Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - BMW M3 Coupé E92: dossier de presse

Denis Adams

BMW M3 Coupé E92: dossier de presse

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Ouais ben vu que plus ca avance, moins on en sait sur le poids de la bete, je rigole... Et puis c'est franchement louche qu'ils nous tartinent la beurette avec leur 15kg gagne sur le V8. Le prix ? Idem.

Alors ma recommandation, au prix d'actuelle de la M3 E46 CSL (en occase pas plus cher qu'un Z4 M neuf) : faites-vous plaisir ! roulez de suite dans l'ultime voiture de sport qui ne sera plus jamais homologuee (6 en ligne, 111ch/L, propu, - de 1400kg).

Par Anonyme

Rien qu'à lire les specs j'ai une érection !

Par Anonyme

""faites-vous plaisir ! roulez de suite dans l'ultime voiture de sport qui ne sera plus jamais homologuee (6 en ligne, 111ch/L, propu, - de 1400kg).""

Mon avis c que 1400kg c pas vraiment sport!! la derniere vraie sportive m3 c peut pour moi la première!! seul bémol c pas un 6 en ligne

Par Anonyme

Franchement t'as raison, mais je crois que la E46 CSL c'est le summun de l'homogeneite de la M3.

Il y a eu plus leger avant mais bcp moins puissant, il y aura plus puissant apres mais bcp bcp plus lourd.

Et puis c'est un chassis course homologue, au prix d'une Clio RS toute remontee compet' et non homologuee...

Par Anonyme

Bonjour, J'ai eu l'ocasion de l'avoir en prêt le W.E. dernier, car je suis bien intéressé pour investir dans la bête. JE peux vous dire que c'est franchement fabuleux. Le V8, fait un bruit fabuleux. Par contre la note est salée : Avec les options minimum : 80 000€. Pour la remise, à vous de connaire les bonnes adresses. Pour ma part, c'est tous trouvé. Bonne route !

  

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

a mon avis la par mon experience fidele de la marque bavaroise et particulierement de la serie 3 coupé sa version de motors sport et toujour tres attendu mais je trouve que bmw réagit d'une façon fiable plutot que concurente en locurence avec la nissan GTR car en terme de couple de prix la nissan à légerement depassée la m3(400nm contre 587nm)et aussi en chevaux car cette derniere depasse la m3 de 30 chevaux et urtous vis a vis du prix mais apres long terme jais trouvé que nul peux remplacer le caractaire des béhém car ici aussi on à affaire a un bolide....je dirais m3 et en fermant les yeux car je sais que je ne le regreterais pas d'avance

 

SPONSORISE

Actualité Bmw

Toute l'actualité