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Par §lit347tU
"la marque Castle prévoit de construire un véhicule moderne d’un véhicule historique"
Encore du grand Dufeu !
Commentaires - Castle: renaissance sur trois roues!
Castle: renaissance sur trois roues!
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Par §Nix002Cy
Comment peut-on mettre 40 000 euros dans une merde pareille, surtout dans un pays ou il pleut 300 jours par an... 
Par §nou418ps
Vue le prix elevé de la Morgan en effet ya beaucoup de marge pour les autres.
SUrtout quand on se souviens des quelques variantes à tres bas prix
et fort sympathiques sur base 2cv/Ami/Dyane à trois roues que produisaient deja les britanniques avec beaucoup de talent.
La meilleure c'est que ce type d'engin doit etre bien plus facile à homologuer chez nous que des vehicules 4 roues.
Par Anonyme
En réponse à §Nix002Cy
Comment peut-on mettre 40 000 euros dans une merde pareille, surtout dans un pays ou il pleut 300 jours par an...
ça s'appelle la passion mécanique, mais au pays du diezoute mondaubespacé enssuvé de la dachiotte c'est une notion inconnue du gland moyen
Par §sup100qL
En réponse à §nou418ps
Vue le prix elevé de la Morgan en effet ya beaucoup de marge pour les autres.
SUrtout quand on se souviens des quelques variantes à tres bas prix
et fort sympathiques sur base 2cv/Ami/Dyane à trois roues que produisaient deja les britanniques avec beaucoup de talent.
La meilleure c'est que ce type d'engin doit etre bien plus facile à homologuer chez nous que des vehicules 4 roues.
4/4, 14h37.
Par §aka785AF
Bonne chance à eux.
Morgan a une image, un réseau, des clubs & un patrimoine bien établis, va savoir si cet énième Phénix a ses chances...
Par §nou418ps
Le Royaume Unis est le paradis des petits constructeurs en Europe.
Si il y a un endroit ou ils peuvent se développer, c'est bien las bas.
Par labagnolebof
Cela devrait inspirer les concepteurs de bagnoles de luxe, mais au lieu de sortir une roue ils devraient en rajouter une ou plusieurs.
C'est vrai, à quoi ça sert de payer plus de cinquante mille euros une bagnole qui a quatre roues comme la 206 de la concierge. Donc, plus une bagnole est chère, plus elle devrait avoir de roues !
Par §Nix002Cy
En réponse à Anonyme
ça s'appelle la passion mécanique, mais au pays du diezoute mondaubespacé enssuvé de la dachiotte c'est une notion inconnue du gland moyen
Ben si un tricycle à moteur de moto c'est de la passion, en partant de là on peut dire aussi dire que l'espace mazoute c'est de la passion...x)
Par §nou418ps
En réponse à §Nix002Cy
Ben si un tricycle à moteur de moto c'est de la passion, en partant de là on peut dire aussi dire que l'espace mazoute c'est de la passion...x)
Cher Nixxou voici un essai pour comprendre l'interet de ces engins.
https://www.caradisiac.com/Essai-video-Morgan-ThreeWheeler-Harley-Shake-86005.htm
Cela dit, je te concede sans soucis que c'est un engin trop cher pour ce que c'est et que Morgan fait payer bien cher le logo sur la voiture.
Mais bon , personne ne se pleins de payer 20 ou 30% de plus opour des Audi qui ne sont que des VW rebadgés.
Par §Nix002Cy
En réponse à §nou418ps
Cher Nixxou voici un essai pour comprendre l'interet de ces engins.
https://www.caradisiac.com/Essai-video-Morgan-ThreeWheeler-Harley-Shake-86005.htm
Cela dit, je te concede sans soucis que c'est un engin trop cher pour ce que c'est et que Morgan fait payer bien cher le logo sur la voiture.
Mais bon , personne ne se pleins de payer 20 ou 30% de plus opour des Audi qui ne sont que des VW rebadgés.
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