Commentaires - Belgique : la "taxe kilométrique" à l'essai par le gouvernement

triste et désastreux

au secours

L'avenir également pour la France

Qu'on arrête de TUER l'automobile. c'est le seul moyen de se déplacer en liberté, d'aller où l'on veut quand on le veut!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

très bonne idée.

mais qu'on baisse la TVA en parallèle, y compris sur l'essence.

C'est à ça que serviront à terme les fameux portiques capables de différencier tous types de véhicules et de lire toutes les plaques.

C'est déjà le cas au Portugal, où à la base ils ne devaient taxer que les PL et où bizarrement aussi les routes non taxées (départementales) sont limitées à ... 70km/h, comme c'est étrange ce qui arrive en France!

L’état est aux abois et a besoin d'emprunter sur les marchés des dizaines de milliards d'Euros pour continuer à fonctionner (personne n'est au courant et pas un mot des journalistes, à croire que tout le monde s'en fiche, on passera sur la dette étatique A B Y S S A L E, comme 90% des nations de la planète), l'automobiliste est la bonne vache à lait, on augmente les taxes sur le carburant au nom de l'écologie touchàmonlucpourvoirsicchaud et on finit par mettre un impôt "juste" puisque ne taxant que ceux qui roulent!

Allez je retourne faire les devoirs à mes enfants, demain ils étudient la théorie du genre, faut leur expliquer ce qu'est la pénétration a/v/b et ce qu'est un trans/bi/..., la singularité génétique chromosomique XX XY késako?

Encore un truc d'intégriste/réactionnaire/fanatique/terroriste/conspirationniste de vieux jeux séniles qui refusent de vivre avec leur temps. Quel lien avec la bagnole? Simplement que le Français n'est plus un veau mais un mouton que l'on trait ou tond à volonté sans qu'il ne dise jamais rien et qui accepte en bêlant à peine.

Demain (2016) Traité Transatlantique et unification Europe Amérique, on va se marrer dans le secteur auto et pas que!

"L'Automobile coute cher? Ben t'as qu'à pas acheter des merde d'Audi et rouler en Dacia, bouffon!"

Même une Dacia c'est cher pour ce que c'est pour beaucoup de personnes qui n'ont besoin que d'aller de A à B. Et au final ça nécessite autant de carburant qu'une Audi pour avancer, le poste principal.

Et pour ceux qui sont à la campagne avec des revenus modestes c'est un sacré budget... Personne ne paye d'impôt ici? Personne n'a remarqué que les impôts locaux ont fait des bonds à 3 chiffres en pourcentage ces dernières années et que le cout de loin est loin mais alors loin d'avoir baissé ou être resté stable loin des 0.9% annuels selon les tocards et menteurs de l'INSEE & co etc...?

La bagnole ça peut être un plaisir mais c'est à 90% du temps et pour 90% des automobilistes un enfer

Comment incité les gens à rester au chômage plutôt qu'à travailler !!! vraiment absurde, j'aime bien les blagues belges mais celle là est vraiment top!

Effectivement si tu essayes de traire un mouton, c'est que tu as quelques leçons à revoir...

et c'est pour cela que les destructions de portiques et de radars continuent... et ne cesseront plus, même cela n'est plus médiatisé.

"Effectivement si tu essayes de traire un mouton, c'est que tu as quelques leçons à revoir..."

On trait les ovins depuis la nuit des temps, le lait de mouton sert à fabriquer de savoureux fromages.

Tout ceci pour confirmer que les français sont, malheureusement, soit des veaux ou des moutons qu'il convient de tondre ou traire à loisir. Quoique dans ton cas parler d'âne serait injurieux pour cet équidé qui n'a rien d'un ignare prétentieux.

c'est typiquement ce genre de mesures qui permettra tôt ou tard au FN de prendre le pouvoir en France. car il ne fait nulle doute que valls va suivre de près cette expérimentation.

en tout cas, moi, c'est déjà décidé depuis longtemps: je voterai désormais à chaque fois FN, et ce, jusqu'à ce qu'on passe à une démocratie comme en suisse.

quant aux belges, je leur conseille de toute faire pour être au chomage étant donné qu'en belgique, il me semble que le chomage est sans limite de durée.

comme ça, pas de dépense automobile, et logé aux frais de la princesse.

Je croyais que c'était les jambes qui avaient ce rôle !

C'est la brebis que l'on trait (la femelle) !

t'en tiens une bonne toi !

C'est dommage j'ai déjà dîner, j'aurais bien rajouté un couvert...

Lol quelle culture!

La femelle est une brebis et le mâle est un bélier mais ça n'empêche pas de les appeler moutons ;)

Et si t'as pas compris qu'au dessus il s'agit d'images que l'on associe aux Français (veaux et moutons) et à l'aspect financier (tondre et traire) c'est que t'as un sacré problème de compréhension.

Y'a pas à dire finalement t'es un bon mouton à traire toi aussi! Rendez-vous en 2016 quand le fisc t'enverras directement ta facture kilométrique.

"C'est la brebis que l'on trait"

Correction:

"C'est le bon français moyen comme toi que l'on trait"

Sinon pas d'avis sur la question? C'est bien petit mouton, paye et tais toi :)

Si j'ai un avis, je l'ai déjà donné, à 19h27.

Je roule de moins en moins, et pour ce faire je fais des choix de vie cohérent avec cet objectif (et d'autre).

bien sur que ce sont des images... et ma réponse était humoristique.

toi t'es tendu (en attendant d'être tondu !)

Le début de la fin

Tout le monde se recroqueville!!!

Ce pays est un noeud autoroutier pour l'Europe

Petits gains court-terme pour l'état et grosses pertes pour la Belgique en perspective (si appliqué définitivement)

On devrait au contraire donner du cash-back pour les gens qui se déplacent, car ils consomment de tout (essence, voiture, nourriture, hotel etc)

Une belle idée lumineuse comme savent en pondre nos politiques à salaires garantis

Quand les Allemands roulent, ils font vivre les constructeurs allemands, et enrichissent les pays producteur de pétrole

La Belgique n'a ni pétrole, ni constructeur automobile. Tout est IMPORTE. Si un pays importe plus qu'il n'exporte, alors à la longue, ce pays s'appauvrit. C'est le principe du colbertisme

Il ne faut pas confondre entre maintenir le PIB et maintenir le niveau de richesse d'un pays.

Ca va donner des idées a Valls tout ça...6,5cts du km, si vous faites 25 000km/ans ça fait 1300euros... de quoi continuer a remplir les caisses .

C'est les taxis qui seraient encore plus content, avec disons 100K km/ans, ça leurs fait 6500euros..pas cher!

Ce qui est très con de la part des gouvernements, c'est d'agir comme ça. Le plus simple pour faire payer le conducteur en fonction de sa distance, c'est pas les portiques, caméras et autres GPS intégrés : c'est les taxes sur l'essence! Quelques centimes de plus au litre,on ne se rendrait même pas compte de ce qui se passe (vu le niveau où on est rendu, pour peu qu'ils lissent un peu le truc dans le temps, genre +1ct / mois pendant 1 ou 2 ans).

Là, le seul avantage, c'est que ça permet d'engraisser un intermédiaire au passage (gérant des portiques, traitement de données, etc...) rendant encore plus salée la note.

....sauf si c'est déductible dans LEUR déclaration d'impôt (professionnel) et pas dans le NOTRE (particulier)

Oui mais le problème des taxes sur l'essence, c'est que ça pénalise un peu leurs amis des compagnies pétrolière... c't'embêtant !

Sans plaisanter, le problème des taxes sur l'essence c'est que ça pénalise ceux qui n'ont pas les moyens de se payer un véhicule moderne (ou hybride ou électrique) qui consomme moins ... donc on taxe de nouveau les plus pauvres et on épargne les plus riches.

une taxe au kilomètre avec possibilité de ristourne fiscale pour raison valable (recherche d'emploi, zone désertée par les transports publics, etc...) pourrait être moins "injuste".

Mais bon, après il faut savoir que l'automobile, comme moyen de transports personnel par défaut, doit à terme être condamnée : trop cher pour la collectivité (pollution atmosphérique et sonore, entretien du réseau, accidentologie, etc... )

Le carburant ne représente, pour la majorité des automobilistes, que un tiers des dépenses dans l'achat d'une voiture neuve, et sur toute sa durée de vie, tout postes de dépenses compris! Quant vous mettez 50 euros de carburant pour parcourir 600km, le déplacement vous coute en réalité environ 150 euros.

Ca revient peu ou prou à un péage urbain comme à Londres, en Suède, en Norvège...

Il faudra en passer par là. Que les automobilistes s'insurgent ou non. Quand vous avez plus de 15€ par jour de péage, ça vous fait reflechir. Le vehicule électrique devient alors une possibilité tout à fait crédible.

Cette taxe kilométrique est prévue pour REMPLACER une taxe déjà existante : la taxe de circulation annuelle (calculée sur base de la cylindrée et du type de carburant). En principe, elle aurait au moins l'avantage de permettre à tout un chacun de POSSÉDER le véhicule qui lui plait. Seul l'USAGE en serait taxé (actuellement, c'est l'inverse : posséder un grosse cylindrée et faire que 1000 km/an coûte un bras ! Même avec un ancêtre!). Les 2 roues motorisés en seront exemptés.De plus, ceux qui utilisent leur voiture à des fins professionnelles (même juste les A-R boulot/dodo) peuvent déduire ces frais de leur déclaration d'impôts. Donc, ce test vaut la peine d'être réalisé et analysé sérieusement par tous les acteurs concernés.

J'adore les commentaires du type: On veut TUER l'automobile. Non, "On" veut modifier l'automobile. Il faut vivre avec son temps. Ne faites pas vos vieux séniles, conservateurs et butés qui ne veulent absolument rien changé. Retournez à l'âge de pierre (qui est ce Pierre ?) !

(..)

Le vehicule électrique devient alors une possibilité tout à fait crédible.

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la voiture électrique sera taxée toôt ou tard, mais il n'y a guère d'illusion à se faire là-dessus...

Amusant de constater comme les bien pensants critiquent sans arrêt la politique d'Hollande alors que dans les autres pays européens, les lois sont établies sans tout ce remue-ménage médiatique