Commentaires - Bentley présent au prochain Dakar ?

on aura tout vu...! ^^

Je dirais même plus ! : N'importe quoi !!!

Une marque aussi prestigieuse que Bentley descendre aussi bas (avis perso); sacrilege

N'importe quoi !

Vous voyez une Bentley dans les Andes vous ??

Mouais... Pourquoi pas, c'est quand même du sport automobile, mais bon.

Après tout on a déja vu une Rolls-Royce Phantom et une Jaguar XJ au Dakar, mais c'était pas les modèles du constructeur mais des préparations.

"Une marque aussi prestigieuse que Bentley"

Depuis le rachat par VAG , Bentley n'a plus rien de "prestigieux"

4 roues motrices , voiture semblable à la précédente ( Conti GT ) , 4x4 ...

Comme pour Porsche , la prochaine étape logique sera le diesel

Autant je trouve qu'il faut évoluer pour certaines choses, sinon on revient aux tacots 20CV qui concomment beaucoup, mais alors une Bentley ou une Rolls-Royce diesel, ça ce serai horrible!

Qu'il est affreux ce bentley,aston va sortir son pourri lagonda aussi.

ah ouais et comment ??? Avec une citerne de 40t derrière ???

Par THUNDERSTRUCK le 18 Mai 2012 à 20h45

Mouarf mouarf mouarf mouarf mouarf mouarf...

je vois pas pourquoi Bentley, qui appartient à VAG, devrait racheter un vieux Touareg déjà revendu, ils ont pas gardé les pièces pour en monter un neuf chez VAG?

J'suis de ton avis British Cars Lover !! C'était pas une critique envers les Anglaises , au contraire je trouve que pour une marque comme Bentley , Volkswagen n'a eu aucun respect pour la marque par ses choix purement commerciaux .. La ou au contraire je trouve que Bmw à un certain conservatisme et une envie de faire perduré le mythe Rolls Royce sans faire tombé dans le "marketing à 2 balle" et Rolls s'en porte dailleur à la perfection vu que grâce à ça ils n'ont jamais aussi bien vendu

Par bvm6 le 19 Mai 2012 à 09h28

Ben c'est a dire que chez VAG c'est venefice a tout prix quitte a se vendre a lui meme mais le geste est la, ils vendent.

Pense juste à une chose . Sans le rachat de Bentley par VAG, Bentley n'existerait plus . Ils ont été pourri par Rolls qui en avait peur( au lieu d'essayer de se battre avec, on rachete le concurrent ! ).

VAG a réussi a redonner une image a Bentley. Celle du luxe, de la puissance, de la noblesse. C'est l'essence de Bentley: sportivité dans un luxe incroyable. Alors, oui VAG a crée la Conti pour rentabilisé la marque mais le puriste ira chercher la Mulsanne ( descendante directe de la Turbo et de la Turbo R), avec le moteur mythique, le V8 6l 3/4 .

Une Bentley ca se conduit, une Rolls ca se fait conduire .

Rolls n'est plus une marque aussi luxueuse pour moi depuis que BMW l'a rachete ( enfin plutot qu'il a fait jouer ses avocats, car Bentley et Rolls ont été rachete par VW. Enfin sobre histoire en faite).

Mais après tout, chacun ses gouts ;-)

Dans l'ensemble je suis assez de ton avis ... Dailleur à une époque les Arnage étaient motorisées par Bmw

Rolls à perdu de sa superbe selon toi? Si c'est le cas , très légèrement ... on retrouve des innovations et de grandes premières comme à l'époque de la Silver Spur avec son pare brise polie de la même manière que le verre optique , aujourd'hui c'est des délires un peu plus soft ( le spirit of ectasy qui rentre sous la calandre , le parapluie intégré à la portière , le logo des jantes fixe ect ... ) pour le reste on garde du matériaux noble à fuson ( même si le plastique à fait son apparition à certains endroits )

Je trouve que Bmw à bien respecté l'image de la marque à l'origine la ou chez Bentley , on sent que VW pousse derriere .. 4 roues motrices , petit modèle "accessible" ( c'est aussi le cas chez RR avec la Ghost ) , bientot un SUV ... Chez Bentley il n'y à plus aujourd'hui que la Mulsanne et la Brookland de vraiment passionnantes ..

Pour vous Bentley est a plaindre mais Mini avec toutes leurs version comme les R&R qui se proposent en plusieurs déclinaisons.

Je préfères entendre cela comme information que de lire que Saab va disparaître ou une autre marque automobile.

Tout dépend ... c'est chacun ses gouts mes je prefere voir une marque comme DeTomaso disparaitre dignement avec ses mythiques Pantera , Lonchamp ou Mangusta plutôt que de les voir céder à la mode du SUV et autres conneries qui feraient perdre toute crédibilité à la marque ... J'aime pas spécialement Ferrari mais eux au moins savent précisément ce qu'ils font de leur marque et ne cèdent pas à l'argent facile ...

11h10 C'est vrai qu'une Abart 500 Ferrari c'est pas ridicule!!!

Pour moi Rolls c'est que des matériaux nobles, jamais du plastique. Rolls doit faire ses propres moteurs ( ils ont quand même motorisés des avions pendant la guerre !). Mais maintenant, c'est des V12 BMW ...

Je suis d'accord avec toi sur certaines innovations, mais par exemple les diodes intégrées dans le plafond, ca fait plus carrousel que voiture de luxe ! On voit qu'ils ont beaucoup de clientèle au Emirats, en Chine, ... Ce type de clientèle en est fort friand.

C'est sur que VAG a crée un modèle plus petit mais c'était la seule solution pour pérenniser la marque. BMW fait pareil avec une plus "petite" Rolls. Puis 4 roues motrices est-ce tellement dérangeant ? Pouvoir rouler dans n'importe quelle situation toute l'année dans un luxe absolu d'une Bentley, est-ce contraignant ? Comme je l'ai dit dans mon premier post, le puriste Bentley ira chercher une Mulsanne V8 6l 3/4. ( comme le puriste Porsche prendra une Carrera et pas un Cayenne diesel.. ).

Une chose est sur, c'est plaisant de parler avec quelqu'un qui expose ses idées sans agresser tout le monde, qui laisse s'exprimer les autres suivant leurs idées, ..

Alors là, rien à redire, je suis d'accord

avant que d'imaginer une campagne de promotion (rallye raid ou comice agricole...), Bentley devrait plutôt se pencher sur le design de cette grosse bouse, elle serait du coup plus facile à vendre!

et pas une Phantom mais une Corniche en 1981 sur base d'un chassis tubulaire avec moteur V8 Chevy