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Commentaires - Circulation alternée à Paris: le point à midi pile

André Lecondé

Circulation alternée à Paris: le point à midi pile

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Par Anonyme

Et donc, même chose pour demain ou pas ?

Par §sab781vU

Pour demain on le saura surement... demain matin ;-)

Par Anonyme

il ne s'agit pas de 22 département de la petite couronnes, MAIS 22 COMMUNES !!!

les journalistes de Caradisiac sont de plus en plus NULS.

Il ferais d'apprendre à lire les différents communiqués...

Par Anonyme

Une honte ce pays.

Depuis deux décennies on enfonce les citoyens à préférer le diesel et maintenant ont leur interdit de rouler. à cause de particule ...

Quid des FAP, ils ne servent définitivement à rien puisque eux mêmes ne sont pas autorisés à circuler.

Mon prochain choix sera à coup sûr une asiatique hybride, au moins plus de question à se poser. Et s'il faut foutre l'économie de ce pays dans la merde pour qu'un des ronds de cuir bouge sont cul et bien pas de problème.

Pire encore, on déploie 700 policiers pour "ça" ???!!!!!!!!

Ils sont où lorsque les taxis emmerde tout le monde, ou lorsque des abrutis roulent en toute inconscience ??

Révoltant.

Par Anonyme

3000 PV ce matin c'est rentable non lol !!!

 

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Par Anonyme

les véhicules munis d'un START & STOP ne sont apparemment pas autorisés à rouler alors que ce système est souvent nommés micro hybride.

Qui a diminué les taxes sur le GO? c'est le parti Socialiste quand F. Mitterrand était ministre, il y a longtemps. Que les taxes soient identiques sur l'essence et le GO, OK mais en s'alignant sur celles du GO car moins élevées! Il faudrait aussi que la plupart des services publics montrent l'exemple en utilisant des motorisations essence voire électrique, surtout pour les véhicules faisant de nombreux arrêts comme ceux de La Poste!

Par §saa452RJ

Pour lire en direct les mesures de polluants sur votre ville, rendez-vous sur le site associatif AirAQ (sans jeu de mots) :

http://www.airaq.asso.fr

Par Anonyme

Aberrant cette mesure, alors qu'on favorise toujours l'achat de diesel.

Si encore une réelle transition avait eu lieux pour favoriser l'achat de véhicule peu polluant et non se base que sur du CO2, je ne serais pas contre ...

C'est comme mettre un gateaux au chocolat sous le nez d'un gamin et lui taper sur la main dès qu'il y touche ...

Bidon ce gouvernement et je reste vraiment amère sur ces 3000 PV.

Que du fric, ça ne fait que renforcé l'image désastreuse de la police française.

Par Anonyme

Mais arrêtez d'accuser les voitures diesel !!!

Les voitures représentent moins de 20% des émissions de particules en France...

Et surtout, maintenant, les véhicules turbo essence émettent plus de particules de les diesels !!!

Arrêtez d'écouter que TF1 et les politiques !! Renseignez-vous un peu !!!

Par Anonyme

"700 policiers mobilisés"..... Et pendant ce temps la, tous les vrais délinquants sont tranquilles... enfin plus que d'habitude...

Par Anonyme

Heureusement que les journalistes aient pu profiter de leur "laisser-passer" pour nous informer, les ministres aient pu intervenir sur les radios en y venant en voiture électrique ou hybride et surtout que tous les bobos parisiens aient pu se ruer sur les Velib et Autolib.On dit merci qui?

Quelle bande de nazes !

J'oubliais, merci les routiers déviés de force sur la Francilienne ce soir, ils vont pouvoir nous bassiner avec "Beaucoup moins de bouchons sur Paris", la pollution a disparu en partie, -50%, -70% que dis-je -90% !!!

Quelle bande de nazes!

Par

J'aurais bien rigolé si les véhicules avec numéro de plaque pair s'étaient mis à faire barrage aux entrées de la capitale.

Ben non, visiblement.

Par §Reg272em

En réponse à Anonyme

Mais arrêtez d'accuser les voitures diesel !!!

Les voitures représentent moins de 20% des émissions de particules en France...

Et surtout, maintenant, les véhicules turbo essence émettent plus de particules de les diesels !!!

Arrêtez d'écouter que TF1 et les politiques !! Renseignez-vous un peu !!!

   

Essence injection direct (rien à voir avec la présence d'un turbo ou pas)

Et de plus seulement en phase de fonctionnement à faible charge (ralentis, hauts rapports et régime faible)

Donc au final pas plus de particules qu'un diesel qui lui en produit tout le temps et de plus en plus quand on le charge ("met les gaz")

La vérité et souvent plus complexe et nuancé que ce qui nous est présenté ;)

Par

sens civique tu parles... amende à 22€ plutot oui

le périmetre est trop petit je suis en plaque paire et j'ai pu rouler juste en dehors pour mon trajet. par contre pas grand monde c'était cool

c'est jeudi/vendredi dernier qu'il fallait la prendre cette mesure, là on a bien mariné dans la pollution tout le we!

les particules c'est comme tchernobyl elles n'ont pas la carte orange zone 3 elles s'arretent au périph??

Par §Key233LM

A tous ceux qui mettent en doute les effets de la circulation alternée, je propose de reboucler VOTRE pot d’échappement dans VOTRE habitacle, afin que VOS poumons filtrent VOTRE merde.

Par Anonyme

Pendant ce temps là, à Paris, une commande de 300 bus diesel vient d'être passé. Ils nous prennent pour des cons et ne prennent même plus la peine de s'en cacher maintenant c'est fabuleux.

Par

"alerte aux particules à gueret"

!!!!!

c'est bien la peine de se faire chier à gueret!!!!

Par §Mal714JZ

Les journalistes sont exemptés de cet mesure en présentant leur carte de presse .... à une semaine des élections!!!

Sous le chapeautage de notre président adoré la police fait de la corruption de journaliste:violon:

Ah mais non suis je bete ,un journaliste sa pollue pas ,meme avec un gros 4x4

Ah mais suis je bete encore ils circulent tous en vélo

Puis le journaliste n'est pas non plus un outil de com. ...

En tout cas le Francois je crois qu'il serait pret à se prostituer pour récuperer quelques voix

:roll:

Par Anonyme

En réponse à §Key233LM

A tous ceux qui mettent en doute les effets de la circulation alternée, je propose de reboucler VOTRE pot d’échappement dans VOTRE habitacle, afin que VOS poumons filtrent VOTRE merde.

   

AAAAAAAAHHHH UN ECOLOOOO TOOOOOUUSSS AUX ABRIIIIIIT

Par Anonyme

Les seuls véhicules que l'on devrait voir dans des grandes viles comme Paris ou Lyon sont: les utilitaires professionnels avec forte incitation fiscale pour qu'ils soient non-polluants, les services publics (bus, pompiers, ambulance, police etc...), les tramways et les très grosses cylindrées allemandes ou anglaises stationnées devant les palaces ou les bijoutiers de la Place Vendôme...

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Pendant ce temps là, à Paris, une commande de 300 bus diesel vient d'être passé. Ils nous prennent pour des cons et ne prennent même plus la peine de s'en cacher maintenant c'est fabuleux.

   

Oui mais un véhicule polluant c'est mieux que 30 véhicules polluant !

Par

ce qui est injuste c'est qu'il y a plus de jour impair dans une année que de jour pair. Les véhicules avec une plaque impaire sont favorisés, il faut les taxer .:kaola:

Par Anonyme

Il y a une urgence écologique et sanitaire.

Mais l'urgence des politiques était visiblement de calmer Cécile Duflot qui a "piqué sa crise".

Circulation alternée: si vous ne le faîtes pas pour vos enfants ou vos poumons faite le pour Duflot et sa bande d'incapables caractériels !

Par Anonyme

La circulation alternée je n'ai pas attendu les écolos pour la pratiquer ! Les jours pairs j'utilise ma Porche, les jours impairs mon 4x4 Audi !

Par

moi je trimbale ma belle mère et mon beau père comme ça on est 3 dans la caisse plus de problème. Mais ils commencent à être chiant alors je vais m'acheter 2 poupées gonflabes

Par §saa452RJ

Impair et passe...

Bon, c'est malin de décréter la circulation alternée quand la pollution fiche le camp vers le nord de l'Allemagne.

Par Anonyme

En réponse à §Reg272em

Essence injection direct (rien à voir avec la présence d'un turbo ou pas)

Et de plus seulement en phase de fonctionnement à faible charge (ralentis, hauts rapports et régime faible)

Donc au final pas plus de particules qu'un diesel qui lui en produit tout le temps et de plus en plus quand on le charge ("met les gaz")

La vérité et souvent plus complexe et nuancé que ce qui nous est présenté ;)

   

comme tu le dis la vérité est beaucoup plus complexe...

Ainsi le conducteur d'essence a la "réputation" de plus attaque que le "diéseleux".

Cliché mais tout ça pour dire que la conduite sera sensiblement identique quelquesoit la motirisation (à cylindrée grossièrement identique)

Par contre on a forcé le diesel à être propre, pas l'essence (du moins pas encore)

Par Anonyme

En réponse à §Reg272em

Essence injection direct (rien à voir avec la présence d'un turbo ou pas)

Et de plus seulement en phase de fonctionnement à faible charge (ralentis, hauts rapports et régime faible)

Donc au final pas plus de particules qu'un diesel qui lui en produit tout le temps et de plus en plus quand on le charge ("met les gaz")

La vérité et souvent plus complexe et nuancé que ce qui nous est présenté ;)

   

L'avantage du diesel, c'est qu'il est filtré à la sortie, pas l'essence, enfin pas avant la fin de la dérogation soit 2017. Encore 3 ans à se faire enfumer par ses saloperies d'essence.

 

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