratique, j'ai trouvé çà vraiment tout petit a l'interieur, a peine la place pour mettre le maxi cosi du petit...

Par §Fre623fQ

:non: Eh bah... moi qui pensais m'être inscrit sur un forum destiné en partie à des passionnés d'automobiles...

La pluparts de vos commentaires sont si prévisibles... MAIS QU'EST CE QU'ON FAIT LES MARQUES POUR QUE VOUS LES HAÏSSIEZ A CE POINT ?!

Si vous n'aimez pas Audi, arrétez de lire les news de la marque !

Puisque de toute fassons, avec vous, si c'est pas coréens c'est de la m*rde !

Je commence à en avoir mal de venir lire des articles sur Caradisiac et de lire ensuite des "c'est de la m*rde", "à ce prix là prenez une Dacia", "c'est pas fiable du tout" !

Où est la passion dans tout ça?

Le monde serais bien triste si plus aucuns nouveau modèle ne sortait... Ah mais si !

Les jaloux, eux, seraient content je pense !

Après tout, une personne qui a bossé dur toute sa vie pour s'acheter un Cayman par exemple, mon dieux, quel crime envers l'humanité !

Si on s'en donne les peines on peut le faire !

Mais à ce que je vois, peu de personnes semblent l'avoir compris ici ! domamge !

Par Anonyme

En réponse à matrix71

a 60% ça sera des TDI 105

a 30% des TDI 140

a 5% des TDI 170 qui apporte pas plus de perf que le 140cv...

5% autres moteur essence...

   

Avant de raconter des âneries on se renseigne. Que des 2.0TDi(136 à 177cv) dans le Q3 donc pas de 105cv et en essence du 2.0TFSI 170 ou 211cv voire un 2.5l (moteur dégonflé de feu la RS3).Et je ne sais pas où tu as vu que le 177cv n'en donnait pas plus que le 140cv. 0-100 8.2s pour le 177 avec top speed à 212Km/h contre 9.9s et199Km/h pour le 140cv .... L'2voque malgré sur 2.2l et 190cv ne parvient même pas à lutter....8.5sec au 0-100 et 195 en vmax....

Par

En réponse à Anonyme

Avant de raconter des âneries on se renseigne. Que des 2.0TDi(136 à 177cv) dans le Q3 donc pas de 105cv et en essence du 2.0TFSI 170 ou 211cv voire un 2.5l (moteur dégonflé de feu la RS3).Et je ne sais pas où tu as vu que le 177cv n'en donnait pas plus que le 140cv. 0-100 8.2s pour le 177 avec top speed à 212Km/h contre 9.9s et199Km/h pour le 140cv .... L'2voque malgré sur 2.2l et 190cv ne parvient même pas à lutter....8.5sec au 0-100 et 195 en vmax....

   

déjà sur une A3 entre un TDI 140 et 170, on sens pas la différence...

surtout que le TDI 140 sors bien plus que se qu'il annonce, c'est le cas du TDI 105.

avec des accélération on/off sans progressivité et leur bruit de tracteur!

BMW a des moteur Diesel bien plus agréable et silencieux a conduire tout les jour

leur système Quattro qui fait un bruit de pneus déformé et les claquement désagréable du système DSG...Mercedes fait des boite Auto bien plus agréable.

puis les amortisseur sont très mal feutré, sautillement mes sur route plate. Renault et Peugeot dans se domaine fait bien mieux.

Par Anonyme

C'est fini les puissances moteur supérieures à celles annoncées

Par Anonyme

Magnifique comme toujours chez Audi.

Audi for ever.

Par Anonyme

bagnole de merde. D'ailleurs les allemands des bon-à-rien. Au mondial de natation ces incapables n'ont même pas une seule médaille. Ils sont les derniers!

Au moins la France tient son rang. 4 ème c'est très bien!

Par

En réponse à Anonyme

C'est fini les puissances moteur supérieures à celles annoncées

   

ça c'est toujours d’actualité, mémé si on n'en parle moins.

il y a eu des série de C3 HDI 90, qui sortait dans les 105 et 207 1.6 HDI 110 dans les 120cv.

par contre on peut avoir le contraire des ES9 V6 qui sortent difficilement 211cv

ou bien Toyota avec leur D4D clean power avec des Température de RAS a chier qui sorté 140cv a peine au 3eme passage de rouleau...idem pour le DV4 comme il y a pas d’échangeur, la puissance chute fortement.

Par Anonyme

En réponse à matrix71

ça c'est toujours d’actualité, mémé si on n'en parle moins.

il y a eu des série de C3 HDI 90, qui sortait dans les 105 et 207 1.6 HDI 110 dans les 120cv.

par contre on peut avoir le contraire des ES9 V6 qui sortent difficilement 211cv

ou bien Toyota avec leur D4D clean power avec des Température de RAS a chier qui sorté 140cv a peine au 3eme passage de rouleau...idem pour le DV4 comme il y a pas d’échangeur, la puissance chute fortement.

   

L'ES9 sort 210 cv, je ne vois pas où est le problème qu'il sorte seulement 211 cv

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

bagnole de merde. D'ailleurs les allemands des bon-à-rien. Au mondial de natation ces incapables n'ont même pas une seule médaille. Ils sont les derniers!

Au moins la France tient son rang. 4 ème c'est très bien!

   

Mieux que ça, la France termine troisième puissance mondiale.:jap:

Les allemands n'ont rien foutu, quels glands, ils n'ont rien gagné et finissent dans les derniers : Deutsch qualitat:ptdr::ptdr::ptdr:

Par

En réponse à Anonyme

L'ES9 sort 210 cv, je ne vois pas où est le problème qu'il sorte seulement 211 cv

   

avec du SP95, il sort peniblement 200cv seulement.

sur la 407 V6 en boite auto, elle ne dépasse pas les 215km/h au lieu des 240km/h annoncé...tout ça pour une carto de protection de boite, a causse d'un mauvais refroidissement.

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Mieux que ça, la France termine troisième puissance mondiale.:jap:

Les allemands n'ont rien foutu, quels glands, ils n'ont rien gagné et finissent dans les derniers : Deutsch qualitat:ptdr::ptdr::ptdr:

   

VIVE LA FRANCE:coolfuck::coolfuck::coolfuck:

et tant pis pour les sucebosh:fresh::ptdr::lol:

Par Anonyme

En réponse à matrix71

avec du SP95, il sort peniblement 200cv seulement.

sur la 407 V6 en boite auto, elle ne dépasse pas les 215km/h au lieu des 240km/h annoncé...tout ça pour une carto de protection de boite, a causse d'un mauvais refroidissement.

   

Mets lui du 85 et elle sortira péniblement 180 cv

Par Anonyme

En réponse à matrix71

avec du SP95, il sort peniblement 200cv seulement.

sur la 407 V6 en boite auto, elle ne dépasse pas les 215km/h au lieu des 240km/h annoncé...tout ça pour une carto de protection de boite, a causse d'un mauvais refroidissement.

   

Va faire le test à Dubaï, tu verras, elle ne prendra plus 200

Par Anonyme

ça vaut presque 40000euros!!!! c'est une blague???

Par Anonyme

ça vaut presque 40000euros!!!! c'est une blague???

Par Anonyme

En réponse à matrix71

l'animal débile comme tu dit, c'est Scrat...tu aurai un peu de culture général tu le serais...:fresh:

voila qui je ressemble...:sol:

ça va te surprendre!

https://www.youtube.com/watch?v=O5eesLAFTmU

   

Vu ton niveau d'orthographe, tu devrais être en maternel...

Par §eri103wU

L'équipement c'est du caviar, entre le ciel de pavillon en tissu noir, les inscriptions S line sur les ailes avant, les rétroviseurs dagivrants "des deux côtés" (ça veut dire que d'habitude ça dégivre d'un seul côté ??? ... enfin bref tout un pavé pour te dire qu'elle a juste l'équipement standard qu'on attend d'une voiture à 40 k€

Par Anonyme

En réponse à §eri103wU

L'équipement c'est du caviar, entre le ciel de pavillon en tissu noir, les inscriptions S line sur les ailes avant, les rétroviseurs dagivrants "des deux côtés" (ça veut dire que d'habitude ça dégivre d'un seul côté ??? ... enfin bref tout un pavé pour te dire qu'elle a juste l'équipement standard qu'on attend d'une voiture à 40 k€

   

Et encore, il faut pas se plaindre, chez Audi, contrairement à VW, tu as toujours eu droit à 2 vrais rétros

Par §eri103wU

En réponse à Anonyme

Et encore, il faut pas se plaindre, chez Audi, contrairement à VW, tu as toujours eu droit à 2 vrais rétros

   

Pas sur les anciennes A3 qui avaient le rétro droit plus petit que je gauche ... c'est d'un mesquin. J'adore les listes d'équipements comme ça ou on te compte le nombre d'appuie tête et de ceintures de sécurité... ou qu'on te parle d'un capteur de pluie et de luminosité comme si c'était la NASA, alors que ça existait déjà en série sur 206 (et même capteur de pluie en série sur 306 et Xsara c'est dire). Bref, ce que ça nous apprend, c'est qu'un Q3 "de base" ne dispose a priori pas de ces équipements.

Par Anonyme

pas plus beau qu'un koleos

MAIS EN 2 FOIS PLUS CHER

Par Anonyme

je préfère le dernier mazda, beaucoup moins papy ds le style, et surement plus raisonnable nivau tarif

Par §ZYX630Uf

En réponse à Anonyme

pas plus beau qu'un koleos

MAIS EN 2 FOIS PLUS CHER

   

tout est subjectif, je le préfère au Kaléos dont la finition laisse à désirer

Par Anonyme

le tir au pigeon est ouvert:ptdr:

Qui nenveut de cette merdasse rebadgé tAudi?:buzz::lol:

Par

J'espère qu'ils ont changé 2 ou 3 trucs dans l'usine de fabrication en espagne pour mettre la finition de ce Q3 au niveau du reste de la gamme.

En tout cas cette edition spéciale n'apporte pas grand chose. Le changement niveau style n'est pas des plus radical.

Mais bon si ça permet d'avoir du S-line en payant moins cher c'est toujours ça de prit

Par

J'ai beau lire et relire cet article, mais...

...Ou est l'apport journalistique ?????

Là je ne vois qu'une publicité pour cette série spéciale !!

Monsieur Dufeu, je pense que nous sommes en droit d'attendre au minimum un avis technique? journalistique? Une analyse financière, qualitative, etc. ?

Une critique (positive ou négative)?

SVP dites n'importe quoi mais évitez de nous servir de la réclame...

Par Anonyme

En réponse à lapoutre45

J'ai beau lire et relire cet article, mais...

...Ou est l'apport journalistique ?????

Là je ne vois qu'une publicité pour cette série spéciale !!

Monsieur Dufeu, je pense que nous sommes en droit d'attendre au minimum un avis technique? journalistique? Une analyse financière, qualitative, etc. ?

Une critique (positive ou négative)?

SVP dites n'importe quoi mais évitez de nous servir de la réclame...

   

c'est ça les journaleux en France, ils touchent du pognon pour faire de la réclame.:fresh::bah:

Par Anonyme

Ils sont de plus en plus compliqués leur jeux des 7 différences chez Audi :voyons:

Prenez un gars lambda dans la rue, demandez lui de différencier les Q5 Q7 A4 allroad A3 Q3 etc., même photos à l'appui il a pas fini :lol:

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Ils sont de plus en plus compliqués leur jeux des 7 différences chez Audi :voyons:

Prenez un gars lambda dans la rue, demandez lui de différencier les Q5 Q7 A4 allroad A3 Q3 etc., même photos à l'appui il a pas fini :lol:

   

Tu peux pas gagner au jeu des 7 erreurs, il n'y en a pas tant

Par Anonyme

vraiment pourri ce q3, quand est ce qu'ils l'arrête?

et autant prendre un 2008! what else !

 

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