Commentaires - Essai - Citroën C4 Picasso 5 places : le monospace le plus beau du marché ?

Etant très content du Xsara Picasso 2005 Tentation, j'ai récemment acheté le nouveau C4 Picasso 5 places HDI 110 CV version Dynamique BMP 6, quelle différence, le volant est beau, l'intérieur est cossu et bien fini; les plastiques se sont anoblis, l'accastillage est soigné, le moteur reprend avec vigueur dès les 1400 tours / minute. Que du bonheur en fait. Seul point noir : la contenance des vide-poche de portières a retréci, ainsi que les 2 petites trappes du plancher. A souligner : La qualité des sièges et le nombre d'attentions particulières auxquelles les ingénieurs ont pensé : je pense au frigo avant, au frein à main automatique, au compteur qui peut changer de couleur, à l'éclairage automatique, aux essuie-glace automatiques, et, fin du fin, le volume de la radio qui baisse quand les détecteurs arrière fonctionnent. Un vrai must.

je viens de me séparer de mon C4 Picasso hdi 110 pack dynamique, malgré un bilan plus que positif après 2 ans, confort, tenue de route, finitions en progrés par rapport au Xsara Picasso, et fiabilité exemplaire, seul défaut l'usure des pneus en 17 pouces. Et quelle ligne!

Bonjour, j'ai un c4 picasso BMP6 à propos des pneus nous avons fait 19000 km avec les pneus arrières. C'est scandaleux !!! avec d'autre véhicule nous faisons environ 40000 km. Citroën faudrait réagir. Véhicule à 25000 € s'il faut changer les pneus tous les 20 km il peut-être beau mais deviens très cher !!!!

Euh? Nous avons eu un Gr C4 Picasso en 17" et lorsque nous avons dû le "rendre" il avait 25000km et des pneu neufs!

moi j'ai un c4 picasso 5places 1.6l hdi pack ambiance depuis mai 97 je viens de changer mes pneus apres 60000km mais en 16 pouces !!! ceci explique peut être cela

je suis content de mon c4 picasso 1.6 HDI FAP collection mais je confirme l'usure des pneus changés à 24000 km et les vitesses qui font un bruit sec.De plus passage au garage pour changer un ressort de la pédale d'embrayage à 26000 km véhicule de novembre 2009.

je possede 1 ixara picasso::love a suite d'un probleme joint de'injecteur a changer 370 e la reparation)le garage ma prete un c4 picasso boite auto et sequencieledepuis ma femme et moi meme ont ne reve que de pouvoir s'en payer 1 c'est le top

mais le prix au secour

idem pour moi je suis en 16 pouces et je vient de les changee a 45000 klm

je posséde le C4 PICASSO 1.6 hdi pack ambiance janvier 2009. j'ai changé les pneus à 44000kms et le doseur d'air à 40000kms (280 euros) aprés garantie à mes frais.

vous avez rencontré un gros problème avec les pneus de votre C4 ? si il faut les changer tous les 20 000 kms , cela augmente le budget de la voiture , ce srait bien dommage , alors que je suis interessais pour acheter une voiture de ce type

il faudrait que l on nous explique pourquoi une usure rapide des pneus surtout a l arriere 43000 et 48000kms avec une voiture de 27000euros c4 picasso 110ch exclusive

qu'est ce qu'il y a de beau dans un monospace?

catastrophique!!!!! véhicule acheté neuf,j'ai changer le turbo à 75000 Km (reparation de 2500 € ) et maintenant à 135000 km pompe à eau,courroie de distribution.... ,(reparation de plus de 1000€!) les sièges qui se décousent,usure des pneus catastrophique franchement il n'y a rien de bien dans cette voiture, enfin une grosse m...e cette bagnole! service après vente PSA une honte!!!surtout ne plus acheté français!

Monospace Citroën C4 Picasso 2.0 Hdi 110 Exc de Sept 2007

Embrayage H.S. à 62000Km

Réparation chez Speedy , coût: 1986 E

Je conduis depuis 50 ans, 10/15000Km/an, mes dernières Nissan Primera achetées neuves et revendues à 150000 et 200000 Km sans problème d'embrayage.

Je demande à Citroën un geste commercial.

Après 2 mails à mon Concessionnaire de Vincennes sans réponse et une LRAR à la Direction Commerciale, celle-ci me répond:

"il apparait que votre véhicule a été présenté,pour diagnostic et remise en état,auprès du Garage Speedy.Cet état de fait nous prive d'un avis technique éclairé.Par conséquent,nous ne disposons pas d'élément nous permettant de répondre favorablement à votre demande de geste commercial..."

J'en déduis que pour Citroën

1-l'embrayage H.S. à 62000Km n'est pas une anomalie!

2- la réparation ne pouvait être effectuée que par ses propres ateliers en contradiction avec la législation européenne!

Une chose est sûre: mon prochain véhicule ne sera pas un Citroën!

Grd C4 : changement des pneus 50000km devant 60000km derrière.

oui c'est dommage qu'il aie des problèmes d'usure rapide sur les pneus car c'est une voiture que j'apprécie et que j'ai l'intention d'acheter car j'aime