Commentaires - Bienvenue à bord de la future Opel Junior

Malgré la mauvaise qualité de la photo, il semblerait que la finition est bonne et les plastiques pas trop bas de gamme. Le design de la console centrale est sympa en noir laqué... Bien entendu faudra voir en vrai.

Me demande qui d'elle ou de la VW Up!/ City Go et la version Seat, va se vendre le mieux.

Réponse : la Twingo.

Quant à la qualité perçue sur photos, j'imagine que ça sera du même acabit que sur l'Insignia, l'Astra et la Corsa. Bref même pour faire du chic au niveau de la 500, il va falloir cravacher chez Opel, car l'intérieur c'est pas mal mais c'est pas top.

"Me demande qui d'elle ou de la VW Up!/ City Go et la version Seat, va se vendre le mieux."

C'est pas des "premium" ça, c'est du low-cost. La Up! a des contre-portes carrossées.. Alors oui victoire Twingo.

"C'est pas des "premium" ça, c'est du low-cost"

Sans blague, tu as trouvé ça tout seul? Tout le monde sait que la Junior n'est pas une premium, ça te sert à quoi de le dire?!

"Alors oui victoire Twingo."

Elle aussi elle est vachement premium!

Surtout que dans la up, le blanc des contre-portes et celui de la planche de bord ne sont pas les mêmes Quel souci du détail !

+1 Fanboy.

Pendant ce temps dans la Twingo, nous avons: un skateboard comme châssis, des plastoc durs plus minables à la Playmobil, de la moquette des années 70 et un confort d'assise aussi bon que sur une planche en bois. French quality

17h21 : Je te parlais de la réponse à ta question, banane, faut suivre.

19h13 : Les liaisons et le châssis de la Twingo (qui a 4 ans), sont meilleurs que ceux de la Up! qui est nouvelle. La fiabilité excellente, et le confort d'assise absolument pas mauvais comme tu le dis... Merci l'objectivité.

Donc la meilleure de toute est la nouvelle Panda : 5 portes, le moteur de l'année et elle est produit dans "son" pays (ce qui n'est pas le cas ni de la Twingo, ni de la Up, ni des 107/C1)?

Allez essayer la up pour rire... C'est bruyant, inconfortable, avec une finition très moyenne,et une mécanique asthmatique, et le modèle d'exposition qui est correctement équipé, mais sans plus, coûte 15000 euros en 75 cv...

C'est clair que le prix est complétement lolesque au vu de la gueule de l'engin et de sa motorisation. Ça ressemble a une voiture sans permis, ça en a presque la puissance (ok j'exagère mais c'est pas de loin) et ça en a la taille .....

15 000 pour un poil plus grand qu'une smart je me demande qui peut-être assez fou pour faire ça. D'ailleurs depuis le temps qu'elle est sortit j'en ai toujours pas vu une seule.

Bref pour en revenir a l'Opel le tableau de bord a vraiment l'air sympa mais y a de fortes chances pour que ça sois le modèle full option qui sois présenté comme ça. En gros on peux vraiment pas se faire une idée de ce que ça peux donner.

Ce sont des voitures faites pour les étudiants, équipées au strict minimum, et il y a encore des gens ici pour critiquer la finition ? Faut-il être bête !

C'est cette intérieur préfigure les futurs intérieur Opel c'est très très positif. J'adore le volant aussi.

+1 22h00

enfin aussi pour faire les A/R au boulot en ville, emmener les gosses...

quand les journaliste disent que la finition est bonne, c'est relatif à la catégorie! c'est à dire des voitures cheap et des économies de partout.

ce n'est pas ce qu'on leur demande aussi, et à ces prix (de base) faut pas rever.

et en version hautes 15K dans ces pots de yaourt c'est une belle arnaque.

"Sa date de sortie est en revanche plus certaine : cette nouvelle Opel est attendue en 2013": ouaaaah. Ca, c'est de la précision !

Ce tableau de bord est franchement pas mal!

Les compteurs, l'autoradio, le volant changent par rapport aux opel actuelles et c'est une bonne chôse!

La finition et les matériaux ne sont pas définitifs sur cette photo puisqu'il s'agit encore d'un prototype (le volant sera surement habillé de PU ou de cuir sur les versions définitives par ex).

Vivement les photos "officielles" car de l'extérieur on connait pas grand chôse pour l'instant..... une surprise à geneve en mars??

16h18 : "Quant à la qualité perçue sur photos, j'imagine que ça sera du même acabit que sur l'Insignia, l'Astra et la Corsa. Bref même pour faire du chic au niveau de la 500, il va falloir cravacher chez Opel, car l'intérieur c'est pas mal mais c'est pas top."

Je crois que tout est dit.. Sans compter que la 500 est très fiable, la Mini aussi.

je trouve ce tableau de bord trés sympa. Les commandes de clim sentent la repompe d' autres marques mais en tout cas j' aime beaucoup l' ensemble. Longue vie à opel , marque qui mérite plus d' estime de part ses derniers modéles tous trés réussis.

Désolé de vous perturber dans vos combats intermarques, mais par rapport à l'article qui parlait d'une Opel, est-ce que ce modèle ne serait pas simplement une remplaçante pour la Corsa ... sans ajout d'un nouveau vehicule dans la gamme ...

De plus cela collera plus à l'image d'opel qui n'est pas un premium, mais en parallele, ils essayent d'ameliorer le visuel de leurs modèles actuels (astra, insignia, meriva, et en dernier le Zafira) ?

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