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Par §tom464WT
:ptdr:
Commentaires - Centaur Maxximus Prodigy: 2000 ch au gaz naturel
Centaur Maxximus Prodigy: 2000 ch au gaz naturel
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Par THUNDERSTRUCK
ah ouais et pour faire le plein, tu fais comment , tu pètes ds le tuyaux ???
Par Anonyme
En réponse à THUNDERSTRUCK
ah ouais et pour faire le plein, tu fais comment , tu pètes ds le tuyaux ???
beauf 
Par Anonyme
En réponse à THUNDERSTRUCK
ah ouais et pour faire le plein, tu fais comment , tu pètes ds le tuyaux ???
T'as déja entendu parler de GPL ? 
Par Anonyme
Bof, même pas de levée pneumatique des soupapes..
Par §lol425rr
2000ch...comment dire c'est n'importe quoi !! ca sera inexploitable que ce soit sur route ou sur circuit...ils feraient mieux de se limiter à 700ch et faire un châssis au petits oignons qui soit super efficace !! Ca sera déjà très bien.
Par §lol425rr
Et trouver un pneumatique qui encaisse cette puissance ca va être difficile...la Veyron de "seulement" 1001ch avait du demander à Michelin de fournir un pneumatique spécifique qui de mémoire coûte 5000€ l'unité et d'un kilométrage limité à 10.000km...
Par Anonyme
C'est plus la vitesse de la Veyron qui pose problème, moins la puissance !
Par §lol425rr
Autant pour moi, c'est vrai que c'est la vitesse...enfin avec 2000ch je pense qu'elle ne sera pas bridée à 250km/h 
Par Anonyme
En réponse à §lol425rr
Autant pour moi, c'est vrai que c'est la vitesse...enfin avec 2000ch je pense qu'elle ne sera pas bridée à 250km/h
la LNG2000 fait déjà 1600 ch et est "exploitable".
http://www.leblogauto.com/2012/02/maxximus-lng2000.html
ils ont d'ailleurs battu plusieurs records ;)
Par Anonyme
Encore un dragster juste bon à faire des 400m DA. Vive l'Amérique !
Et si j'en crois les chiffres du lien page précédente la LNG2000 accélère aussi vite qu'une Veyron SS de 0 à 240 alors qu'elle va plus vite au démarrage. En gros ça veut dire que les 1600 chevaux sur un poids plume qu'est la LNG s'essoufflent plus vite que les 1200 sur un poids lourd qu'est la SS. Je disais quoi moi ... ah oui vive l'Amérique !
Cela dit j'ai presque salopé mon froc à la vu de la Prodigy. Elle est juste sublime !
Par Anonyme
En réponse à Anonyme
Encore un dragster juste bon à faire des 400m DA. Vive l'Amérique !
Et si j'en crois les chiffres du lien page précédente la LNG2000 accélère aussi vite qu'une Veyron SS de 0 à 240 alors qu'elle va plus vite au démarrage. En gros ça veut dire que les 1600 chevaux sur un poids plume qu'est la LNG s'essoufflent plus vite que les 1200 sur un poids lourd qu'est la SS. Je disais quoi moi ... ah oui vive l'Amérique !
Cela dit j'ai presque salopé mon froc à la vu de la Prodigy. Elle est juste sublime !
@17h11 : oui vive l'Amérique....la LNG2000 est homologuée sur route ouverte aux USA (même en Californie, c'est dire) ;)
Par Anonyme
Et pendant ce temps, la marmotte...
C'est vraiment du grand délire !
Par Anonyme
Elle ne dépassera pas le stade de concept et des esquisses, mais c'est beau de rêver !
Par §KWC576zq
2000 chevaux sur un V8, ya que moi que ça choque? Oo
Il cube combien leur V8 exactement?
Par Anonyme
Rien de choquant...
Les V6 1.5l sortaient 1000ch sur des vieilles renault
Par Anonyme
En réponse à §KWC576zq
2000 chevaux sur un V8, ya que moi que ça choque? Oo
Il cube combien leur V8 exactement?
@KWC: le V8 actuel (1600 chevaux) cube 7 litres.
Le prochain devrait faire un peu plus mais surtout adopter le système camless et autres poussoirs magnétiques pour pouvoir grimper aux 2000 ch.
http://www.leblogauto.com/2012/02/maxximus-lng2000.html
