Votre navigateur ne supporte pas le code JavaScript.
Logo Caradisiac    
Publi info

Commentaires - Break C63 AMG selon Väth: bye bye Audi RS6 !

Lionel Lucas

Break C63 AMG selon Väth: bye bye Audi RS6 !

Déposer un commentaire

Par Anonyme

Ah oui la RS6 est complètement larguée avec son handicap de 5ch

Par Anonyme

oui sauf que dans ce cas, c'est le produit d'un préparateur et pas de AMG ;)

Par Anonyme

Bye bye rs6? Euh faut pas oublier la rs6 mtm m'sieur! 730ch! Bye bye c63:langue:

Par Anonyme

Dans un comparatif allemand, face à la RS6, déja avec ses 460cv d'origine, la C63 est beaucoup plus ludique a piloter, et sont comportement plus sportif qu'une RS6 un peu plus pataude malgré ses 4 roues motrices

Par Anonyme

OK elle bouffe peut etre une RS6 mais certainement pas la Mégane R26-R chaussé de Toyo !!! (ironie)

 

Abonnez-vous à la newsletter de Caradisiac

Recevez toute l’actualité automobile

L’adresse email, renseignée dans ce formulaire, est traitée par GROUPE LA CENTRALE en qualité de responsable de traitement.

Cette donnée est utilisée pour vous adresser des informations sur nos offres, actualités et évènements (newsletters, alertes, invitations et autres publications).

Si vous l’avez accepté, cette donnée sera transmise à nos partenaires, en tant que responsables de traitement, pour vous permettre de recevoir leur communication par voie électronique.

Vous disposez d’un droit d’accès, de rectification, d’effacement de ces données, d’un droit de limitation du traitement, d’un droit d’opposition, du droit à la portabilité de vos données et du droit d’introduire une réclamation auprès d’une autorité de contrôle (en France, la CNIL). Vous pouvez également retirer à tout moment votre consentement au traitement de vos données. Pour en savoir plus sur le traitement de vos données : www.caradisiac.com/general/confidentialite/

Par Anonyme

attend la preparation de brabus et bye bye toutes les audi préparées

Par Anonyme

Compare le prix d'une d'une RS6R tuner par MTM avec le prix d'un Brabus Bullit (swap V12 biturbo et j'en passe) et tu remarqueras que ça n'est pas comparable. D'un coté tu as une voiture chip-tuner avec de grosses jantes deux bouts de carbone et une amélioration de l'amortissement ainsi que du freinage, de l'autre tu as une bête de course qui ne garde de la classe C qui lui sert de base que l'allure générale (et encore). Même si ça ne ce devinne pas j'ai un grand respect pour le travail d'Audi et MTM d'autant plus en parlant de la RS6, mais j'adore Brabus même si la seule voiture passée entre leurs mains que je ne puisse m'offrir ne soit qu'une ForTwo !

Par Anonyme

Je la trouve plus élégante qu'une RS6 … de toute façon exploiter autant de puissance est très rare donc à 50 chevaux près faut penser à l'esthétique :p L'intérieur est moins froid qu'une Audi également …

Par Anonyme

En plus la RS6 et la C63 AMG c'est pas du tout la meme taille. Pour rappel la C63 AMG est une classe C et une classe C c'est l'equivalent d'une A4. La classe E de l'A6. Mais bon je comprend que, quand on a 12 ans et qu'on ne parle que de RS6, RS4, GTR Porsche ou Ferrari sans trop savoir ce qu'il en est, tout cela soit dur à assimiler.

Par Anonyme

Waouou !!! Trop Fort ! J'attendais un Break Mercedes qui Rivalise la RS6 ! Exelent, mais le petit different c'est qu'elle n'est pas d'origine, pas d'AMG quoi, dommage... Mais tt de meme, elle me rend fou !!

Par Anonyme

couillonerie, un break surpuissant... aucun mais aucun interet....

Par Anonyme

Ce sont les braqueurs qui vont etre contents , ils auront desormais le choix ! :cyp:

Par Anonyme

Emmener un break mercedes sur circuit, ça se fait déjà depuis des années en F1 ! :bien:

 

SPONSORISE

Actualité Mercedes

Toute l'actualité