Commentaires - Bientôt une voie réservée sur l’A1 pour les bus et taxis

c'est déjà le cas de toute façon: sur cette autoroute, il y a bien longtemps que les VL ne roulent plus à droite....

il suffit de voir la photo...

Et allez encore plus de bordel en IDF vu qu'ils prévoient de l'étendre sur toutes les autoroutes...

Avant de s'attaquer à ça faudrait déjà achever les travaux existants, comme l'élargissement de la partie commune A4/A86, mais c'est vrai que de peindre une ligne blanche pour favoriser certains et emmerder les autres coute moins cher...

Quelle bonne idée !

30% des voies de circulation réservés à même pas 10% du trafic.

Comme ça, bouchons sur les voies restantes, pollution, et on réduit la vitesse à 70km/h.

Encore des voies réservées aux taxis, c'est encore de l'argent perdu ! qu'ils respectent déjà les existantes en ville au lieu de venir bouchonner les voies classiques, ce serait une avancée !! mais bon avec eux, faut pas rêver...

c'est déjà ce qui se passe....

Pour les véhicules en co-voiturage forte inflation de ventes de poupées gonflables dans les mois à venir.

Mais dis papa, pourquoi la madame elle garde toujours la bouche ouverte ?

Toujours la même rengaine dans les commentaires. Surtout ne jamais rien changer à une situation de blocage ou en voie de l'être. Laissons les choses en l'état.

De toute façon, la voie de droite n'est pas utilisée sur cette autoroute...

Encore une mesure pour arranger les taxis a qui l'on cède absolument tout visiblement... Les VTC auront-ils le droit de rouler?

Pourquoi ne pas faire prendre le RER-B à nos touristes puisque c'est le transport du futur??

Ah ben nan, le RER pourri c'est pour les travailleurs, les autres ont droit à des voies réservées sur une autoroute déjà chargée en temps normal...

Guignols! Couillons! faux-c*ls! (et autres insultes).

En quoi le taxi est il un véhicule prioritaire?!!!En aucun cas il ne s'agit d'un véhicule collectif et donc n'a aucune priorité sur un véhicule privé!

'lo,

Non, ce n'est pas une mesure déconnante, si c'est fait intelligemment.

A Grenoble, un principe similaire est déjà en place :

- aménagement de la bande d'arrêt d'urgence

- formation spécifique des conducteurs de bus

- les bus autorisés ne se tapent plus les bouchons sur cet axe

- une partie des usagers autosolistes se reporte effectivement sur le bus via petits parking relais judicieusement disposés, suite au fort gain de temps (et de fatigue)

- *légère* fluidification du transit suite aux bus et voitures "retirés" des bouchons

Il faut dire qu'il y a beaucoup de bus qui transitent sur l'axe Voreppe-Grenoble.

Aux US, en Californie, le principe du car-pool lane existe depuis longtemps. En plus du covoiturage, bus et taxi, il est ouvert aux motos. C'est la voie de gauche, avec couleur de bitume et marquage au sol. Et flicage à l'Américaine (celui de CHiP, pas celui des séries bang bang baoum). Sur le papier, ça aurait dû marcher. Dans les années 2000, ça n'avait pas grand succès, car les Américains sont culturellement des purs autosolistes, qu'ils roulent beaucoup beaucoup plus cool qu'ici (y compris dans les bouchons), et que le bus péri-urbain a une image de "pauvre qui ne peut même pas avoir sa voiture". Je ne sais pas si cela a évolué ces 10 dernières années.

Cdlt,

Y.

Ou comment créer plus de bouchons.... polluants...

Bravo les verts!

(..)

c'est déjà le cas de toute façon: sur cette autoroute, il y a bien longtemps que les VL ne roulent plus à droite....

(..)

c'est ce que j'allais dire. ceux qui roulent en permanence sur la file du milieu ne seront désormais plus dans l'illégalité.

en revanche, les taxis auront-ils pour autant le droit de dépasser par la voie de droite quand le trafic sera fluide? c'est là que ça risque de coincer...

et encore une mesure inutile qui fait parler... Pendant ce temps là, ils nous la mettent profond avec une autre mesure qui n'apparaitra dans les médias qu'une fois votée, promulguée et appliquée...

A l'entrée Sud-Ouest de Bruxelles, une bande est réservée aux bus sur la Chaussée de Mons.... on y voit genre un bus toutes les 10 minutes, par contre la file de voitures coincées, surtout le samedi, mesure plus d'un kilomètre. Pour y avoir été avec une voiture hybride, l'embouteillage dure tellement longtemps que la batterie descend sous les 20%, entraînant donc une recharge automatique par le moteur thermique, ce qui engendre de la pollution.

Merci les verts...

C'est très bon ca !!!

Rendre la circulation encore plus démentielle dans la zone ou sévit le plus mauvais des metros d'IDF (ligne 13 au départ de St Denis université)

Encore une idee US copiee avec 20 ans de retard....ces voies sont appelees "carpool" en Californie ou encore "H.O.V" (High Occupancy Vehicle)au Texas...les voitures avec plus d'1 personne peuvent les prendre....ca n'evite pas les bouchons mais ca desengorge un peu....restera juste que les gens soient disciplines lors de son utilisation...et/ou que les flics fassent leur boulot....

la connerie à l'état pur au pouvoir

les derniéres élections leur ont pas suffi ils en redemandent

bientôt autoroute a 30 km/h et voie pour vélo et skate-bord...?

Mouai pourquoi pas plutot pour le bus + covoiturage.

en cas de panne, de crevaison.. je me met ou moi ??