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Citadine d'occasion : laquelle choisir ? 12 modèles à l'essai de 3000 à 6000 eurosChoisir sa voiture est toujours un véritable casse-tête. Et plus encore lorsqu'il s'agit d'une occasion, car en plus d'avoir à définir ses besoins réels, on est confronté à la peur de tomber sur un "loup", qui ne serait pas couvert par la garantie constructeur, souvent expirée. Alors pour vous aider, Caradisiac a trié pour vous les meilleures occases (fiabilité, rapport prix/équipement), pour trois budgets.

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Par Anonyme

Désolé pour la rédaction mais la clio III n'est pas vraiment une citadine. Qui plus est en version diesel -> un diesel c'est pour faire des bornes. En plus, un diesel met plus longtemps à monté en température qu'un essence, donc les frottements moteurs restent plus longtemps -> augmentation de conso en ville -> plus de pollution (C02, NOX et particules). A la limite la clio campus peut entrer dans ce cadre.

Par Anonyme

Renault positionne clairement sa Clio 3 comme citadine dans sa gamme, et la mégane en compacte. C'est ainsi, et je n'y peux rien. Elle a donc tout à fait sa place ici. Je suis d'accord par contre sur le fait que le diesel n'est pas adapté aux petits parcours, c'est pourquoi j'ai également cité la 1.6 16V essence, à bon entendeur...

Par Anonyme

citadines B1 versus citadines B2...

Par Anonyme

Une Fiat seicento, complétement neuve ça coûte 6600 euros prix catalogue. Peut-être qu'avec de bons talents de négociateur, on pourrait espérer sortir du concessionnaire avec une citadine neuve pour moins de 6000 euros.

Par Anonyme

d'accord avec toi jonas, mais je préfère largement rouler dans une clio ou une 206 qui a quelques années, plutôt que dans une seicento, même neuve !

Par Anonyme

@ Lolo : moi aussi mais je ne fais probablement pas partie de la clientèle visée par ces Seicento que j'imagine surtout féminine. C'était juste pour dire qu'une voiture neuve à 6000 euros, cela doit sans doute être possible.

Par Anonyme

j'hesite entre clio 3 et 207, quels sont les avantages et les inconvénients des 2 voitures svp ?

Par Anonyme

Les prestations des deux voitures sont très proches, les différences portent sur une certaine "philosophie de conduite". La Clio 3 est plus confortable et mieux insonorisée. La 207 est, elle, plus incisive sur la route et procure un plus grand plaisir de conduite et un comportement plus typé "sport" que "confort". Et elle est moins bien insonorisée (c'est pas une 205 non plus...)Après c'est une affaire de style, et là, je ne me permettrait pas de juger...

Par Anonyme

Bonjour dois-je en conclure qu'il faut éviter les clio II car manquant globalement de fiabilité ? Par ailleurs, quelle sont les risques liés à l'achat d'une BVA d'occasion ? Y a t'il des points d'attention particuliers ?  

Par Anonyme

salut a vous!ma princesse roule en yaris 4d,de 2007 ,voiture polyvalente.moi qui est plutot sportive et bien elle est bien sympatique.a conseiller ciao les amies

Par Anonyme

vous avez pas oublié la polo ? J'en avais acheter une en 2003 (modele1.3essence de 1995 60000km) pour 4000€, elle a actuellement 180000 et à pars l'entretient courrant rien à signaler, si bien que je viens de m'en racheter une, neuve cette fois-ci (tdi80)

Par Anonyme

Je suis étonné que la hyundai getz ne soit pas dans la liste de vos vehicules selectionnés. Après une bonne recherche j'ai opté pour cette auto (elle fait la aussi parlé d'elle sur le numéro de cette semaine de l'argus) et je reste persuadé que ce modèle pourrait facilement parraitre dans votre article, les conso, le prix et l'equipement en font une très bonne citadine. La fiabilité après quelques mois de mise à l'epreuve me satisfait vraiment. Je vous l'accorde, la marque manque certainement de notorieté en France...

Par Anonyme

Le problème de cet article est qu'il se base sur la cote des véhicule, et non pas sur le tarif réel des ventes. J'entend par là, par exemple, que la 206 se vend rarement à la cote mais en général au dessus. On se retrouve alors avec des véhicule beaucoup plus vieux que ceux annoncés dans l'article.

Par Anonyme

La clio 3 n'est pas fiable car des cas de casses de turbo ont déjà été relevés... Mes sources sont un journal hebdomadaire très connu !:oui:

Par Anonyme

Je viens de vendre une SKODA FABIA 1,2 essence de 2004 en parfait état avec un CT vierge pour 4900 euros... Je pense que l'acheteur a fait une bonne affaire et je regrette que vous ne citiez que rarement cette excellente citadine qui ne démérite pas sur route ! D'autant plus qu'un certain nombre de pièces la constituant proviennent directement de chez AUDI ou VOLKSWAGEN...

Par Anonyme

golf 4 petit moteur : c mieux diesel ou essence  

Par Anonyme

En réponse à Anonyme

Renault positionne clairement sa Clio 3 comme citadine dans sa gamme, et la mégane en compacte. C'est ainsi, et je n'y peux rien. Elle a donc tout à fait sa place ici. Je suis d'accord par contre sur le fait que le diesel n'est pas adapté aux petits parcours, c'est pourquoi j'ai également cité la 1.6 16V essence, à bon entendeur...

Bonjour,

Les CLio 2 sont elles à éviter ? sinon elle rentre dans quelle catégorie.

Merci

Par Anonyme

moi j'ai un budget de 8000 € et je ne sais que choisir...je cherche un véhicule pour faire des petits trajets de 10 km en ville et quelque fois deds trahets de 500 Km.

Par Anonyme

j'ai une 206 2.0 HDI de 250.000km qui a 12ans.Je n'ai eu aucune panne sérieuse.J'ai changé la poulie Damper à 230.000km !

Par Anonyme

je recherche le même comparatif mais citadine oblige avec une BVA ou BVR

Par Anonyme

Bonsoir je voudrais avoir votre avis sur une smart hybride de 71 ch ou smart de 84 avec les pour les contres

Par Anonyme

Bijour a tous Twingo RS 133ch les gas !! Depuis que je l'ai acheté j'arriv tous les jours a l'heur au boulot !!!! @+ :p

Par Anonyme

ça date..... on est en 2013 les gars !!!

Par

Bonjour,

La présence d'une chaîne ou d'une courroie de distribution a t'elle bien été prise en compte dans la notation ? 600 Euros de plus à payer tous les 5 ans, cela compte...

Merci de votre confirmation

Par Anonyme

je déconseille fortement la fiesta 1.4 tdci, j'ai un modèle de 2007, et je cumule les ennuis (vanne egr, débimètre d'air, injecteurs, ,incident moteur à répétition) à éviter absolument ! de nombreuses personnes ont les memes soucis que moi, regardez sur les forums concernant la fiesta et ses incidents moteur

Par

Mettez, s'il vous plaît, vos fiches à jour !

Croyez-vous que nous allons dépenser 6'000 Euros pour une C3 aujourd'hui ?

Quelle que soit sa finition par ailleurs...

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