BP lance un carburant à 102 d'indice d'octane !
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Par Anonyme
J'ai déja fait plusieurs plein à l'indice 100 répendu depuis longtemps en allemagne dans mon (ex) japonaise au moteur pointu (1800 atmo pour 190cv) et au rendement élevé, dont une fois avant d'aller faire du circuit et je n'ai pas vu de différence
Et avantage par rapport au BP ultimate de l'article ce carburant (esso je crois, en tout cas il faisaient de la pub avec schumi de mémoire) coûtait (en allemagne donc) le même prix que du sp98 français...
Par Anonyme
Peut-être que la différence avec du SP 100 est moins notable, ou que ton moteur n'a pas pris correctement en compte le SP ?
Etrange pourtant pour une ITR sur laquelle un carburant à haut indice d'octane prend toute sa signification !
Par Anonyme
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Heudebert avait sorti le paquet de 102 biscottes en premier !
Et alors ça sert à quoi ? En france on ne peut pas dépasser le 130 dans le meilleur des cas...
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Par Anonyme
En réponse à Anonyme
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Heudebert avait sorti le paquet de 102 biscottes en premier !
Et alors ça sert à quoi ? En france on ne peut pas dépasser le 130 dans le meilleur des cas...
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mettre du super carburant dans une poubelle ne sert à rien effectivement.
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