Commentaires - Audi remporte les 24 Heures du Mans

J'ai arrêté de regarder cette course depuis déjà plusieurs années. Ok, pour les spectateurs sur place et les quelques privilégiés qui sont dans le paddock c'est un grand événement, mais pour le téléspectateur c'est juste une longue procession avec un manque de concurrence flagrant pour la victoire au général entre les LMP1. Il est devenu trop facile d'ajouter son nom au palmarès depuis que seulement deux équipes sont en mesure de gagner la course, TOUT CA PARCE LES ÉQUIVALENCES ESSENCE-DIESEL NE SONT PAS JUSTES POUR LES TEAM COMME ASTON MARTIN ET LOLA. Et ça devient prétexte à de la com' à outrance de la part d'Audi et Peugeot. Moi le Diesel qui sort un son de merde comparé à la sonorité sublime de l'Aston Martin ou de la Corvette par exemple, ça ne me fait pas rêver.

Comme d'habitude la catégorie la plus disputée et sans doute la plus plaisante à suivre fut la GT2.

Aouuuu ambawéééé

Aouuuu ambawééé

LE LION EST MORT CE SOIR!!!!

Aouuuu ambawéééé

Aouuuu ambawééé

Et oui...beaucoup se pignolaient sur la performance genre faire 2 s de mieux au tour,mais Peugeot n a toujours pas compris que c était une course d ENDURANCE,4 voitures 4 abandons

Audi 3 voitures sur le poduim,a l année prochaine les supporters des tocards du lionBravo Peugeot,ses voitures de course refletent la qualité de ses productions

Au premier anonyme de 16h02 : +1 dans l'ensemble. Mais ça n'empêche que ça reste la plus grande course du monde, même si elle est difficile à comparer avec d'autres compétitions automobiles internationales.

le plus beau son moteur est toujours le moteur Judd :)

...Ouaip, c'est une énorme victoire d'Audi. Visiblement, ils ont eu la bonne idée de cacher leur jeu, tout en faisant beaucoup de boulot sur la fiabilité, et ça à bien payé ! Bravo à eux.

Nan, le plus étonnant dans cette édition, c'est la déroute de Peugeot alors qu'ils avaient fait beaucoup de test intensifs d'endurance sans connaitre de problèmes...!!! Certes, ils n'ont sans doute pas eu de chance. Mais cela rappelle surtout que Le Mans est une course très difficile qui n'est jamais gagnée d'avance.

...Et ça ne donne que plus de valeur à la victoire magistrale d'Audi !!!

Bien joué Audi, écrasé en performance mais supérieur en fiabilité...

Peugeot vraiment minable au final...

1 an à attendre pour la revanche, en espérant que d'autres marques viennent livrer bataille :)

remarquez c est (encore ) une mauvaise nouvelle pour les futurs acheteurs Audi elles vont encore prendre 500 euros!!

Trés belle édition des 24h du Mans.

Dommage pour Peugeot à qui la fiabilité a fais défaut ( 3 casses moteurs !! ) et qui je pense ne méritais pas cette malchance !

Bravo à Audi qui est un grand constructeur, ils n'avaient peut être pas le proto le plus performant, mais le plus fiable et sur une épreuve de 24h à la fin ça fais la différence !

Belle bataille dans un peu prés toute les catégories, et bravo à tout les commissaires de piste qui font un bouleau énorme pour assurer la sécurité !

Vivement 2011 !!

Mon blog : http://objectif-shooting.over-blog.com/

Et avec ses 9 victoires au Mans,Audi égale le record de ...Ferrari!!

Pour Porsche il y a de la marge(16).

:ptdr:Qui c' est qui avait raison en comparent peugeot avec toyota et la gt one en 1999 ??? Ils ont fait la méme connerie , ils ont pétté plus haut que leur cul en croyant que plus tu va vite , et plus tu gagne !!! C' est là qu'on voit toute la métrise d' audi !ils ne joue pas dans le méme monde , audi c' est discréssion et travail , peugeot c' est fanfaronnade et m' as tu vus !

Bravo à Audi. Rendez-vous l'année prochaine pour remettre en jeu cette belle victoire! Chapeau à Peugeot pour la performance de leur auto, reste à comprendre ce qui a cloché car d'après les dires, l'auto avait tout validé haut la main avant la course... Quant au triomphalisme des pro-Audi, ben profitez, chacun son tour. Reste que la pointe de vitesse des Peugeot est impressionnante... Mais aux 24h, "rien ne sert de courir..." ... à l'année prochaine! ... CC

Audi gagne les 24h du Mans avec leur mazout et avec un seul concurrent...Peugeot....Ouwaah!Ca c est de la victoire...En venant avec leur TDI ils ne prennent pas trop de risque,il n y a que Peugeot qui roule contre eux....non La Lmp1 ne ressemble a rien....Il est grand temps de distinguer au plus precis les zouts et les essences...Il devrit y avoir deux vainqueurs,un en zout et un en essence.Pour moi les victoires d Audi au Mans n ont aucune valeur!

Avant toute chose, je précise que je ne suis partisan d'aucune marque en particulier, et que j'ai passé les essais libres, les qualifs et la course dans les stands, et plus en particulier chez Audi.

Ayant passé les 24H en direct aux premières loges, je suis atterré par les commentaires de certains qui n'ont peut-être pas bougé leur cul depuis 4 jours de devant leur ordi/TV, ou encore qui sont tombé tout à l'heure sur le résumé France2 de la course et veulent s'improviser mentor pour une génération de pilotes et pour les meilleurs motoristes de la planète.

Peugeot était tout aussi bien préparé que Audi ou un autre, ils ont simplement eu la malchance de casser. Il y a eu énormément de faits de course, et Audi s'en tire de manière inespérée. Je rappelle que sur les premiers affrontements, il y a quelques semaines déjà, entre 908 et R15+, c'était plutôt l'inverse : Peugeot gagnait sans problème. Et pour ceux qui me prendraient pour un partisan, je précise que non, et j'étais dans les stands Audi tout du long.

De plus, qui peut se prétendre fan d'automobile en disant que les performances d'un proto LMP1 sont liées à la qualité de production de véhicules de série ?!! Cela n'a rien à voir, en dehors des considérations marketing et communication.

Pour ma part, j'ai vu des erreurs partout, quel que soit le motoriste ou le sponsor principal, mais sur 24h de course, c'est inévitable. Par contre, c'est assez honteux de vouloir faire croire aux non-connaisseurs que des professionnels qui connaissent sur le bout des doigts leur véhicule et cette piste auraient pu faire l'erreur de vouloir en mettre plein la vue des autres par une domination outrecuidante et des performances forcées, au détriment des règles élémentaires de prudence et d'économie des motorisations.

Donc il n'y a pas de "minables" ou de "tocards" dans cette histoire, et le seul aspect "magistral" de la victoire Audi aura été le trust du podium. Et je peux attester du fait que tout au long des essais et des qualifs, les visages chez Audi n'étaient pas tout sourire, et que tout au long de la course, ils n'en menaient pas large. Ce sont donc de simples faits de course, certes importants, mais ça s'arrête là.

Un grand merci à tous ces gens qui vivent leur passion et savent la transmettre, même si au passage ils la transmettent à quelques cornichons qui ne voient pas plus loin que le bout de leur capot et de leur blason.

vincent

arrétez de dire que peugeot était bien préparé!!! on casse pas 3 moteurs par hazard ; surtout en endurance! Ils ont bourriné comme des débilles et puis c' est tout !

Respect tout de même a ceux qui préfère toujours les protos essence, pour moi une Lola Aston Martin ou une Jaguar xkr c'est 1000 fois mieux qu'une 908 Fap hdi ou r15+ tdi,la faute est dans le règlement injuste

Le TDI de la R15 et la voiture n'on absolument rien de plus de commum avec une A3 que le sigle. Pour le reste, ce n'est que commercial et publicité. Les Peugeot avaient largement moyen de gagner mais la malchance est passée par là et ils ont voulu trop taper dans le moteur. Les pilotes étaient lessivés après les relais. Le règlement n'a pas beaucoup changé et une voiture ne devient pas mauvaise comme ça après toutes les victoires acquises en proto les années passées. On attend l'année prochaine avec impatience. Si les conducteurs Audi voient en leur marque une prothèse psychologique qui les satisfaits, tant mieux pour eux.

j' adore le com de 17h07 , le " chacun sont tour " mdr , peugeot a gagné qu'une fois les 24 heures derniérement , et que 3 fois en tout , ( contre 9 pour audi )et ils se croie au méme niveau !C' est pour ça qu'ils perdent chez peugeot , trop d' arogance et trop d' estime de soi !

pfff arrétez vos conneries ! c' est pas de la malchance , c' est de l' incompétence !

olivier quesnel dit lui méme que le hdi fap est le moteur le plus vendu de chez peugeot ! putain , ça fait peur !!!

ça fait étrangement penser au lièvre et la tortue J.de La Fontaine ! Comment des voitures aussi lentes ont-elles pu l'emporter ? Bravo tAUDIt et à l'année prochaine avec une 90X revencharde. Et non, le Lion n'est pas mort ! Il a 200 ans et tous ses crocs. rrRRrrrrRRRrrrrrrrrrr

@17h41 C'est idiot ce que tu dis, si une a un problème moteur (problème de conception, il y a 100% de chance que les autres et le même problème, c'est la même chose en F1

AUDI ferait bien d'apppliquer le même résultat sur ma nouvelle A3;

5 fois à la concession en 6 mois.bravo? mais BON je la garde tout de même.

je suis fan d'AUDI mais il faut reconnaitre que c'est les ASTON MARTIN qui font le + vibrer quand elles passent devant vous, quel son !!

C'est bon ? c'est fini ? Vous pouvez parler de choses différentes maintenant?

Allan McNish (Audi N.7, 3e) : "J'étais très surpris de voir que les 908 étaient aussi rapides en arrivant mercredi, et de voir qu'elles tournaient en 3:19.7 dès la première séance de qualifs. Nous avons dû trouver des solutions alternatives et ce triplé est un résultat vraiment incroyable. Ca montre aussi à quel point les ingénieurs ont travaillé cet hiver sur la R15. La concurrence était de très haut niveau et la course était fantastiquement rapide, vous avez fait du bon boulot les gars !"

Rinaldo Capello (Audi N.7, 3e) : "Quand on est arrivés ici, c'était impossible de penser monter sur le podium, puis petit à petit la course a tourné en notre faveur. J'ai compris que c'était possible quand la N.9 est passée en tête, alors que je venais de descendre de ma voiture et que je donnais une interview."

Wolfgang Ullrich (Audi Sport, directeur) : "Je dois d'abord dire un grand merci à toute notre équipe. Elle a fait un travail excellent et on a réussi. Quand on travaille de façon aussi intense et qu'il y a un résultat au bout, c'est excellent. Je voudrais aussi adresser un grand bravo à Peugeot Sport, car ils étaient très forts, et c'est la plus grande bagarre que nous ayons jamais eu à livrer ici avec un adversaire. Quand on est arrivés ici mercredi (ndlr: pour les essais), on était très loin, mais on a réagi en travaillant très dur et jeudi on avait déjà bien amélioré la voiture. Plus il y avait d'adhérence pendant la course, plus nos voitures étaient rapides. Notre mission pour gagner, c'était de faire preuve de constance et d'appliquer une stratégie à zéro erreur. Merci aux pilotes qui nous ont évité des problèmes en faisant attention dans le trafic. Nous avons juste ravitaillé et changé les pilotes, c'était le chemin de la victoire. Et il faut qu'on fasse quelque chose, tous ensemble, pour que Pescarolo soit de retour avec nous l'an prochain."

Bruno Famin (Peugeot Sport, directeur technique) : "Depuis les débuts de la 908 HDi FAP, nous n'avons jamais rencontré de tels problèmes moteur. Dès notre retour à Vélizy nous allons en analyser les causes."

Olivier Quesnel (Peugeot Sport, directeur) : "Nous sommes partis sur des bases rapides face à un adversaire très fort. Nous étions plus rapides que lui, mais nous avons été moins fiables. Ce qui compte c'est finalement la victoire, pas la pointe de vitesse. Cela s'est joué au couteau, et c'est tombé sur nous. On sort de quatre doublés consécutifs, il y a forcément un retour de bâton un jour et c'est dommage, c'est tombé ici. Mais nous avons fait tout ce qu'il fallait pour gagner."

Ces 908 elles me rappellent ma 307, toujours en panne... au moins, il faut reconnaitre à Peugeot qu'ils sont constants...

ca me fait rire ceux qui disent que c'est de la malchance ...

olivier quesnel compare des courses de 6 heures avec des courses de 24 !!!mdr

T.D.I POWER !

H.D.I POW...PIOUFFFFF !!!!

Sa maman lui a jamais dit qu'il fallait pas jouer avec un couteau ?

@20h15 GRANDE NOUVELLE LES 12H DE SEBRING SONT UNE GRANDE SUPERCHERIE! en faite c'est une course de 6h

Je n' es aucune compation pour toute ces pleureuses !!! Poiur ceux qui n' était pas là bas , il faut savoir que kristensen est sorti, et a tapé en voulant éviter une bmw ( peugeot était en téte a se moment là ) , et ils ont monté sur les écrans géant la réaction de quesnel ! Et ce connard il riai , il l' ont méme repassé aux ralenti ! Alors après il faudrai lui sécher ses petites larmes!!!!! Je vous ferai remarquer que chez audi il n' y a pas eu ce genre de réaction après les problémes chez peugeot .....bien fait !

On a l'impression de voir des gosses de 8 ans qui se battent pour des cartes POKEMON:

D'une part, par vos orthographes déplorables, d'autre part, par ces pseudos idées d'équités entre voitures de séries et voitures de compétitions...

Si j'avais une chose à dire à propos de Peugeot ce seraient qu'ils n'ont pas eu de chance, une pièce a dû passer au travers du contrôle qualité ce qui n'a permis aux voitures de finir la course!

Bravo à Audi pour leur régularité, elles ont eu de la chance que les Peugeot soient défaillantes!

En tout cas, félicitations aux beaufs qui ont regardés Gerard Holtz & ses commentaires pitoyables, pour leurs analyses pertinentes de la course sur ce site.

Vincent

:ptdr:J' avais raison ! victoire audi et porsche ! Vives les marques allemande

Donc pour résumer , quand peugeot gagne , c' est grace a leur savoir faire et leur compétence , et quand audi gagne , c' est de la chance !BANDE DE BOUFFON AIGRIS , VOUS SUPPORTEZ PAS LA D2FAITE FACE A PLUS FORT QUE VOUS, ALLEZ BYE LES CHAUVINS !

oui porsche a encore battu ferrari !

Purée, bonjour la honte !!! Je pensai vraiment que Peugeot serait capable de rééditer l'exploit de l'année dernière... Je suis super déçu mais je reste supporter de Peugeot au Mans bien que je pense qu'il y ai quelques paires de claques à distribuer au niveau de la mécanique (1 défaillance passe, 4 défaillances c'est une erreur impardonnable).

Bref, le fair-play m'oblige à dire bravo à Audi et je leur dis à l'année prochaine pour une bagarre toujours plus intense.. et allez Peugeot !!

Dis 20h39, j'espère que tu es Allemand au moins. Pour vivre en Allemagne, je t'assures qu'ils mettent tous les français dans le même panier pour se foutre de nous, que ce soit au foot, en endurance ou en F1. Si tu supportes encore plus les brimades en les défendant, ben c'est très bien. Il ne faut pas être chauvin ou patriote mais les Allemands ne sont pas pour Peugeot, ça s'est sûr! On devrait en faire autant et supporter ce que l'on a au lieu de taper dessus. Pour le foot c'est aussi un bon exemple: Les allemands sont à fond derrière leur équipe, même dans la défaite (pas pour ce soir en tous cas...)

@20h27 1) T'as quel âge pour insulté les gens ??!

2) Ta phrase ne veux absolument rien dire donc j'en déduis que tu avoir environ 6ans, allez y a ta prof de maternelle qui t'appelle !

@20h39 Dans ces conditions tu vas nous expliquez comment Audi compté gagner si Peugeot n'avait pas connu de problème ? je serais curieux d'entendre ta réponse !

Sachant que l'anné dernière la victoire de peugeot n'était que très provisoire, beaucoup de pros-Audi ont salué cette victoire. Cette année, la R15 a mûri, l'équipe est plus pro et surtout moins bling-bling que les bleus (cf peugeotlive tv, qui a d'ailleurs coupé une fois les peugeot éliminées - pas trop fair-play ça ! - tous les magazines de France et de Navarre ont fait de la pub et parié sur une victoire de peugeot). Il faut juste être humble et sobre : la marque de fabrique des Anneaux et de leurs propriétaires (sauf qlq jeunes en A3). Maintenant, il va faloir que peugeot copie la future R18 et que les autres marques mettent des leds sur leurs voitures.

Je suis également anti-mazout, mais là il faut reconnaitre qu'ils maitrisent leur sujet chez Audi. Pour les anti-Audi, ils ont peut-être oublié que c'est le quatrième triplé de la marque dont trois en essence en seulement 11 participations et 9ème victoire ! Si ce n'est pas de l'expertise ça, il faut me dire comment on pourrait appeler cela.

Lordabel.

Sachant que l'anné dernière la victoire de peugeot n'était que très provisoire, beaucoup de pros-Audi ont salué cette victoire. Cette année, la R15 a mûri, l'équipe est plus pro et surtout moins bling-bling que les bleus (cf peugeotlive tv, qui a d'ailleurs coupé une fois les peugeot éliminées - pas trop fair-play ça ! - tous les magazines de France et de Navarre ont fait de la pub et parié sur une victoire de peugeot). Il faut juste être humble et sobre : la marque de fabrique des Anneaux et de leurs propriétaires (sauf qlq jeunes en A3). Maintenant, il va faloir que peugeot copie la future R18 et que les autres marques mettent des leds sur leurs voitures.

Je suis également anti-mazout, mais là il faut reconnaitre qu'ils maitrisent leur sujet chez Audi. Pour les anti-Audi, ils ont peut-être oublié que c'est le quatrième triplé de la marque dont trois en essence en seulement 11 participations et 9ème victoire ! Si ce n'est pas de l'expertise ça, il faut me dire comment on pourrait appeler cela.

Lordabel.

Et maintenant si on portait réclamation contre Audi pour fiabilité abusive ou délit de course attentiste ou encore de professionnalisme exagéré hein ???

Lordabel

Certains disent que Peugeot a perdu parce qu'ils ont trop tapé dans le moteur. C'est complétement idiot. Audi n'a pas économisé ses mécaniques une seule seconde pour essayer de suivre le rythme imposé par les lionnes. Les 2 équipes ont roulé à fond. C'est tout.

Après, les 908 ont été victimes de problèmes moteurs qu'ils n'avaient jamais connu avant. Cela arrive et ça ne relève pas d'une quelconque incompétence. Toutes les grandes équipes ont connus ce genre de déboire.

Au final, les Audi, dépassées en performance mais infaillible techniquement signent un magnifique doublé. Bravo à eux.

En ce qui concerne la musicalité des moteurs, pour ma part, j'ai une nette préférence pour le V12 des Lola-Aston-Martin ;)

"J'ai arrêté de regarder cette course depuis déjà plusieurs années. Ok, pour les spectateurs sur place et les quelques privilégiés qui sont dans le paddock c'est un grand événement, mais pour le téléspectateur c'est juste une longue procession avec un manque de concurrence flagrant pour la victoire au général entre les LMP1."

ben cette année à été pas mal animée en rebondissements divers et variés

"Il est devenu trop facile d'ajouter son nom au palmarès depuis que seulement deux équipes sont en mesure de gagner la course, TOUT CA PARCE LES ÉQUIVALENCES ESSENCE-DIESEL NE SONT PAS JUSTES POUR LES TEAM COMME ASTON MARTIN ET LOLA."

les équivalences ne sont pas juste et pour une bonne raison, la consommation des moteurs diesels n'a pas été améliorée d'un poil entre 1990 et 2000, alors que maintenant ils ont plein de nouvelles technologies et les moteurs diesel de série consomment nettement moins que ceux des années 90 tout en sortant plus du double de cv... "oui mais non ca n'a aucun rapport la compét la série c'est pas pareil bla bla bla"... non c'est juste par hasard alors...

"Et ça devient prétexte à de la com' à outrance de la part d'Audi et Peugeot."

+1

"Moi le Diesel qui sort un son de merde comparé à la sonorité sublime de l'Aston Martin ou de la Corvette par exemple, ça ne me fait pas rêver."

moi, franchement non plus, mais les 160mkg de couple du v12 hdi...

"Et oui...beaucoup se pignolaient sur la performance genre faire 2 s de mieux au tour,mais Peugeot n a toujours pas compris que c était une course d ENDURANCE,4 voitures 4 abandons"

au mais bon... sur 2008-2009-2010, ils sont pas mal... et ca ne fait que 3 participations, combien en avaient audi a ce moment la ?

"Audi 3 voitures sur le podium,a l année prochaine les supporters des tocards du lionBravo Peugeot,ses voitures de course reflètent la qualité de ses productions"

perso je roule en gti et des audi j'en mange tous les jours, les audi tenaient mieux pavé et avaient moins de pointe que la concurrence alors que dans la grande série, c'est l'opposé! les peugeot tiennent mieux le pavé et ont moins de pointe que les vw...

"Peugeot vraiment minable au final..."

ouai... un peu comme ton comm'

"Dommage pour Peugeot à qui la fiabilité a fais défaut ( 3 casses moteurs !! ) et qui je pense ne méritais pas cette malchance !"

peugeot l'a dit clairement : une 3ieme place? ahah, ca nous intéresse pas... la 1er place ou rien, la casse moteur de la n°2 ok, le reste c'était prévisible

"En venant avec leur TDI ils ne prennent pas trop de risque,il n y a que Peugeot qui roule contre eux"

pas trop non

"Peugeot était tout aussi bien préparé que Audi ou un autre, ils ont simplement eu la malchance de casser. Il y a eu énormément de faits de course, et Audi s'en tire de manière inespérée"

audi s'en tire de manière inespérée ! personne n'a été épargne a part eux et les accura, peut être aussi la spyker mais je me rappelle plus... ils n'ont pas eu la malchance de casser, sauf la n°2 alors en tête, dès qu'elle s'est immobilisée, ils ont reçus l'ordre de "partir à la chasse" et les pilotes l'ont dit : on n'est pas la pour assurer un podium, on est la pour la première place, (un doublet audi + 1 pug ou un triplet audi, c'était kif kif...) et je cites : "ben là, on attaque sans aucun respect pour la mécanique"...

"Un grand merci à tous ces gens qui vivent leur passion et savent la transmettre, même si au passage ils la transmettent à quelques cornichons qui ne voient pas plus loin que le bout de leur capot et de leur blason."

+1, mais c'est comme les poissons rouge, une fois qu'on s'est habitué à se qu'ils tournent en rond dans leur bocal, on n'y prête plus attention...

"Par Anonyme le 13 Juin 2010 à 17h41

arrétez de dire que peugeot était bien préparé!!! on casse pas 3 moteurs par hazard ; surtout en endurance! Ils ont bourriné comme des débilles et puis c' est tout !"

non pas par hasard, ils ont eut l'ordre de mettre pied dedans pour remonter en pôle, ce qu'ils ont fait... la numéro 2 à cassée alors qu'il n'y avait aucune raison, et le pilote à dit : on aurait rien pu faire... j'ai pas appuyé plus que ça...je sais pas de quoi ca vient... de tout façon ca aurait cassé, donc surement un problème dans la pièce en question, attendons de savoir quoi...

"Par Anonyme le 13 Juin 2010 à 17h46

j' adore le com de 17h07 , le " chacun sont tour " mdr , peugeot a gagné qu'une fois les 24 heures derniérement"

et sans empêche en quoi de tourner ?

"et que 3 fois en tout , ( contre 9 pour audi )

ils n'ont pas participé a l'épreuve le même nombre de fois, de plus le premier fabriquait a la base des moulins a café, le deuxième des voitures de sport...

"Par fanboy le 13 Juin 2010 à 17h56

ça fait étrangement penser au lièvre et la tortue J.de La Fontaine !"

+1, et à "faut pas vendre la peau de l'ours avant de l'avoir tué"...

"Par Anonyme le 13 Juin 2010 à 18h31

@17h41 C'est idiot ce que tu dis, si une a un problème moteur (problème de conception, il y a 100% de chance que les autres et le même problème, c'est la même chose en F1"

sauf que la c'était un coup la transmission, un coup la bv, un coup l'alternateur etc... que des problèmes non rencontrés auparavant

"Par Anonyme le 13 Juin 2010 à 20h00

Ces 908 elles me rappellent ma 307, toujours en panne... au moins, il faut reconnaitre à Peugeot qu'ils sont constants..."

l'intervalle d'entretien des moteurs audi au mans : environ 6000km, intervalle d'entretien des hdi : 30000km... ma peugeot à 260000km et j'ai pas eu encore un problème...

"Par scud972 le 13 Juin 2010 à 20h08

ca me fait rire ceux qui disent que c'est de la malchance ..."

un peu ouai à part ca je vois pas, 11 séances d'essai, pas un problème, que des victoires de la 908 depuis les 24h derniers, et la, la n°2 en tête qui s'enflamme à la surprise générale...

"Par Anonyme le 13 Juin 2010 à 20h39

Donc pour résumer , quand peugeot gagne , c' est grace a leur savoir faire et leur compétence , et quand audi gagne , c' est de la chance"

ben la, au départ et jusqu'à 6h du mat aujourd'hui, c'était peugeot devant... et au départ 4 pug en tête, si peugeot n'avait pas eu cette malchance (comme ca on ne dit pas "audi à eu de la chance") et que les voitures avaient tournées comme la vieille, ca aurait fait 4 peugeot au classement...

"Pour le foot c'est aussi un bon exemple: Les allemands sont à fond derrière leur équipe, même dans la défaite (pas pour ce soir en tous cas...)"

+1, les "français bas de gamme" supportent le gagnant en général, ca fait toujours mieux...

sinon, j'ai pas aimé : les problèmes en cascade pour pug, que tout le monde ait eu des problèmes sauf audi,accura et spyker, j'aurais bien aimé voir comment ils auraient gérés... j'ai pas aimé les diverses touches et poussettes (la 430 contre la pug, la pug contre la corvette de tête etc c'était pas propre) pas propre non plus le dépassement 4 roues en dehors de la piste de la pug n°1 quand elle a reçue l'ordre d'appuyer, heureusement qu'il rattrape le cul quand il rentre sinon c'était carton, alors qu'il est interdit de placer plus de 2 roues en dehors... mais c'était impressionnant à voir et la audi ne le laissé pas passé, bon c'était pas une raison et ca a quand même fait un peu amateur sur le coup et ils ont été rappelé à l'ordre tout comme une porsche qui avait fait la même un peu plus tôt... et finalement j'ai pas aimé la trop longue immobilisation à la sortie du safety après l'accident de la corvette...la discordance essence/diesel en lmp1, qu'il n'y ait plus pescarolo

j'ai aimé : la lutte entre les peugeot et les audi, les audi taquinant les peugeot dans les rapides, les peugeot narguant les audi en ligne droite, quand les peugeot ont eu l'ordre d'attaquer, c'était magnifique et impressionnant, ils ont doublés la totalité des participants qui ne pouvaient rien faire : de vrais missiles sol sol! mais avec la fin que l'on connait pour la n°1 et la oreca... les audi ont tournés comme des horloges, le pilote porsche de la n°3 qui nous donne ses impressions en français, en disant qu'ils n'ont pas souhaités améliorer la voiture niveau performance mais plutôt l'optimiser niveau fiabilité, chose qu'ils ont pu faire grâce à leur expérience au mans (plus de participations que pug) et que son seul but était de ramener un podium pour son boss, le sport avant tout! j'ai aussi aimé le chef de chef audi commentant en francais lui aussi les abandons assez surprenant des peugeot, et il n'affichait pas un sourire pour autant, l'homme resta de marbre et pria pour qu'audi soit épargné... vraiment "sport"! le fait que la team audi ait répété pendant plusieurs jours les seuls arrêts au stand, et que les pilotes se sont entrainés plusieurs heures pour jeter correctement au bon endroit leur gourde dans les stands! les détails, choses qui à peu être manqué à peugeot, parce qu'une peugeot c'est plus une voiture brute taillée dans la masse, alors qu'audi c'est plus une machine sans âme mais avec une meilleure conception à la base, plus carré quoi... ensuite le chef brésilien de la team qui courrait sur aston, lui aussi commentant en français le retournement de situation en lmp1, affichant le meme grand sourire qu'au départ de la course alors qui lui même comme la quasi totalité des participants ont été touchés (porsche qui casse l'embrayage, 430 qui crève, les 4 pug, la lambo de jloc, les astons, les ford, les corvettes... 56 prétendants avant qualif, 28 à l'arrivée... ca prouve la difficulté du mans) avec son aston au garage en pleine réparation et qui était surtout très heureux d'être sur la grille de départ, encore une fois, très sport, le commentaires de pescarolo qui si connait vraiment bien en sport auto et qui explique pas mal de trucs même si des fois il se répète un peu, le changement de disque de frein sur la pug par les 2 mécanos, ils ont réglés le truc en 40sec, c'était fort... fort aussi, la corvette "déstabilisée" par la pug et qui vient frapper le mur de l'arrière à pleine vitesse... immobilisée, le pilote enclenche le démarreur pour venir s'immobiliser sur la piste, le réenclenche pour finir le demi tour dans le bas a gravier de l'autre côté, attend le feu vert des commissaires pour repartir, redémarre, rentre aux stands, la toute l'équipe se précipite, arrache les morceaux pendant à l'arrière du véhicule... verdict : châssis plié a l'arrière, ni une ni deux, 7/8 mécanos se mettent sur le pied de guerre dans la seconde et commence la réparation, impressionnant à voir! comme pour le changement de disque chez pug ou le changement d'embrayage chez porsche, impressionnant ces mécanos, ils travaillent avec une précision chirurgicale et à une vitesse phénoménale! j'ai aussi aimé les warning, les lampes d'affichage de position par cat. et le numéros illuminé! ca fait très high-tech et c'est pas mal, la compétition doit tirer tout le domaine auto vers le haut en testant de nouvelles technologies, mais beaucoup plus de choses devraient être permises, et ils devraient faire une catégorie "no limit" ou tout est autorisé, et réintégrer les moteurs à pistons rotatifs, et puis pourquoi pas une catégorie électrique ou hydrogène ou biocarburants... peugeot qui à su rester assez sport en allant saluer audi à la fin mais bon, j'espère qu'ils vont en tirer les bonnes conclusions, ca serait pas mal... j'ai quand même regarder l'arrivé, mais bon... forcément déception, pas une ferrari, pas une peugeot en tête...

Par Anonyme le 13 Juin 2010 à 23h06

Certains disent que Peugeot a perdu parce qu'ils ont trop tapé dans le moteur. C'est complétement idiot. Audi n'a pas économisé ses mécaniques une seule seconde pour essayer de suivre le rythme imposé par les lionnes. Les 2 équipes ont roulé à fond. C'est tout.

t'as regardé les 24h? ou 24secondes sur tf1?

c'est ce qu'à peu près tout le monde à dit sur le circuit...et quand les r15 tournaient en 2.30 et les 908 en 2.19... enfin je vais pas te faire un dessin, sauf pour la 908 numéro 2 qui à cassé par surprise, pour les autres, leur destin était figé vers 7h du matin...

@ Anonyme 13 Juin 20h31 :

Merci d'éviter de signer de la même manière que d'autres (moi), surtout en essayant d'écrire de la même manière, et en essayant de reprendre point par point ce que j'ai déjà dit plus haut.

Je précise donc, si d'aventure tu tenais à renouveler cette expérience dans le futur, que :

-je ne suis jamais grossier

-je ne reprends pas de citations directement à mon compte sans le dire ("passer au travers du contrôle qualité", bravo de reprendre les propos de Peugeot sans même un guillemet, juste pour faire croire qu'on y connait quelque chose...)

-n'étant pas partisan d'une marque ou d'une autre, ni d'une chaîne de TV en particulier, je ne traite pas de "beaufs" ceux qui consomment différemment de moi

-je ne fais pas de fautes aussi grossières que les tiennes, surtout quand je me permets de tancer certains pour leurs approximations et le manque de rigueur de leur orthographe...

Donc avec plus de 6 fautes en à peine 8 petites lignes, et la plupart sur des questions de pluriels, on voit assez clairement que tu as le plus grand mal à manier plusieurs idées à la fois.

Reste donc sur un mode un peu plus "mono-canal" et singulier, ça t'évitera de rester en sur-régime et de devoir te récupérer comme tu peux à chaque fin de ligne.

vincent

A trop vouloir tirer sur ces mazouts... Les 4 qui cassent à cause d'une utilisation plus féroce ce n'est pas un hasard, c'est un manque de fiabilité, de plus comme on en a rarement vu.

Audi n'a pas eu à en faire les frais car leur stratégie moins aggressive à ménagé leurs chaudières, mais ça s'arrête là.

Ces blocs suralimentés sont tout le temps dans les derniers retranchements possibles par leur architecture, pour donner une performance semblable à une motorisation essence qui reste atmosphérique... Donc forcément lorsqu'on tappe dedans, on a beau consommer moins sur la moyenne, on casse quand même bien plus vite

(Et c'est une vérité générale pour toutes les motorisations auto d'aujourd'hui)

"Fin de la minute anti-mazoil dans le sport auto"

Dire que Audi a rejoint Ferrari parce qu'ils ont tous les deux 9 victoire est absurde. La plupart de ces victoires Audi les a eu sans aucune concurrence en face. Ils étaient tout seuls donc bon. Etrangement depuis que Peugeot est arrivé c'est moins simple. Tout le monde a un peu oublié que lorsque Audi a courru contre Toyota, BMW et Mercedes avec les R8R et R8C, ils étaient complètement dans les choux.

@ 13h14 du 16 juin. Si les autres constructeurs ne viennent pas au Mans, l'excellence en matière de vitrine technologique car mondialement connu, c'est parce qu'ils ont peur de se faire ridiculiser (cf une voiture qui vole, un moteur qui casse ça fait tout de suite très moche). Combien de participarion pour ferrari ? Plus de 11 me semble t-il. En pourcentage, Audi est nettement prolifique. Quant au R8R et C, elles n'ont été dans les choux que la première année (1999).

Sachant que l'anné dernière la victoire de peugeot n'était que très provisoire, beaucoup de pros-Audi ont salué cette victoire. Cette année, la R15 a mûri, l'équipe est plus pro et surtout moins bling-bling que les bleus (cf peugeotlive tv, qui a d'ailleurs coupé une fois les peugeot éliminées - pas trop fair-play ça ! - tous les magazines de France et de Navarre ont fait de la pub et parié sur une victoire de peugeot). Il faut juste être humble et sobre : la marque de fabrique des Anneaux et de leurs propriétaires (sauf qlq jeunes en A3). Maintenant, il va faloir que peugeot copie la future R18 et que les autres marques mettent des leds sur leurs voitures.

Je suis également anti-mazout, mais là il faut reconnaitre qu'ils maitrisent leur sujet chez Audi. Pour les anti-Audi, ils ont peut-être oublié que c'est le quatrième triplé de la marque dont trois en essence en seulement 11 participations et 9ème victoire ! Si ce n'est pas de l'expertise ça, il faut me dire comment on pourrait appeler cela.

Et maintenant, peugeot pourrait peut-être porter plainte contre Audi pour fiabilité abusive, délit de course attentiste ou encore de professionnalisme exagéré hein ???

Lorabel

Et un, et deux, et trois, et quatre zéros. Tient ! On dirait le sigle Audi dans le... baba ! (du lion).

Où sont les pros-Peugeot? A la rue! 2010 sera la bérézina, la déroute, la débacle totale pour le lion. Peugeot se vantait de sa 908, très fiable et qui entrait dans sa 4ème année d'exploitation face à une toute nouvelle Audi R15+, on connait maintenant le résultat 3 moteurs cassés, pb de boitier électronique, pb de transmission sur la première.

Le ridicule n'a pas limite chez PSA, et 1 et 2 et 3 Audi aux premières places!

La messe est dites, les TDI Power ont explosé les HDI comme sur les véhicules de série.

Les pros-Peugeot qui sont lapidés! Honte à Peugeot pour cette déroute. Ne pas faire le coup de l'expérience, Peugeot a fait de l'endurance bien avant Audi avec sa 905, Audi lui, a toujours terminé ses courses même lorsqu'il n'a pas gagné.

Peugeot doit mesurer, cet échec cuisant, la F1 a été un désastre, l'endurance tourne au cauchemar:ptdr:.

Comment accepté une telle défaite intolérable pour un constructeur qui a tant investi dans cette course, Olivier Quesnel doit d'assumer ses erreurs et démissionner. Comment un moteur en simulation tient sur + 10000kms alors qu'en course il casse à 5000kms? Comment justifier une telle défaite?

La fiabilité est le talon d'achille de PSA.

Peugeot doit de réfléchir sur son avenir en endurance , son image est désastreuse, ridicule même et valorisante pour son concurrent. Audi avec sa R18 pour 2011, restera intouchable. Le lion a perdu toutes ses griffes sur les 4 anneaux. Pauvre lion amputé de ses griffres, je compatis avec les pros-Peugeot!

le grand retour du kévin kikoulol fastroad !

ce qu'on retiendra en dehors de l'échec à l'arrivée c'est quand même les R15 INCAPABLES de résister aux dépassements à la télé c'est aussi terrible que des turbos qui flanchent dans une gerbe de flammes, ne dites pas qu'ils ont fait exprès car les Pilotes et Ulrich ne croyaient pas à la victoire tellement ils étaient à la rue et que a 2h de l'arrivée la 908 N°2 était dans le même tour que les 2 R15 en tête et à 1HEURE de l'arrivée ils n'emmenaient pas large car la 908 Oreca remontait comme une flèche sur le podium, et de toute façon sur les courses sprint les 908 sont INTOUCHABLES (1000km ,LMS,Sebring...)pour une voiture de 4ans face à une concurrente neuve c'est honorable , les R10 ont tenues 2ans (ce weekend end elles ont étés ridicules) la R8 n'avait pas de concurrence digne de ce nom.

AigleVert

"La messe est dites, les TDI Power ont explosé les HDI comme sur les véhicules de série."

vite fait, si le hdi avait tenu comme le jour d'avant, les tdi se serait fait mettre plusieurs dizaines de tours dans la face, la ils ont gagnés mais y'avait plus une peug... et quand les hdi ont eu l'ordre d'attaquer, les tdi étaient dans les choux...

"Les pros-Peugeot qui sont lapidés! Honte à Peugeot pour cette déroute. Ne pas faire le coup de l'expérience, Peugeot a fait de l'endurance bien avant Audi avec sa 905"

ca se compte en nombre de participation, audi en a 11, peugeot 6, si ca ca fait pas moins d'experience, faut que tu m'expliques comment tu fais pour calculer une experience...

ensuite, sur 2009-2010, ca fait toujours 16 victoires pour la 908 depuis 2007, combien en a la r15 déjà j'ai oublié?

"Audi lui, a toujours terminé ses courses même lorsqu'il n'a pas gagné."

oui, a la même vitesse qu'un chameau...

"La fiabilité est le talon d'achille de PSA."

l'année dernière c'était celle des audi, par contre t'étais pas la pour le souligner bizarrement...

"Peugeot se vantait de sa 908, très fiable et qui entrait dans sa 4ème année d'exploitation face à une toute nouvelle Audi R15+, on connait maintenant le résultat 3 moteurs cassés, pb de boitier électronique, pb de transmission sur la première."

3 moteurs cassés mais voilà les performances aussi...

"Le ridicule n'a pas limite chez PSA, et 1 et 2 et 3 Audi aux premières places!"

il n'y a que la première place qui intéressée peugeot, c'est pour ca qu'ils n'ont pas assuré le podium...

@15h45 Ce qu'on retiendra de 2010 c'est la débacle de Peugeot en 2010 après 4 ans d'exploitation de sa fameuse 908 fiable soit disant par rapport à la nouvelle Audi R15+ On retiendra aussi le ridicule des Peugeot en flamme une après l'autre et 1 et 2 et 3 jolie barbecue.

Quand aux pros HDI qui se vantaient de la victoire des HDI face aux TDI en 2009, en compétition je précise, ils ne l'amènent plus large! Quand aux voitures de séries, on connait les piètres performances des HDI dans leur catégorie, la finition, la qualité bâclée des autos et les avaries de toutes sortes comme au Mans, un coup c'est l'alternateur, un coup c'est le boitier électronique, un coup c'est la transmission et pour finir tous les moteurs en flammes. Belle démonstration de l'incompétence qui dirige ce groupe et arrêtons de dire que c'est un malencontreux hasard, 3 moteurs explosés, le quatrième n'a pas explosé la transmission a rendu l'âme avant. Ok pour pour un constructeur qui débute en endurance mais Peugeot avec ces 4 dernières années de participation ainsi que ses exploits précédents avec la 905, il n'y a pas de place au hasard malheureusement!

Du professionnalisme à la Peugeot, aucune à l'arrivée, c'est vrai que c'était une course de 24h, ils faudrait pas leur demander la lune à ces moteurs HDI. C'est vrai qu'ils étaient face aux Power TDI, à demi excusé.

Je suggèrerais une série spéciale explosive RCZ "Le Mans" qu'en dites vous?

Je suis rentré du Mans cette nuit et en lisant tous ces commentaires, je suis assez choqué de voir les réactions de certains...

On ne peut que félicité Audi pour cette démonstration de fiabilité. Peugeot s'est cassé les dents, ca n'enlève rien à leurs compétences, et à ce qu'ils ont accompli ces 4 dernières années (je dis ca pour ceux qui ce sont empressé de les rabaisser).

J'ai toujours supporté Audi, mais je douté franchement qu'ils gagnent cette année, et pourtant, Le Mans n'est pas une course ordinaire, on la bien vu.

Mais ce qui me choque le plus, c'est de voir la réaction des Pro-Peugeot... "Audi à eu de la chance" !! Quelle réaction minable. C'est si dur d'admettre une défaite? la fiabilité l'a emportée sur la performance, c'est tout ce qu'il y a à dire.

Audi a gagner d'une manière tout à fait remarquable, et pour le moins respectable !! Ils savaient très bien qu'ils n'avaient pas la meilleure voiture, pourtant ils ont tout fait comme s'ils pouvaient gagner quand même, la défaillance du favori leur a sourit.

La course était superbe cette année, avec beaucoup de rebondissement, et encore une super ambiance, si ce n'est (comme la préciser quelqu'un dans l'un des post) la réaction de Quesnel quand Kristensen part à la faute à cause de la BMW...

Quand Audi à perdu l'an dernier, Ullrich est allé féliciter Peugeot, la on a un foutage de gueule en direct de la part de Peugeot qui se sont cru plus fort qu'ils ne l'étaient... C'est pitoyable et anti-sport et cette réaction me donne presque envie de dire: Bien fait pour leur défaite!!

Bref, cette année été encore excellente, vivement l'an prochain !!!!!

AigleVert "ce qu'on retiendra en dehors de l'échec à l'arrivée c'est quand même les R15 INCAPABLES de résister aux dépassements à la télé"

Ceux qu'on retiendra, c'est une victoire écrasante et sans appel d'une voiture avec une fiabilité inégalé par Peugeot au cour de ces 4ans.

Réaction minable, c'est ce que je disais dans mon précédent post... !!

Sur le moment on parle des faits de courses, au bout de quelques semaines, seul le résultat reste en tête !!

Bien que je respecte le parcours de Peugeot ces 4 dernières années, ils ont été RIDICULE cette année. Je ne vois même pas comment certain peuvent dire la contraire !!

Quelle mauvaise fois

@Fastroad Tiens c'est curieux on t'entend jamais sur ce genre de news !! https://www.caradisiac.com/Une-Audi-R8-prend-feu-sur-l-autoroute-allemande-56572.htm

16h01 @ D'après toi, il faut attendre encore 5 5 ans avant que Peugeot ne remporte une nouvelle fois Le Mans pour son manque d'expérience. Alors là tu fais fort, très fort.

Audi avec sa nouvelle R15+ n'a rencontré AUCUN pb technique, AUCUN des voitures réglés comme des horloges suisses.

La 905 elle, n'a pas attendu autant d'années pour remporter la course après sa deuxième année de participation seulement et avait renouvelé son exploit l'année suivante en faisant 1 2 3. De même Peugeot a été Champion du monde des rallyes après la deuxième participation au championnat du monde avec sa 205. Une année pour apprendre, la seconde pour gagner, c'était dans les années 90' les Peugeot de série étaient bien plus compétitives que maintenant. Les temps ont bien changé Peugeot se ridiculise en compétition et sur ces modèles de série.

Aveu d'impuissance de Peugeot face à Audi évidente en série et qui se confirme en compétition!

@st-225 Bah tout simplement parce que Audi a été attentiste ! à la régulière Audi ne pouvait rien faire, en gros ils ont avant compté sur la chance pour gagné !

c'est pas mauvaise foi Ullrich le dit lui meme comme ses pilotes, ils ont la chance que les peugeot ait flambées ! et puis allez en allemagne si tous ce qui est français vous ulcere !

c'est pas mauvaise foi Ullrich le dit lui meme comme ses pilotes, ils ont la chance que les peugeot ait flambées ! et puis allez en allemagne si tous ce qui est français vous ulcere !

@fastroad le grand,Peugeot n'a pas gagné avec leurs 205 turbo 16 la deuxieme année mais leur premiere année complète en 1985 et de nouveau en 1986 en mettant minables tes Audi.16 victoires à 1 !!!!!!!!!!!!

Dans les années 2000,c'est 12 victoires pour la 206 WRC.

Aujourd'hui encore,ce sont des victoires pour la 207 super 2000 malgré ses 3 ans d'äge !!!!Qui est champion en IRC en 2008 et 2009 ??? Audi encore ??? Non Peugeot.Alors arrêtes de nous rabacher tes conneries sur les HDI ou autres RCZ.Dans 23 pays Européenns,la presse automobile dans 51 matchs avec ton TT place le RCZ 34 fois devant le TT.Toi,c'est Auto-journal et MSN tes références.les deux seules que tu aies trouver ou le TT est classé devant RCZ.C'est celà être objectif ????? Tu as pourtant bien du lire L'automobile,l'action Auto-moto,Echappempent ect...mais tu fais silence radio là !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Cette année,il y a eu un loup dans les moteurs HDI.Surement encore une pice à quelques euros qui est passée au travers du contröle qualité.Mais 2011 sera une autre année avec des nouvelles voitures des deux cotés Alors sois humble toi aussi dans la victoire.Et bravo à Audi tout simplement.

Ce qui me chiffone avec les supporters d'Audi (les français) , c'est qu'ils ont tendance à transcrire la compétition sur la série, alors d'apres vous Peugeot en étant passé au travers fait de la merde en série ?

Pourtant Toyota et Nissan ont étés archi favoris entre 96 et 99 au Mans et ils ont étés minables avec la quasi totalité des voitures qui ont abandonnées dans la première moitié de la courses (908 ont tenues jusque 13h50) pourtant en série leurs qualité et fiabilité est inconnue de Audi (ou Porsche et BMW leurs vainqueurs entre 96 et 99!

de même en F1 : dans les 10 dernières années nous avons Ferrari,Mercedes et Renault qui ont trusté les avant postes, Toyota (encore eux) et Honda ont étés lamentables avec seulement 1 victoire en 10ans et une fois encore ces 2 marques font figures de références en qualité/fiabilité face à leurs pourfendeurs en F1

comme quoi ...

Spec-R

C'est vraiment de la merde chez Peugeot. Pourquoi allez faire de la course d'endurance si ils sont déjà incapables de fabriquer des voitures de série.

Après cette défaite mémorable , ils ont intérêts à se cacher ces blaireaux. Vive Audi ! Vive Acura/Honda !

@23H11 serais tu capable de concevoir ne serais qu'un appui tete ??? c'est toi qui devrais te cacher au lieu de pondre des inepties

Chance ou pas ils ont gagnés... C'est ça qui à l'air dur à comprendre !!

Où est la chance?? Ils ont eu 100% de fiabilité.

C'est pas de la chance, mais du travail. Je sais bien qu'ils ne pouvaient rien faire d'autre que rester derrière et attendre, mais s'ils avaient eu aussi des problèmes moteur ou autres, ils n'auraient peut être pas gagner non plus parce que la dernière Peugeot n'aurait pas eu à forcer.

L'important c'est qu'ils aient gagnés grâce à une voiture irréprochable, le problème est toujours le même, SI Peugeot avait eu une voiture fiable, ils auraient gagné!! Hé oui, "SI", mais c'est pas le cas !! Mais on fait pas une course avec des "si" !!

Seul le résultat compte, et la, il est sans appel !!

St 225. Totalement d accord avec toi . Tu as tous dit , rien a rajouter . Ah si. Vive audi

MDR ! Ils ne feront plus les fiers avec leurs HDI pourris ces petits prétentieux. Une défaite en finissant au moins sur la ligne d'arrivé , pas de problème. Mais perdre toute ses charrettes(4!!!)en une seule course.... J'ai franchement eu Honte pour ces pauvres malheureux de Pigeot.

Exacte ! Et encore Peugeot peut remercier la coupe du monde car sans cela , ce ne serait pas seulement face aux passionnés auto qu'ils se seraient ridiculisés.

"Quand aux pros HDI qui se vantaient de la victoire des HDI face aux TDI en 2009"

et en 2010... pour le moment, en confrontation directe, ca fait 2 victoires pour peugeot et 1 pour audi...

"et les avaries de toutes sortes comme au Mans, un coup c'est l'alternateur, un coup c'est le boitier électronique, un coup c'est la transmission"

deja quand chaque voiture d'un constructeur sera fiable à 100% tu m'appeles, ensuite, comme tu le precise, ce ne sont pas des pièces peugeot qui ont cassées mais des pièces fournies par les equipementiers...

"ils ont été RIDICULE cette année"

2 victoires pour les 908, 1 pour les r15... je sais pas trop qui c'est le plus ridicule...

"Ceux qu'on retiendra, c'est une victoire écrasante et sans appel d'une voiture avec une fiabilité inégalé par Peugeot au cour de ces 4ans."

ouai mais entre des voitures qui tournent à la même vitesse tout le temps et entre 2.21 et 2.30 et des missiles sol sol qui tournent entre 2.19 et 2.22, y'a pas photo niveau spectacle...

"Où est la chance?? Ils ont eu 100% de fiabilité."

la n°3 à un peu forcée à un moment, dans les rapides, pour rattraper la 908 n°1, mais au milieu de la ligne droite elle s'est faite déposer

"SI Peugeot avait eu une voiture fiable"

l'entretient d'un tdi lemans c'est 6000km, celui d'un hdi 30000km...

"MDR ! Ils ne feront plus les fiers avec leurs HDI pourris ces petits prétentieux. Une défaite en finissant au moins sur la ligne d'arrivé , pas de problème. Mais perdre toute ses charrettes(4!!!)en une seule course.... J'ai franchement eu Honte pour ces pauvres malheureux de Pigeot."

peugeot n'a pas été le seul à y laisser toutes ses voitures...

15 Juin 2010 à 07h19, tes arguments ne veulent pas dire grand chose, et dans l'absolu, peuvent tous être contredit:

"et en 2010... pour le moment, en confrontation directe, ca fait 2 victoires pour peugeot et 1 pour audi..."

Oui, mais l'intérêt principal d'Audi est Le Mans, les LMS ne sont que des préparations, et à ce jeux la, ca fait 3-1 pour Audi...

"deja quand chaque voiture d'un constructeur sera fiable à 100% tu m'appeles"

Audi n'a connu aucun problème pendant la course.

"2 victoires pour les 908, 1 pour les r15... je sais pas trop qui c'est le plus ridicule..."

La R15 plus n'a même pas une an. Une voiture qui a 4ans de développement, contre une qui a été refaite en quelques mois, oui en effet, on se demande qui est ridicule!!

"la n°3 à un peu forcée à un moment, dans les rapides, pour rattraper la 908 n°1, mais au milieu de la ligne droite elle s'est faite déposer"

Je vois vraiment pas le rapport avec la phrase que tu cite...

"l'entretient d'un tdi lemans c'est 6000km, celui d'un hdi 30000km..."

Vu le résultat, ils auraient peut être du raccourcir les espaces entre deux entretient comme du dit. Et faire plus d'entretien ne veux pas dire que la voiture ne peut pas tenir sans ca!!

Le dernier truc cité (pas la réponse) est débile et ne mérite aucune réponse... !!!

Bref, comme je l'ai déja dis, je félicite le travail de Peugeot, et je suis d'accord sur le fait qu'Audi n'avait pas vraiment de concurrence avant l'arrivé de Peugeot, mais cette année, peu importe la manière, Audi à montrer sa domination.

Apparemment Monsieur Holtz a comparer plusieurs fois la course au Lièvre et la Tortue, bien qu'il soit très con ce type, l'exemple était vraiment bien trouvé!!

Arrêtez tous de dire que les Peugeots atomisés Audi en pointe, ça à servi quoi au final?? Rien du tout, on ne le répetera jamais assez, LE MANS EST UNE COURSE D'ENDURANCE, PAS DE PERFORMANCE PURE !! La vitesse, on s'en cogne si la fiabilité n'est pas au rendez vous !!

Gerard Holtz ?? pourquoi tu n'as pas Eurosport ou pendant la nuit MCNish et Dumas ont dit il faudrait un cataclysme pour que nous gagnions ?

et tu aurai entendu les analyses de Pescarolo ou Ickx qui sont indiscutables eux !

st-225@ On a affaire à une tribu de yeux fermés et sourds qui plus aient!

Tu as très bien relaté les faits de cette course.

Je voudrais rajouter que Peugeot et Audi courent en endurance pour remporter LA course des 24h du Mans, seule course quelques peu médiatisé et célèbre dans le monde.

C'est cette course qu'il faut gagné à tout prix chaque saison. Il restera les 24h de Daytona, pas du tout médiatisé chez nous, le reste des courses étant des courses "Le Mans séries" n'a que très peu d'intérêt, leur durée n'est que de 6h environ, pas très révélateur des performances d'endurance des autos et très très peu médiatisé.

Ce qu'on retiendra de 2010, c'est le triplé des Audi avec une toute nouvelle auto sans rencontré un seul problème sur ces 3 autos durant 24H. Victoire écrasante et SANS APPEL d'Audi. La chance n'a rien avoir là -dedans.

RIDICULE, Peugeot l'a été avec sa 908, un chiffre a oublié chez Peugeot, elle part par la petite porte et de manière honteuse après 4 ans d'exploitation. 1 victoire "Le Mans" dans son palmarès, un faux pas d'Audi, mais en 2009 doublé de Peugeot mais Audi était monté sur le podium lui.

Tout est dit il me semble!

j'ai assisté en spectateur à toutes les victoires d'Audi au Mans, donc depuis 2000....j'étais pas spécialement fan de la domination de la marque surtout qu'il n'y avait pas réellement de concurrence...ces éditions étaient d'un ennui!!!!

mais depuis 2007 que Peugeot vient au Mans, on assiste chaque année à des duels mythiques qui resteront dans les annales de cette course légendaire, et rien que pour ça, et malgré la débacle de 2010, je remercie Peugeot comme Audi d'offrir aux spectateurs chaque année un combat acharné face à Audi qui obtient en 2010 sa plus belle victoire, la plus innatendue mais la plus méritée aussi.

alors oui c'est con, Peugeot a été laminé par Audi à cause de sa fiabilité mais depuis 1923, combien de marques ont connu le même sort? on peut en citer pas mal comme les duels Ford GT 40 / Ferrari MKIV ou , Mercedes/ Porsche, Porsche/ Jaguar, Porsche / Renault également vers 1976/1977/1978.....c'est sûr, c'était pas la même période et la préparation / fiabilité des moteurs n'étaient pas aussi poussée mais c'est ce qui rend ce sport et cette course encore plus mythique et différente des autres ou on peut tout gagner comme tout perdre

ce serait trop beau si toutes les voitures seraient fiables, on connaitrait le vainqueur dès le début, ce qui prouve que la mécanique, même controlée dans tous ses recoints reste un art ou une science incertaine....c'est la dure loi de ce sport et Peugeot en a fait les frais

mais soyons certains que Peugeot ne lachera pas l'affaire en tentera de renouer avec le succès

"Oui, mais l'intérêt principal d'Audi est Le Mans, les LMS ne sont que des préparations, et à ce jeux la, ca fait 3-1 pour Audi... "

j'ai bien précisé "en confrontation directe" ce qui fait toujours 2-1...

"deja quand chaque voiture d'un constructeur sera fiable à 100% tu m'appeles"

"Audi n'a connu aucun problème pendant la course."

ouai, ca fait 3 voitures, prends les toutes depuis qu'ils ont commencés et refait la phrase... ou prends les 2 r10 et les 2 r8 engagées par des team privée cette année... elle sont arrivé en quelle pos? a oui... elle ont cassées

"La R15 plus n'a même pas une an. Une voiture qui a 4ans de développement, contre une qui a été refaite en quelques mois, oui en effet, on se demande qui est ridicule!!"

ouai ben la... jpeux plus rien faire c'est clair, si tu comptes contre argumenter en y connaissant rien... la voiture à 3 ans, rien de neuf, et ca a été dit pendant la course par audi...

"la n°3 à un peu forcée à un moment, dans les rapides, pour rattraper la 908 n°1, mais au milieu de la ligne droite elle s'est faite déposer"

Je vois vraiment pas le rapport avec la phrase que tu cite..."

tourner en 2.30 alors qu'on peut tourner en 2.21... ils n'ont pas non plus forcer sur les voitures chez audi...pour moi ils auraient été vraiment fiable et performant si ils avaient été rapide en plus, la ils ont juste attendu

"Vu le résultat, ils auraient peut être du raccourcir les espaces entre deux entretient comme du dit. Et faire plus d'entretien ne veux pas dire que la voiture ne peut pas tenir sans ca!!"

non dutout, surtout en sport auto, ils "zappent" souvent un entretient périodique, comme en wrc non? c'est bien connu...

"Arrêtez tous de dire que les Peugeots atomisés Audi en pointe, ça à servi quoi au final??"

au spectacle ? à oui mais tu n'as pas vu la course...

"Rien du tout, on ne le répetera jamais assez, LE MANS EST UNE COURSE D'ENDURANCE, PAS DE PERFORMANCE PURE !! La vitesse, on s'en cogne si la fiabilité n'est pas au rendez vous !!"

au final il faut avoir parcouru la plus grande distance en 24h, t'as beau etre fiable, si tu roules a 50kmh...

Je ne prendrai même pas la peine de te répondre... Et je n'ai pas vu la course à la télé non, j'y étais !!

15 Juin 2010 à 14h44, donc non, je n'ai pas regardé Eurosport et entendu leurs commentaire!!

Je vais juste répondre à ca :"ouai ben la... jpeux plus rien faire c'est clair, si tu comptes contre argumenter en y connaissant rien... la voiture à 3 ans, rien de neuf, et ca a été dit pendant la course par audi..."

J'aimerais savoir quand et où tu à vu que la R15 plus n'est qu'une évolution sans vrai changement de la R15 ?? Après la très mauvaise course de l'an dernier pour la R15, crois tu vraiment qu'il aurait présenter la même voiture sans rien y faire??

Arrête la mauvaise fois, c'est pas bon pour la santé... De toute facon, peu importe les énormités que tu pourra dire, le résultat est la: Triplé Audi, Abandon des Peugeots, en clair, ce que tu dis n'a aucun intérêt !!

Tiens,notre ami fastroad qui se met aux smileys.

Ben oui,tout est dit pour cette année mais rien n'est jamais acquis.

2011 sera une autre course aved des nouvelles voitures de part et d'autre.

Au fait,juste pour ta gouverne,tu as acheté Auto-Plus aujourd'hui ???

Alors mainteant tu sais qu'il existe un 1.6l HDI 8 soupapes avec 28.5mkl de couple.Et tu as vu les comparatifs 308 vs Golf et 5008 vs Touran?mdr alors,si mainteant Auto-Plus se met aussi à classer des Peugeot devant des VW,on est mal.Certes la Polo est meilleure que 207 et autre Clio et c'est mérité je te l'accorde.Mais contrairement à toi,je l'admets,chose que tu es incapable de faire.

Purée mais cessez de pleurer les pros-peugeot. Ce sera pour une prochaine fois et puis c'est tout. A l'autre là on parle du Mans et toi tu viens nous parler......d'auto-plus Tu te base sur du journalisme à la française. PSA et Renault sortent les plus belles bouses de la planète et c'est souvent eux qui ressortent vainqueur devant les meilleurs sur les magazines et journaux français. C'est n'importe quoi et les français s'arnaquent tout seuls. Aucun pays ne tombe dans le panneau et ça c'est temps mieux.

"Je ne prendrai même pas la peine de te répondre..."

t'as même pas un argument justifiable, vérifiable, qui tient la route... donc je vois mal comment tu pourrais répondre :ptdr:

"Et je n'ai pas vu la course à la télé non, j'y étais !!

15 Juin 2010 à 14h44, donc non, je n'ai pas regardé Eurosport et entendu leurs commentaire!!"

tu connais l'enregistreur?

"J'aimerais savoir quand et où tu à vu que la R15 plus n'est qu'une évolution sans vrai changement de la R15 ?? Après la très mauvaise course de l'an dernier pour la R15, crois tu vraiment qu'il aurait présenter la même voiture sans rien y faire??"

"on avait de gros problèmes sur la voiture l'année dernière, on l'a fiabilisée sans y apporter de grosse modification"

dixit le patron de chez audi, après si tu t'y connais mieux que lui, ben va lui expliquer ce qu'il a fait sur sa voiture :ptdr:

"J'aimerais savoir quand et où tu à vu que la R15 plus n'est qu'une évolution sans vrai changement de la R15"

un changement c'est une évolution, si toi pas parler francais, moi pas pouvoir aider, une r15 c'est pas pareil qu'une r10, ca nouvelle voiture, une r15 plus, et une r15 = pas nouvelle voiture, la même modifiée... toi comprendre un peu mieux automobile... donc c'est à près à ce moment là et chez moi, que j'ai vu que ce n'était pas une nouvelle voiture, d'ailleurs personne ne le dit à part toi, donc je sais pas, t'as peut etre du alle rvoir la course et rester derrière une tribune... t'as pas l'air trop au courant de ce qu'il s'y est passé...

Merci et bravo pour ce post sur un autre sujetPar Anonyme le 16 Juin 2010 à 15h15

"peugeot se croyait déja gagnant avec des voitures plus rapides de 3 s au tour,peugeot etait sur de lui,les pros pigeot bandaient tous a la vue du tableau des qualifications et l on pouvait lire "Audi c est d ela performance percue comme leur voitures" etc et...PEUGEOT L A EU DANS LE CUL!!!...de la meme manière qu en 2008 avec la vieille Audi R10 mais iciles 4 ferrailles ont abandonné.Ce qui me fait le plus plaisir c est pas tant qu ils gagnent ou perdent (enfin si quand meme)mais c est qu il la prenne dans la gueule ca leur casse leur arrogance alors que tout le monde pensait qu ils allaient gagner.Audi s est fait discret et pour sa 1 ere R15 elle est plus fiable que la 908 ...Bravo du travail discret,sans fanfaronnade.La victoire de l intelligence de course sur la performance(ils se sont trompé de discipline Peugeot ,les meilleurs temps au tour ca serait bien en F1)Des tocards simplement,Audi compte maintenant 9 victoires à égalité avec Ferrari."

Moi, je rajouterais simplement que lorsqu'ils auront effectué 4 triplés au Mans les peugeot, alors leurs fans pourront aussi fanfaronner à égalité. Pour l'instant, c'est loin, très loin d'être gagné : il va falloir qu'ils alignent 10 peugeot à chaque course.

Beaucoup l'ont dit : la victoire d'Audi a été passée sous silence et très peu relatée dans les JT et ça c'est vraiment injuste ; la honte peut-être ??? Quand je pense à toutes les pubs qui étaient déjà dans les cartons, ça doit faire très mal de ne pas pouvoir les diffuser ou les afficher en taille maxi sur tous les murs et les écrans comme l'année dernière dès le lendemain de leur victoire. Moi, j'attends encore la pub Audi : toujours pas là. Quelle contraste : d'un côté l'arrogance et de l'autre la discrétion. Sûr qu'Audi va exploiter cette réussite, mais toujours avec réflexion et discernement : il ne faut jamais vendre la peau de l'ours avant de le battre !

En tout cas, "Le Mans coule toujours dans la veine d'Audi".

Lordabel

16 Juin 2010 à 06h49, eh ben dit donc, tu dois vraiment avoir les boules pour batailler autant... !!

Pète un coup, tu rigolera peut être un peu, parce que la, plus frustré, j'ai jamais vu

Me parler d'enregistrer le Mans alors que j'ai la course devant les yeux avec les commentaires dans des haut parleur qui faut vraiment être sourd pour pas entendre même avec le bruit des voitures !! Elle est bonne celle la

Dr Ullrich lui même à dit qu'il n'avait quasiment rien gardé tel quel mis à part la transmission et je ne sais plus quoi d'autre !

Mais bon, bataille autant que tu veux, le résultat de la course n'en sera pas changé pour autant

"16 Juin 2010 à 06h49, eh ben dit donc, tu dois vraiment avoir les boules pour batailler autant... !!"

de? c'est juste qu'il faut corriger les ignorants, ca me fait de la peine de vous voir jouer dans votre bac a sable avec chacun une voiturette de marque differente...

"Me parler d'enregistrer le Mans alors que j'ai la course devant les yeux avec les commentaires dans des haut parleur qui faut vraiment être sourd pour pas entendre même avec le bruit des voitures !! Elle est bonne celle la "

t'etais en hélico au dessus des circuits et dans tous les stands qui effectuaient un ravitaillement ou une réparation pendant les 24h ???

"Dr Ullrich lui même à dit qu'il n'avait quasiment rien gardé tel quel mis à part la transmission et je ne sais plus quoi d'autre !"

il a dit qu'ils avaient surtout revu l'aérodynamisme, qu'ils n'avaient gardé que la cabine...et qu'ils l'avaient travaillés sur la fiabilité...le chassis restant le meme, ca reste une r15 (dit par ullrich, la presse, et quelques milliers de pro audi mais bon la pareil, t'es déjà allé leur montré ce que audi avait modifié sur la voiture... t'y connais que dalle, meme si t'etais au mans...

"Moi, j'attends encore la pub Audi : toujours pas là. Quelle contraste : d'un côté l'arrogance et de l'autre la discrétion"

ouai d'accord... t'as pas du voire les dernieres pub audi alors... :ptdr:

"Moi, je rajouterais simplement que lorsqu'ils auront effectué 4 triplés au Mans les peugeot, alors leurs fans pourront aussi fanfaronner à égalité. Pour l'instant, c'est loin, très loin d'être gagné : il va falloir qu'ils alignent 10 peugeot à chaque course."

4 triplés sans concurrence, on peut pas dire que ca soit très dure, rien a voir avec les victoires de ferrari, rien a voir avec lemans 2009, rien a voir avec les 1000km de spa 2010 ou la victoire s'est jouée à 4min de la fin! peugeot n'a participé que 6 fois aux 24h, en fractionné, audi 10 fois, d'affilé, c'est pas la même...

@ 17 juin 08h39

Les pubs peugeot sont apparues dès le lendemain de leur victoire au Mans en 2009, pour Audi rien encore à ce jour alors que la course est finie depuis presqu'une semaine. Bien sûr qu'il y a des pubs Audi, mais c'est du réchauffé, rien en référence au triplé 2010.

Je ne parle de petites victoires en courses de préparation aux 24 heures, mais de victoires dans l'épreuve reine. Bon allez, je te l'accorde peugeot n'a pas beaucoup de participation ; donc qu'ils fassent déjà 2 triplés au Mans et on en reparle ! Par ailleurs, il me semble qu'il y a toujours eu des adversaires LMP1 contre Audi, mais personnes n'a été à la hauteur. L'année dernière la R15 n'était qu'un nouveau-né : c'est pour ça que peugeot avait gagné. Décidément, cette défaite 2010 fait très mal aux supporters français et ils ont du mal à le digérer. En 2009, la clan Audi n'a pas autant souffert.

Allez à l'année prochaine les gars et si Audi perdait nous l'accepterons sans amertume.

Lordabel

Après s'être fait humilier au Mans. Voilà que les français se font humilier par le Mexique. L'orgueil de la France en prend un sacré coup depuis quelques temps déjà.

"L'orgueil de la France en prend un sacré coup depuis quelques temps déjà."

Oui et c'est temps mieux.

"Allez à l'année prochaine les gars et si Audi perdait nous l'accepterons sans amertume."

:ptdr: surement ouai... y'aura pas 90 posts sur le sujets, parcequ'il sera deserté par les pro-audi, comme leurs voitures, les proprietaires d'audi (pas tous mais une grande partie) sont des larves, la bouche grande ouverte quand ils gagnent, partis à l'autre bout du monde après la défaite, et toujours une bonne excuse... "non mais tu comprends..."-->

(phrase un peu en dessous)-->

"L'année dernière la R15 n'était qu'un nouveau-né : c'est pour ça que peugeot avait gagné"

blablabla, "mais je te jures, nous l'accepterons sans amertume" :ptdr:

"Après s'être fait humilier au Mans. Voilà que les français se font humilier par le Mexique. L'orgueil de la France en prend un sacré coup depuis quelques temps déjà"

on a jamais etait tres fort au foot, sauf en 98... apres la pente s'ammorcait...

Décidément, t'es vraiment un rigolo toi :ptdr:

Tes réponses sont de plus en plus ridicule, c'est pitoyable !! Parce que, non désolé, j'étais pas en hélico au dessus de la piste...

Mais bon, comme tu as la science de l'auto infuse, t'as l'air de savoir tout sur tout, donc on va pas trop te contredire, faudrait pas t'irriter

Allez hop, je retourne jouer dans le bac à sable avec mes coupins de la n'école, la maîtresse va nous donner des images !!

"Tes réponses sont de plus en plus ridicule, c'est pitoyable !! Parce que, non désolé, j'étais pas en hélico au dessus de la piste..."

c'etait facon de parler, j'y suis allé au mans, et j'ai pas pu voir tous les accidents, entendre tout ce qu'il se disait etc etc... y'a un moment faut faire des choix, soit chez corvette quand ils réparent le châssis, soit chez audi quand ils commentent l'abandon de la n°2...

"Mais bon, comme tu as la science de l'auto infuse, t'as l'air de savoir tout sur tout, donc on va pas trop te contredire, faudrait pas t'irriter "

non, justement la science infuse, je ne l'ai pas, et c'est pas parceque je supporte peugeot que je ne vais pas me renseigner sur audi avant d'ouvrir ma bouche, je la joue sport, belle victoire pour audi, mérité, mais si peugeot à joué le lmp1 à fond avec du grand spectacle, audi à plutôt attendu derrière... en même temps... pouvaient pas faire autrement, la n°1 à essayé d'attaquer et à la première ligne droite elle s'est faite déposée... comme tu le dis les résultats sont la, et ca ne me dérange pas qu'une marque qui vend des voitures moins chères et qui vends moins de voiture chaque année finisse derrière vag, le contraire est beaucoup plus amusant...

@ 18 Juin 2010 à 09h03 - Toi, tu ne vas pas t'en remettre de cette défaite. L'année dernière, Audi était au moins sur le podium ; cette année ?...

Lordabel

"Par Anonyme le 19 Juin 2010 à 04h22

@ 18 Juin 2010 à 09h03 - Toi, tu ne vas pas t'en remettre de cette défaite. L'année dernière, Audi était au moins sur le podium ; cette année ?..."

bon déjà, peugeot, dont la voiture la plus puissante est une 240cv qui bat audi aux 24h du mans... c'était du grand comique, ensuite, ce n'est pas vraiment une défaite vu la patée que les audi ont prises en temps au tour... les peugeots ont envoyées sévère, ont été poussées à fond et n'ont pas tenues...(et la encore, je ne déséspère pas pour l'année prochaine, les pièces qui ont cassées n'étant pas des pièces peugeot mais des pièces fournies par les équipementiers, sauf pour l'attache de suspension...) après je félicite audi pour leur victoire, bravo, mais pour moi, ils l'ont joué tranquille et ils ont attendu, un peu trop tranquille meme, je trouve ca autant antisport que le depassement de la corvette de tete par la n°1... je regarde pas les 24h du mans

@ du 19 Juin 2010 à 04h22

Quelle mauvaise foi. "bon déjà, peugeot, dont la voiture la plus puissante est une 240cv qui bat audi aux 24h du mans... c'était du grand comique, ensuite, ce n'est pas vraiment une défaite vu la patée que les audi ont prises en temps au tour...". Est-ce que tu connais vraiment la puissance de tes peugeot ? Ensuite, Le Mans est une course d'endurance qui met à l'épreuve la qualité des voitures et l'expertise des pilotes et de leur équipe. Tes dires m'invitent à réitérer ce que j'ai déjà exprimé par ailleurs : maintenant, peugeot pourrait porter plainte contre Audi pour fiabilité abusive, délit de course d'attente ou encore de professionnalisme exagéré. Des deux équipes, il y en a une qui n'a pas sû gérer. Devine laquelle.

En tout cas, "Le Mans coule toujours dans la veine d'Audi".

Lordabel

"Est-ce que tu connais vraiment la puissance de tes peugeot ?"

personne ne connais la puissance d'une voiture participant à un tel évènement... et même si quelqu'un la connaissait et la divulguée, elle serait réfutée par le constructeur...

"Ensuite, Le Mans est une course d'endurance qui met à l'épreuve la qualité des voitures et l'expertise des pilotes et de leur équipe."

un peu comme toutes les courses a part le dragster...

"Tes dires m'invitent à réitérer ce que j'ai déjà exprimé par ailleurs : maintenant, peugeot pourrait porter plainte contre Audi pour fiabilité abusive, délit de course d'attente ou encore de professionnalisme exagéré. Des deux équipes, il y en a une qui n'a pas sû gérer""

non dutout, mais ca fait quand meme plaisir de voiture le "petit constructeur local" (comparé à GM, VW etc) mettre un avion à la totalité des voitures présentes... après la fiabilité n'a pas été au rendez vous... n'importe quel amateur pourra citer plusieurs marque à qui c'est arrivé, et supportant la scuderia ferrari en F1, je ne citerais que celle la, dont quasi tous les spectateurs de f1 ont pus voir les abandons répétés entre 90 et 00... on a eu droit à chaque pub entrecoupant les 24h du mans sur eurosport à la pub audi... alors entre l'autre illuminé qui me sort qu'audi n'a toujours pas fait de pub alors qu'il en faisait deja lors de l'epreuve, 1minute après la perte de la première peugeot et toi qui me dis "mes peugeots"... c'est pas les miennes, j'ai pas d'actions psa... mais y'a juste a regarder les faits... certaines ecuries n'ont que quelques participations et fabriquent deja des missiles, d'autres sont la depuis plus de 10ans mais n'apportent rien en terme de spectacle... perso, je prends le premieres, je prefere voir une course de 10min avec de l'action, plutot qu'une course de 100h avec des types qui se trainent... après chacun sont chois, ca me dérange pas, mais svp, les anneries, postez les ailleurs...

@21 Juin 2010 à 02h07 Lordabel a raison : une endurance ça veut bien ce que ça veut dire et ça se gère intelligemment. Si ça t'ennuie qu'importe : la règle c'est de courir pendant 24 heures. En plus, on ne comprend pas la moitié de ce que tu dis : tes phrases sont mal construites.

" certaines ecuries n'ont que quelques participations et fabriquent deja des missiles " Oui, mais des missiles qui cassent ! A quoi ça sert ?

" d'autres sont la depuis plus de 10ans mais n'apportent rien en terme de spectacle... " Et le suspens qu'est-ce que tu en fais ?

Et surtout ce qui me fait bien rire c'est que peugeot dans son spot publicitaire faite les 24h du mans^^ il fête leur défête XD

y font moins les coqs maintenant nos tendres chauvains ! allez hop une grande claque dans vos tronches ! Audi le maitre, Audi l'éxemple, Audi encore et toujours au sommet !

qui a parlé de fiabilité française ? les hdi de course sont bien dignes des hdi de série ! :ptdr::ptdr:

Vive le tdi !

y font moins les fiers nos ptits chauvains ! POOOO la claque dans vos tronches ! énorme ! Audi le meilleur, Audi l'éxemple, Audi au sommet comme d'habitude !

les hdi de course sont biens dignes des hdi de série ! :ptdr::ptdr:

vive le tdi !

A quand un grand prix de formule 1 dans mon pays ,leMAROC?NOUS AVONS TOUT POUR REUSSIR UN GRAND PRIX?JE CROIS .qu'en pensez-vous?

L'esprit des 24 heures du Mans est mort alors arrêtons ces merdes. A part bouffer du pétrole et polluer à tout va, il n'y a aucun intérêt à tout cela. les constructeurs ferai mieux de faire fonctionner leurs merdes au biocarburant comme à Indiennapolis mais dans ce cas les TDI, HDI ne terminerai pas le 1 er tour . A quand les merdes electrique pour que ça se termine au bout de 10 minute. Les 10 minutes du Mans sa serai la CLASSE.