Commentaires - Brawn : essais hivernaux trop intensifs

Quand tout va bien pour le team, on ne touche à rien ! Si les résultats baissent revoyons rapidement les règles !

Bien dit @17h44, comme quoi, les euros teutons et un Kaiser ne remplaçent pas si facilement une monoplace astucieusement conçue .

Que le placide Brown repose son sécateur, laisse un peu aller ses rosier en friche et se creuse le citron pour trouver de nouveaux goodies F1 limite légalité au lieu de grognasser sur le muret des stands.

On peut dire cela comme cela ;)

Mais on peut déplorer que la suppression des essais pendant la saison induise plusieurs choses qui nuise au spectacle et au suspense.

Personne ne le nie, Adrian Newey est un génie pur de la conception automobile...ce qui fait que l'équipe qui l'embauche (RedBull pour le moment) a un avantage non négligeable (le tandem Brawn-Byrne en son temps on fait les succès de Ferrari).

Les autres ne peuvent que courir derrière.

Avec les essais pendant la saison, certaines équipe pouvaient rattraper rapidement l'écart et donc ne pas laisser une équipe faire un cavalier seul.

Avec le gel du développement moteur et la limitation des essais on limite aussi la possibilité de réduction des écarts.

Autre point...sans les essais pendant la saison, tout problème avec un pilote (accident, etc) se révèle tragique. Exemple...LRGP qui embauche Heidfeld et qui bien que non content des perfs du pilote ne peut le changer car ne pouvant pas rôder un pilote sur la voiture.

Un autre point (qu'évoque Brawn) est que les équipes font tous les essais qu'ils peuvent sans pouvoir "poser le crayon" et réfléchir. Les séances d'essais sont donc moins fructueuses.

Au risque de me répéter ;) je suis pour un budget "capé" pour la saison. A l'image de la NBA ou des autres leagues nord-américaines on définit le budget maximum à ne pas dépasser.

Ensuite les écuries font ce qu'elles veulent avec ce budget. Et tout y passe, y compris le salaire des pilotes.

Si une équipe a besoin de faire des essais, cela grèvera le budget pour d'autres postes de dépenses...Ainsi on limite les budgets et en même temps on délie les mains des ingés.

Avant la limitation des essais en saison, on voyait fleurir des tentatives de solutions aéro très régulièrement...maintenant on a 1 modification du package aéro par an...2 maximum pour les plus gros :(

Après que Brawn soit une pleureuse ce n'est pas nouveau ;)

Moi je serais pour, mais limité selon le classement de la saison précédente, exemple;

Nouvelle equipe: 1500 heures d'essais libres dans la saison

les 5 derniers: 1200

puis en retranchant de 200 tous les 5

Et une coupe encore pour le 1er de 200