Commentaires - BMW intéressée par De Tomaso ?

Piemont pat,....piemont !

Oui mais faut pas oublier que BMW a déja collaborer avec De Tomaso dans le passé pour le coupé M 1 et construit aussi par le constructeur italien de voiture de sport .

C'est Piémont bande d'illetrés !

BMW a besoin d une image latine :-)

BMW by ZAGATO

BMW by DE TOMASO

sa sonne bien:)

C la class

D ailleurs vag fait de même >>>> golf 7 by Walter DE SILVA

De toute evidence la "class" ca ne rapporte pas beaucoup.

les Allement vont finir par tout acheter ce qui est Italien,enfin ce qui en vaut la peine.

Allemands , désolé.

Ça c est sûre chez vous il n y a aucun risque:-))

La class vous l avez juste en rêve :-)

Tu es sur 19h44 ? BMW à fait appel à Lamborghini pour le châssis et le design viens de chez Giugiaro mais je sais pas s'il y à autre chose d'Italien dessus

Cappon , la difference c'est que Les Allemands n'ont pas la classe mais eux ils vendent contrairement aux Italiens qui font tous faillite ....

C'est certain, DE TOMASO, ça vaut la peine !

Oui oui la class ça ne rapporte pas!?!

Peut être !! Mais même pas en rêve vous avez la class:-))

Pas facile de faire des belles machines:-(

Ces sur modena c est pas en France :-)

cappon , tu coule , arrete.

Coquille, tu connais ce que signifie le terme, espèce d'------ (merde la censure m'empêche de te répondre de la façon dont tu me parles)

Moi j'y vois surtout une branche prestigieuse en plus de rolls royce qu'il possède déja, on pourrait y voir la SUPERCAR MANGUSTA avec les genes du constructeur allemand, ce rachat est même plus intéressant que SAAB qui se positionnait en tant que rival ...

Bref on connaitra le verdict le mois prochain ...

"la région du Piedmont" :ptdr:

Oui aussi les Francais, voir PSA qui ne pourra jamais se sauver, c'est une marque de quoi? Et Raunau? Nissan va bien mais Renault....

On a eu de la chance, cela aurait put être "doigtmont" ou "orteilmont", ouf !

VAG pas interessé? Non ils leur laissent, VAG possede Lamborgini, le petit De Tomaso ils peuvent le laisser comme miette à la petite marque à l'helice, ça leur permet un peu d'exister aussi et VAG tient tout de même a garder un de ses rivals en forme.

VAG pas intéressé ? heureusement

BMW s'intéresse aux locaux de De Tomaso (ex Pininfarina), pas à la marque.

Je vous écris de l'Italie et de l'article reports de nouvelles qui ne sont pas vraies. BMW ne veut pas acheter la marque De Tomaso pour le ressusciter, mais est intéressé à acheter l'ancienne usine De Tomaso (et pas la marque!), où ils seraient construits des modèles de niche (ou des parties de modèles) BMW.

Pour répondre : BMW a bien collaboré avec De Tomaso. C'était entre 1993 et 1998 avec le coupé Guara.BMW fournissait à de Tomaso le moteur V8 4.0 L 286 ch à ce coupé (et son dérivé Spider)La collaboration s'est arrêté en 1998 puisque de Tomaso a remplacé le V8 allemand par le V8 Ford 4.6 L qui devait développer 310-320 ch. on ne sait d'ailleurs pas si c'est BMW qui a rompu le contrat ou de Tomaso. il faut dire que déjà à l'époque c'était la quasi bérézina chez de Tomaso qui payait très mal ses fournisseurs et avait des distributeurs tout aussi mauvais pour vendre ses voitures ( cf le cas de "l'importateur" Français du moment qui se défilait quand il fallait vendre un auto et préférait parader en Guara ....)

Le seul endroit ou de Tomaso a du rencontrer des M1, c'est sur la piste en championnat d'europe lorsque les Pantera couraient mais sachant que l'auto italienne, si elle avait beaux son, n'était pas au top des perfs et la bagarre face aux M1 et M1 Procar a du être bien inégale !

Et ayant jeté un oeil à la presse italienne, ce sont bien les locaux qui interessent le constructeur allemand et non la marque. Outre le prix du rachat du site industriel, les discussions portent surtout sur le projet et le nombre d'emplois que pourrait reprendre BMW.

Alors l'Italie auto de 2013-2014 ça va être ça !

de Tomaso = BMW

Lamborghini = Audi

Ducati = Audi

Lancia/Fiat = Chrysler

Alfa Romeo = VW Group

DR Motor = Chery

Il va rester quoi d'italien en 2013-2014 ?

Ferrari, Pagani, Tazzari, Spada, Symbol Design Lavazza (ah non, lavazza c'est pour l'option cafetière de 500L ) et les cycles Bianchi ... Dans peu de temps grâce, entre autres, à Rossignolo et Sergio l'Italie automobile et mécanique va ressembler à l'Angleterre auto des années 90... Triste tout de même

De Tomaso pourrai être une aide pour BMW et sa M1.

"Alfa Romeo = VW Group"

Cela s'appelle mettre la charrue avant les boeufs !

On veut pas des mange choucroute en Italie

c'est du conditionnel et çest pour agacer un peu nos amis italophiles qui démarrent au quart de tour quand on dit Volkswagen... surtout que depuis que Sergio a annoncé une 6C, on y croit vraiment encore plus au plan Marchionne !

Très cher gentleman oui en effet je suis agacé:-(

Alfa n ira pas chez vag:-)

Lancia aura sa propre identités >>> bientôt

MV Augusta et encore italien

Le groupe piaggio et leader mondial(aprilia..derbi..vespa..moto guzzi..piagio mp3)

ensuite Fiat group se développe aux états unies et dans le reste du monde:-)

Lambo et ducati deviennent allemand ok-:(

Mais chrysler ..dodge ..jeep..SRT..ram>>>> deviennent italien:-)

Plus Fiat étant sa relation avec suzuki ...Mazda ...

Fiat travaille tjrs avec pininfarina et possède désormais BERTONE

MAIS à perdu giugiaro et Walter de Silva :-(

Donc Fiat selon moi à gagnée au change

Le groupe et composée de 11 marques (seulement 6 aupparavant)

Voilà monsieur gentleman :-)

je vois plutôt ça comme un faux débat de savoir d'ou viennent les capitaux, ce qui compte c'est bien la finalité du produit, non ? la nationalité on s'en fout un peu, enfin c'est mon avis.

Que ce soit italien, anglais ou allemand il y a du bon de partout, c'est bien l'essentiel

Que certaines marques passent sous contrôle allemand, chinois ou javanais, je m'en contre-fous si ça permet de maintenir la marque à flots et qu'elle continue de nous faire rêver...

Oui tu as entièrement raison c'est bien avec Lamborghini que BMW a traivaillé pour la M1 !!!!!

Je me suis trompé !!!!

Très bonne analyse du Gentleman, ça déménage.

Un peu comme un bonne tranche de formgagio di fossa sur du pain Poîlane, avec ses interventions, on est jamais déçu.

"Lancia aura sa propre identités >>> bientôt "

Tant mieux , vu leur succès ça fera une marque de moins sur les routes >>> bientot

BMW intéresser par De Tomaso ...

Pourquoi Pas ?

Mercedes-Benz ont bien racheté 20% des parts de Mv Agusta Gruppo .

Pourquoi Pas ?