Commentaires - Ceci est une Peugeot 207 Passion

Quelle horreur! quand je pense que lorsqu'un particulier se permet de refrapper sa Mercedes class E en 300C on parle de tuning, la on devrait parler de quoi pour peugeot?

Un museau de 207 ou de 308 ?,une cellule centrale et un chassis de 206 ,un montant AR de 407 et quand meme ,des feux arrières de 206 ,et hop !abracadabra ,voilà une nouvelle auto .Ils sont forts chez Peugeot pour recycler les pièces et encore plus fort au marketing pour  vendre ça comme une nouvelle auto aux sud américains.Passion vous disiez,oui ,celle du recyclage !Après les séries spéciales à deux balles (cf 107 KISS,207 ELLE ou 24 H du Mans ) voici les autos en puzzle et 4 écrous!Trop fort le Lion. 

Il n'y a pas que Peugeot pour faire ça, mais visiblement PSA sont les spécialistes pour les marchés sud-américains et asiatiques...

Vendredi c'était hier.... Aujourd'hui, c'est plus le pour pour les ,saucusses, hein :cubitus:.. ....... Ah ? C'est pas une saucisse, c'est une Peupeuge officielle ? Pardon, j'avais pas tout compris tout de suite.. :ange: (j'déconne ; sauf que c'est bien une de la plus pure catégorie des saucisses !)

Pour etre une pure saucisse ,il va lui manquer l'aileron sur la malle AR , le couvre volant en simili carbone-vrai plastique et les enjoliveurs à rayons chromés;mais je pense qu'on peut compter sur les cerveaux du marketing de Peugeot pour nous la sortir vite en nous disant que c'est la nouvelle 208.....

quelle horreur!!! Et on l'appelle voiture?

il faut savoir lire et comprendre : La Peugeot 207 Passion est donc la variante quatre portes de la Peugeot 207 récemment annoncée pour le marché brésilien

Et bien franchement si les Brésiliens achetent cette horreur c est qu ils n ont aucun gout c est pas possible autrement!!

C'est vrai que c'est une honte : prendre une voiture qui s'est déjà vendue à prés de 6 millions d'exemplaire. La remettre au gout du jour avec le style de la voiture qui est actuellement en tête des ventes en Europe et lui greffer une malle arrière parce que les client sud-américains préfèrent ça. Le tout pour un prix adapté au marché local. Quelle honte!!! Vous êtes forts les gars, retournez vous tripoter en regardant des A3 et laissez les brésiliens faire leurs choix, cette voiture n'est pas pour l'Europe de toute façons.

Sarcasman>>Dis pas qu'elle est belle(je dirais même pire qu'une logan)

Non je ne la trouve pas belle. Mais la 207 non plus et pourtant elle se vend comme des petits pains. Et je voulais aussi signaler que les tricorps n'ont pas la cote chez nous et pourtant d'autres pays en sont fan. Contrairement  à ce que beaucoup croient sur ce forum, ce n'est pas parce que tu n'aimes pas une voiture que ça veut dire que tout le monde la deteste.  Et aussi dire à ceux qui ont la critique facile de se poser la question de la stratégie mise en oeuvre qui ne parait pas si débile que ça. Maquiller une 206 ne me parait pas honteux, cette voiture est loin d'être dépassée.

Surtout qu'on a aucune idée du prix... peut-être que grâce à toute cette récup ça permet de la vendre 10000euros, et face à ça la Logan est un peu enterrée.

La 206 à un meilleur chassis que la logan et de meilleurs pièces, alors elle est peut être pas belle pour vos yeux d'europeens bavant sur BMW et AUDI, mais elle est très bien pour des sud américains qui veulent une bonne bagnole pour pas cher, ce qui est le cas de cette voiture. Cà s'appelle du low cost downsising. Bien sûr, aucun d'entre vous ne l'acheterez si elle débarquait en France à 8 000 €, comme on disait de la logan à l'époque....

horrible:q :buzz: