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Commentaires - BMW : l'i8 Spyder en approche ?

Audric Doche

BMW : l'i8 Spyder en approche ?

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Par

En retirant le bleu et en changeant les roues on a là une belle auto

Par

Ils sont devenus coincés chez BMW depuis quelques années. La priorité est aux monospaces Active Tourer et GT plutôt que de renouer avec le plaisir de conduire.

Par §mae053Jf

la face avant fait très "Sanglier"

Par

Très belle auto :bien: Faite là elle aura un succès au states

Par §Pag532wX

En réponse à Elmediterraneo

Ils sont devenus coincés chez BMW depuis quelques années. La priorité est aux monospaces Active Tourer et GT plutôt que de renouer avec le plaisir de conduire.

   

Comme toutes entreprises gagnant de plus en plus de terrain , le but est de faire un maximum de fric en changeant le moins possible ( Apple , VW .. )

Il reste encore quelques voitures plaisirs chez BMW heureusement ( la M4 GTS qui arrive prochainement et qui se permet un chrono équivalent aux Ferrari 458 et McLaren MP4 12C ! ) reste à voir pour combien de temps ... même si effectivement ces dernières années ils semblent plus se concentré sur l'efficience de leur moteur plutôt que la perf pure et le plaisir de conduite ... Meme leur strat' du monospace est complètement conne je trouve .. quitte à sortir leur première traction , autent le faire sur une voiture plus petite qu'une série 1 à prix plus correct histoire de taper large dans la clientèle plutôt qu'un monospace qui , malgré qu'il ne se vende pas si mal vise une clientèle beaucoup plus restreinte ..

 

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Par §Maî044fF

En réponse à §Pag532wX

Comme toutes entreprises gagnant de plus en plus de terrain , le but est de faire un maximum de fric en changeant le moins possible ( Apple , VW .. )

Il reste encore quelques voitures plaisirs chez BMW heureusement ( la M4 GTS qui arrive prochainement et qui se permet un chrono équivalent aux Ferrari 458 et McLaren MP4 12C ! ) reste à voir pour combien de temps ... même si effectivement ces dernières années ils semblent plus se concentré sur l'efficience de leur moteur plutôt que la perf pure et le plaisir de conduite ... Meme leur strat' du monospace est complètement conne je trouve .. quitte à sortir leur première traction , autent le faire sur une voiture plus petite qu'une série 1 à prix plus correct histoire de taper large dans la clientèle plutôt qu'un monospace qui , malgré qu'il ne se vende pas si mal vise une clientèle beaucoup plus restreinte ..

   

D'accord avec Pagani !

Par §syn787RR

En réponse à §Pag532wX

Comme toutes entreprises gagnant de plus en plus de terrain , le but est de faire un maximum de fric en changeant le moins possible ( Apple , VW .. )

Il reste encore quelques voitures plaisirs chez BMW heureusement ( la M4 GTS qui arrive prochainement et qui se permet un chrono équivalent aux Ferrari 458 et McLaren MP4 12C ! ) reste à voir pour combien de temps ... même si effectivement ces dernières années ils semblent plus se concentré sur l'efficience de leur moteur plutôt que la perf pure et le plaisir de conduite ... Meme leur strat' du monospace est complètement conne je trouve .. quitte à sortir leur première traction , autent le faire sur une voiture plus petite qu'une série 1 à prix plus correct histoire de taper large dans la clientèle plutôt qu'un monospace qui , malgré qu'il ne se vende pas si mal vise une clientèle beaucoup plus restreinte ..

   

La M4 Gts ? Au niveau de quoi ? Une Mp4 12C ???? On doit pas parler de LA MP4 12C.

Elle boxe pas dans la meme cours. Ses adversaires c'est des Turbo S, 458, GtR, Gt3 Aventador et C7z06.

Pas une vulgaire M4.

Sinon la i8 est pas mal. A quel prix ?

Par §sky370ve

On te dis juste que le temps sur le Ring est similaire ou très proche que certaines cités plus haut même si bien sur, l'auto est différente.

 

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