Commentaires - Chrysler suspend la production de la Viper pendant deux mois

Mince... juste quand les serpents commencent à sortir de leur hibernation...

Alors l'expert de la photographie parles nous de ta nouvelle passion...

Chère et moins efficace qu'une corvette. Le choix est vite fait

pas de boite auto double embrayage

quelle ligne magnifique !

J'adore la viper et sa gueule d'enfer mais le problème c'est qu'elle est confrontée à la C7 beaucoup plus dynamique avec son comportement aussi bon que les meilleures européennes et à moitié prix de la viper,là il n'y a pas photo !!! et encore la C7 Z06 et ses 625 ch n'est pas sortie ce qui reste d'autant plus cruelle pour la Viper.J'ai bien peur que cet arrêt temporaire soit un prémice de l'arrêt définitif de ce joli monstre !!!

Encore une réussite de fiat, bravo sergio ! ( je n'ai pas put m'en empêcher )

Son design est plutôt sympa et même un peu moins sobre que celui de la Corvette.

Par contre, si les prix vont du "simple" (Corvette de base) au double (Viper de base), là, effectivement, il est compréhensible qu'elle peine à trouver des acheteurs.

Autre chose: le sigle de la Viper actuelle, c'est quoi ? S'il y a l'inscription de Chrysler dessus, ça ferait une 2ème raison pour ses méventes...

Niveau gueule je trouve chaque génération moins bien que la précédente (comme le Nissan Murano d'ailleurs, ce qui n'a rien à voir mais bref).

Elle est aussi de plus en plus chère.

A ce prix-là, est-ce qu'on n'aurait pas une Porsche plus que correcte des fois ?

dédain immérité

"mieux adapté pour l'Europe"

Si vous croyez que ces voitures sont faites pour l'europe....

Elle a perdu ce qui faisait son originalité et son succès : des tarifs "abordables", une puissance supérieure à la Corvette, un style reconnaissable entre mille.

La Viper actuelle n'est guère plus puissante qu'une Corvette C7 moins cher plus moderne. Va falloir que chez SRT ils se décident à passer la surmultipliée, la Viper a été rattrapée et dépassée par la concurrence.

Finition catastrophique sur la viper et Corvette moins chère, largement mieux finie et européanisée... la Viper est ko dés le premier round!

Ça reste une voiture extraordinaire bien plus spectaculaire qu'une corvette (qui transpire elle aussi la testostérone)

Effort sur les suspensions .... Tu a vu un essieu rigide ??

http://www.edmunds.com/car-reviews/track-tests/2013-srt-viper-gts-suspension-walkaround.html

Elle est magnifique et a un des moteurs les plus attachants de l'automobile actuelle.. P***** qu'elle ne disparaisse pas!!!

difficilement compréhensible cet échec que j'espère provisoire, le prix ne pouvant tout expliqué, tant le véhicule est "cartoonesque" ou démoniaque, au choix, et donc bien plus exclusif que la Corvette c7, dont je trouve le dessin torturé.

Il n'y a plus qu'à attendre, dans un style plus élégant, la F TYPE COUPE, ou encore, parce que le monde automobile offre sa part de rêve, la déclinaison de la MASERATI ALFIERI, la classe à l'état pur

Elle fait quand même 200 Chevaux de plus que la Covette c7.

91 Viper vendues en 2 mois pour un stock supérieur à 400 véhicules...

rendez vous à Halloween pour la reprise du travail...

Oui la Viper fait 180 ch de plus par rapport à la C7 de base maintenant face à la C7 Z06,l'affaire est pliée d'avance en terme de perfs et d'efficacité.Mais j'espère que la Viper ne disparaîtra pas car c'est une sacrée bagnole hors norme et en plus une version ACR (comme la génération 2 qui a fait 7'13 au ring en 2010 ) au châssis affûté devait voir le jour sur cette génération.WAIT AND SEE !!!

Futur collector !

(..)

par contre la boite auto aux usa c'est juste essentiel pour vendre

(..)

oui, mais pas forcément sur les sportives: l'une des rares catégories où la boite manuelle a ses adeptes.

n oublion pa que les precedente version sortai en cabrio...peu etr la raison de se faible depart..atendon encor...par contre l interieur est magnifique et hyper bien fini...la meilleur a se niveau au us...comparer avec celui de la c7, vs verrez

je crois qu'il serait bon d'arrêter les préjugés à 2 balles... si certains doutent de la qualité des matériaux et de la finition c'est qu'ils ont jamais vu une SRT VIPER GTS de près alors ... cuir carbone surpiqures alcantara et j'en passe ... fini l'époque des plastiques douteux

Ensuite la Viper question performance est supérieur à la Corvette tant sur le Ring 7"12 que sur le Seca 1"32 donc c'est loin d'être minable !!!

Le plus gros problème c'est le manque de pub de la part de SRT aux USA et surtout un prix trop élevé surement mais honnêtement vu les progrès effectués je trouve que c'est justifié malgrès un choix de supercar bien plus grand à ce niveaux là...SRT n'a pas assez montré au public les progrès réalisés... Dommage

Pour ce qui est de la Corvette elle n'a fait que copier la Viper pour la face avant donc bon sans intérêt...

Le vrai comparatif performance se fera contre la C7 Z06

epui bon je trouve le prix largement justifier...a 90000 euro en europe on a quoi????mise a part la gtr de 550ch...m4 de 450ch??? 911(pa la version la plus puissante...) R8 netement plus cher,moin pluissante et plus lente...je trouve que 100000 dollar pour 650ch et plus de 800 nm de couple,sa reste une exelente affair avec une des meilleur finition interieur que lon puisse trouvé au us...je ne comprend pas la raison de cette echec...mintenant c vrai qu il y a l absence de boite auto...