Commentaires - Carlos Ghosn met la pression sur les concessionnaires Nissan aux USA

tout à l'heure NISSAN va racheter ses parts ça va être vite fait!

qu'il double ses ventes Renault en France lui aussi s'il est si fort!

de toute façon quand on voit la gamme ou on ressent absolument aucune passion de la part de ses créateurs, bon excepté la GTR, la 370Z bientôt remplacé par une belle m....e, les ventes Nissan ne risquent plus d'exploser

C'est très facile de mettre la pression sur les salariés de Nissan pour la simple et unique raison qu'eux ne se suicident pas si ça ne leur plaît pas.

Nissan n'a qu'à fournir à leur concessionnaire, des véhicules qui se vendent !

Pfff ... ces commerciaux.

Il arrive un moment où le marketing ne sert plus à rien. Si le consommateur ne veut pas acheter, il ne va pas acheter.

Alors toi tu n'as rien compris à l'alliance ... Nissan va rien racheté du tout car sans l'acceptation de Renault et donc de notre chère gouvernement Nissan ne rachètera rien du tout ...

Et comme Nissan est la poule au yeux d'or pour le moment pour Renault c'est pas demain la veille ...

Et juste pour tes petits yeux d'Européen la gamme USA est bien plus étendu que la notre, qui correspond bien aux envies Nord-Américain.

Seulement les Américains sont beaucoup moins bêtes que nous autres Européen puisqu'ils privilégient amplement leur production

"Seulement les Américains sont beaucoup moins bêtes que nous autres Européen puisqu'ils privilégient amplement leur production"

Je te recommande de regarder ou sont fabriqué les voitures de marques "US"

et ou sont fabriqués les Toyota Nissan vendues (entres autres) aux USA.

C'est un peut comme pour nos citadines,

ya plus de Made in France dans les Yaris que dans les autres...

"Seulement les Américains sont beaucoup moins bêtes que nous autres Européen puisqu'ils privilégient amplement leur production"

- La majorité des véhicules vendus aux USA sont de marques étrangères soit plus que la proportion détenue par les marques étrangères en France.

- Les plus grands groupes Asiatiques et Allemands ont des usines aux USA contrairement à la France où personne ne veut y investir (sauf Toyota et Smart bien sûr)

Faut bien se concentrer sur Nissan vu que le losange lui...

Faut pas exagérer non plus, une 208 conçue et fabriquée en France, avec des capitaux et une stratégie françaises reste plus française qu'une Yaris.

avant de l'ouvrir du devrait aller faire un tour à détroit et un autre un peu partout vers la frontière américano/méxicaine ... côté mexicain bien sûr

ça t'ouvreras les yeux

un bon idiot. Parce que tu crois que si Nissan sortait une super sportive gavée de puissance et abattant les chrono comme pas deux ils vendrait des voitures par millions ??

Pauvre burne. va donc passer ton permis et arrête de te palucher sur des caisses que t'auras jamais.

Nissan doit se concentrer surtout sur une cohérence de gamme, une gamme complète et adaptée au marché US (ils se foutent bien pas mal des Micra/Note au US, leur truc c'est plus les berline familiale et surtout, surtout les pick-up. Grosse voitures, très gourmandes, particulièrement inadapté à l'Europe par exemple) et si il est "nécéssaire" pour commercialiser dans certains état d'avoir une Leaf au catalogue, il faut arréter de croire que c'est elle qui fera des volumes de ventes suffisant pour assurer une progression des ventes.

bref Carlos est peut-être pas content, mais les concessionnaires US ne le sont peut-être pas non plus.

la Rogue (Qashqai chez nous) se vend tres bien il me semble. La Z a ete faite expres pour eux, ils ne vont pas y vendre des micra c'est sur, tout comme Ford ne vend pas de Fiesta la bas: ces modeles sont faits pour l'europe. Il y a tres longtemps que de nombreuses compagnies ont des modeles specifiques pour les differents marches (En europe on est les seuls a ne pas faire de modeles specifiques US)!

Regardez ce qu'est un Nissan Armada: vous verrez ils ont des produits faits pour les obeses chez nissan aussi

@777555 Sauf que les marques asiatiques investissent aux US par manque de place sur leurs territoires & que les allemands ne font que des véhicules prévus avant tout pour ce pays c'est à dire les SUV

Tu parles qu'ils se foutent bien des agitations du Fou Gouvernant les concessionnaires Nissan ricains...

Sur un marché en progression, et certainement de manière durable, avec une autonomie énergétique avérée dès 2017, des exportations gazières et aussi pétrolières non symboliques à l'horizon 2025, mais aussi une transition énergétique largement entamée vers le renouvelable... donc ressources énergétiques durablement pas chères là bas.

Bref, les concessionnaires locaux n'auront qu'à changer de marque si Nissan est incapable de proposer des produits attractifs : Honda et Toy reviennent aux affaires, les Coréens s'implantent et disposeront bientôt de pick-up,

VW se développe et les chinois arrivent et auront besoin de réseau.

Pour ne parler que des marques autres que locales.

Tu parles que c'est le moment de venir faire chier un réseau en ce moment !

VW, il fait quoi en ce moment ...? tu disais...?

Carlos est un âne

Et voila encore une fois une preuve de la stratégie du Carlos, mettre la pression encore et toujours...

Après faut pas s'étonner qu'il y a des suicides chez renault ! Honteux ce mec !

VW a ouvert une usine fort moderne à Chatanooga et y assemble des Passat.

La Beetle assemblée au Mexique sera un hit local. Forcément !

VAG tient des positions relativement modestes là bas( moins de 4% du marché ), avec cependant les apports en numéraire Porsche, Bentley et autre Lambo et Bugatti non négligeables.

Pourquoi ces questions l'anonyme ?

La cox new ou pas n'a pas été un grand succès la bas. Quand à Nissan ils y sont largement au dessus de VW pauvre cloche.

J'avais aussi cru comprendre qu'ils avaient aussi pas mal de BV à changer en ce moment..

" - Les plus grands groupes Asiatiques et Allemands ont des usines aux USA contrairement à la France où personne ne veut y investir (sauf Toyota et Smart bien sûr) "

En même temps, ont ils vraiment le choix ? Le territoire américain est plus vaste que l'Europe entière... Et puis les constructeurs asiatiques dont tu parles vendent des MILLIONS de véhicules aux USA... En France combien de voiture a vendu Nissan ? Honda ? Etc...

Oh ben oui, avoir produit plus d'un million de new Beetle, pour une voiture de niche, c'est une paille hein...

Le nouveau modèle étant bien plus abouti et bénéficiant d'une implantation de distribution meilleure, tu peux parier sur un bon nouveau million, majoritairement vendu là bas.

je ne peux pas le voire ce Carlos Ghosn, rien que pour ça je n'achèterais ni de Nissan ni de Renault

Hey madame irma....01 million en 15 ans....pas de quoi se palucher..enfin, pour toi oui, mais sinon non.

Loin d'être majoritairement vendu aux USA en plus.

et pourquoi il en achéte pas des nissan le CARLOS ? on est jamais mieux servis que par soit meme ! et avec + de 10 millions/an il a de quoi se monter une entreprise de location assez rapidement !!

Bientôt les 14 % d'actions que Nissan possède de plus que Renault dans sa société vaudront une fortune et le risque est grand que Renault doive vendre des actions Nissan pour soutenir financièrement sa propre marque qui s'effondre si ils refusent de la voir couler .

Renault vit de Nissan et cela ne peut pas durer éternellement disent tous les analystes financiers .

"Sauf que les marques asiatiques investissent aux US par manque de place "

Erreur mon gars !

Les Asiatiques et les Allemands investissent aux USA mais aussi en Europe et en Chine pour contourner la douane pour être ainsi compétitif.

aucune chance de voir Renault vendre ses actions Nissan

Le gouvernement français s'est porté caution des emprunts que fait PSA pour son développement, pour sa dette. L'Etat est "solvable", donc ça passe

Nissan est une entreprise très profitable. Ayant 44% des actions de Nissan, alors Renault récolte aussi les dividendes qui y sont dues. De ce fait, c'est une sorte de "loto gagnant à vie" pour Renault. Et donc c'est un excellent garant pour les emprunts que Renault auraient besoin de faire pour son développement...