Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Audi et Porsche travaillent conjointement sur les futurs V6 et V8

Audric Doche

Audi et Porsche travaillent conjointement sur les futurs V6 et V8

Déposer un commentaire

Par

Le mec qui achètera une Bentley ou une Lambo sera surement ravi d'apprendre qu'il a le même moteur que le "pecno" d'à côté en VW !!

Par

Je ne pense pas que ce soit les recherches actuelles mais simplement les développements de moteurs actuels avec une rationnalisation des cylindrées pour diminuer les coûts de fabrication.

Le futur proche, c'est la compression variable essence. De plus les moteurs V6 et V8 sont vraiment marginaux dans la production mondiales et le seront de plus en plus n'en déplaise à certains.

Par

Curieux qu'au moment ou Lexus, MB et Jaguar passent au 6 en ligne ( et rejoignent BMW) pour je suppose de bonnes raisons, le groupe VAG persiste avec un nouveau V6.

Pour cause d'encombrement ? Un V6 est plus compact....mais moins bien équilibré.

Par

En réponse à _ o_Ô _

Le mec qui achètera une Bentley ou une Lambo sera surement ravi d'apprendre qu'il a le même moteur que le "pecno" d'à côté en VW !!

   

Lambo n'est pas concerné, vu que le plus petit moteur utilisé est un V10... pour le moment

Par

J'espère qui seront fiable cette fois...

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par §syn787RR

Même chez seat et skoda ? Lol

Par §syn787RR

En réponse à goldskin

Curieux qu'au moment ou Lexus, MB et Jaguar passent au 6 en ligne ( et rejoignent BMW) pour je suppose de bonnes raisons, le groupe VAG persiste avec un nouveau V6.

Pour cause d'encombrement ? Un V6 est plus compact....mais moins bien équilibré.

   

Mais il est plus coupleux !

Par

Merci à eux de continuer de développer ce type de motorisation.

Sûrement plus pour d'autres marchés que pour la très autophobe Europe.

Par

Des V6 ouvert à 90°? Ils ressuscitent le PRV?

Par §Qua047xc

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

ne fait pas ton rageux, ca ne coute pas bien plus cher de rouler en v6

Par

Personne pour comparer aux "ridicules 3 pattes francais" ? C'est plus ce que c'était les commentaires...

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

C'est vrai que le fameux 3 cylindres diesel retrouvé sur 90% des voitures de Mr. Lambda est d'autant plus discret et bien odorant !

Par §geo304RF

En réponse à §Qua047xc

ne fait pas ton rageux, ca ne coute pas bien plus cher de rouler en v6

   

Es tu certain ?

Par §Qua047xc

En réponse à §geo304RF

Es tu certain ?

   

sinon je ne roulerais pas avec :bien:

Par

En réponse à _ o_Ô _

Le mec qui achètera une Bentley ou une Lambo sera surement ravi d'apprendre qu'il a le même moteur que le "pecno" d'à côté en VW !!

   

Parce que tu croyais que chaque marque du groupe VW avais son propre moteur :areuh:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

Bien sur que le moteur ira sur une VW.

Notamment la Phaeton

Par

Audi : Premium

Porsche : Luxe

Par

En réponse à _ o_Ô _

Le mec qui achètera une Bentley ou une Lambo sera surement ravi d'apprendre qu'il a le même moteur que le "pecno" d'à côté en VW !!

   

Bentley ? V6 ou V8 ? T'es à combien de gramme par jour ?

:blague::blague::blague:

Par

En réponse à

Commentaire supprimé.

   

La Phaeton et le Touareg ont des V6 et des V8.

Par §geo304RF

En réponse à §Qua047xc

sinon je ne roulerais pas avec :bien:

   

moi aussi, j'ai 6 turbo essence et 4 turbo essence, le 6 est sensiblement plus cher dans tous les compartiments.

Par §wiz107IW

cette nouvelle famille de moteur baptisée « KoVoMo », avec une cylindrée unitaire standardisée à 500cc, on aurait pu l'appeler BoMoWo....

Par §wiz107IW

En réponse à Gr3kos

Des V6 ouvert à 90°? Ils ressuscitent le PRV?

   

Des moteurs V6 90° sont déjà sous les capots de leur voitures, aussi bien en essence qu'en diesel.

http://autoweb-france.com/fiches-techniques/Audi/fiche_7789_Audi_A8_%28D4%29_3.0_TDI.php

http://autoweb-france.com/fiches-techniques/Audi/fiche_7784_Audi_A8_%28D4%29_3.0_TFSI.php

Par §wiz107IW

En réponse à §wiz107IW

Des moteurs V6 90° sont déjà sous les capots de leur voitures, aussi bien en essence qu'en diesel.

http://autoweb-france.com/fiches-techniques/Audi/fiche_7789_Audi_A8_%28D4%29_3.0_TDI.php

http://autoweb-france.com/fiches-techniques/Audi/fiche_7784_Audi_A8_%28D4%29_3.0_TFSI.php

   

sans oublier le voisin d'en face

http://autoweb-france.com/fiches-techniques/Mercedes_Benz/fiche_5876_Mercedes_Benz_W251_R350_4_Matic.php

Par §Ele646kQ

A l'évidence, on n'est pas en présence de moulins 4 pattes BDG français :ange::ange::ange:

Par

En réponse à ab2o12

Bentley ? V6 ou V8 ? T'es à combien de gramme par jour ?

:blague::blague::blague:

   

C'est déjà le cas... continental GT avec un V8 4.0 bi turbo plus performant que le W12 BiT. Et le V10 5.2 Lambo est conçu par Audi pour info (le V10 5.0 était d'origine Lambo avec l'appui d'Audi).

Par §wiz107IW

En réponse à §Ele646kQ

A l'évidence, on n'est pas en présence de moulins 4 pattes BDG français :ange::ange::ange:

   

en revanche, sur route, dans les rues, on est souvent en présence des moulins 3 pattes BDG pire que les moulins français...

Par §You687oc

En réponse à Gr3kos

Des V6 ouvert à 90°? Ils ressuscitent le PRV?

   

Haha, j'ai pensé pareil !

Avec un arbre d'équilibrage ou des manetons décalés ?

Par §mou747bF

Bah, ils casseront comme le reste de la bande, encore un avenir qui s'assombrit dans le hG cette fois, ça allait déjà pas très fort avec le reste de la bande..!!!

Par

Le nouveau 2.0 TSFI 190 cv (http://img11.hostingpics.net/pics/704370Audi20TFSI140kW.png) (outre sa conception spécifique échappement culasse) a des propriétés ultra-nouvelles de lubrification. Ce nouveau moteur essence est un moteur « rightsizing » donc qui aura la capacité d'entraîner les véhicules durant une longue vie de plusieurs centaines de milliers de km (au contraire des moteurs « downsizing » qui visent une réduction des taxes et de soi-disant réduction de consommation au détriment de ...)

Par §com127mI

En réponse à §Qua047xc

ne fait pas ton rageux, ca ne coute pas bien plus cher de rouler en v6

   

Son commentaire sur les soit disants pays qui se préoccupent de l'environnement est emprunt de naïveté et en contradiction totale avec la soit disant possession de 6 et 4 cylindres turbo essence

Par §thi653ZC

En réponse à §syn787RR

Même chez seat et skoda ? Lol

   

Seat et skoda ne sont pas grouper a la base volkswagen se situe au milieu, skoda est le low-coast de volkswagen et audi le luxe de volkswagen

De plus seat est espagnol et non allemand

Par §thi653ZC

En réponse à clefdedouze

Lambo n'est pas concerné, vu que le plus petit moteur utilisé est un V10... pour le moment

   

Même un V12 pour la aventador :bien:

 

SPONSORISE

Actualité Audi

Toute l'actualité

Forum Audi