Commentaires - Citroën C4 Picasso en balade

Vaillant Le 16/08/2006 à 09:37

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Par AnonymeLe 16/08/2006 à 10:14

Le dessin de l'avant est propre.

Je suis impatient de savoir comment sont fait les feux arrières; on dirait des néons!?

Bon , pour le profil de cette "compacte" ... version longue, je le trouve pataud et torturé, des lignes tendues à l'avant tranchant avec des volumes rondouillards.

Un style consensuel, qui plaira sûrement encore plus que la 1ere géné

, mais perso, je reste sur le dessin moderne des monospace Ford actuels, plus homogéne.

L'excellente nouvelle c'est, d'après ce que l'on peut lire çà et là, la suspension hydropneumatique dispo. C'est une révolution chez Citroen. Cela fait longtemps, comme Subaru avec l'intégrale, que Citroen aurait du développer une gamme COMPLETE de suspension POUR L'ENSEMBLE de ses modéles, véritable signature citroen et seule véritable légitimité technique reconnue. :o

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 10:20

monospace compact????

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 10:30

Je pense que l'arrière assez massif a un double but : rappeler le C8 (affiliation à la marque) et faire penser à un break.

Enfin, d'après les journaux auto (AJ/Auto+) Citroën ne lancera pas de C4 break. Il commercialisera à la place une version simplifier de ce C4 Picasso 7 places, avec 5 places sans les 2 sièges de 3e rang.

Globalement je l'aime beaucoup. Il est fluide et très élégant.

L'avant est très réussit et la calandre à double barres met encore plus les chevrons en valeur que sur la berline C4.

J'aurai aimer des flancs entièrement dégager comme sur la berline C4 avec des pare-choc en bas des portières.

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 10:36

Bye bye Scénic...

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 11:25

J'ai un copain qui est justement un collaborateur et qui est en train de se promener avec.

Je l'ai vu sous toute les coutures extérieures et intérieures.

C'était le 1.6 avec boite séquentielle (amélioration de la sensodrive, mais moins bien que la DSG VAG).

J'ai manipulé les 6 et 7éme siéges.

Les feux arriére (stop) sont des leds (4) et non des néons.

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Par AnonymeLe 16/08/2006 à 11:55

Dans une interwiew de Claude Satinet (auto journal de fevrier il me semble), ce dernier affirmé que la suspension hydraulique ne serait pas dispo sur le picsso...

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 12:08

"{L'excellente nouvelle c'est, d'après ce que l'on peut lire çà et là, la suspension hydropneumatique dispo. C'est une révolution chez Citroen. Cela fait longtemps, comme Subaru avec l'intégrale, que Citroen aurait du développer une gamme COMPLETE de suspension POUR L'ENSEMBLE de ses modéles, véritable signature citroen et seule véritable légitimité technique reconnue}"

C'est signé Barn, comme d'hab'... Barn je t'ai dis quelque [chose->http://news.caradisiac.com/Peugeot-908-RC-Concept-la-future-star-du-Mondial-de-l-Automobile-de-Paris-432] ! ça tient tjrs :p

Pourquoi ils ne le font pas ? -> Trop cher !...

Barn ou pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué !

en quoi tu roules barn ???? :D

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 12:12

il roule en tonneau le Barney !

:lol: :lol:

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 12:14

Ben je vois que mes photos on vite fait le tour du net!!! :lol:

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 12:15

ah justement, je cherchais l'auteur... pour rendre à césar...

qui es-tu ? d'où viens tu ? qu'en penses tu pour l'avoir vu en vrai ?

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 12:58

"Dans une interwiew de Claude Satinet ... la suspension hydraulique ne serait pas dispo sur le picsso..."

Ahhhh merde, j'ai pourtant lu sur le net, que le train arrière serait hydropneumatique en option afin de gérer les fortes charges, genre caravane :( :??:

Si ce n'est effectivement pas le cas :cry: , ma joie de voir Citroen faire honneur à son passé était de courte durée :pfff:

Quand à Vincent, cette suspension est trop cher ... en haut de gamme, mais quand on voit ce que peut faire Renault avec Dacia en terme de prix, ou Subaru capable de mettre de l'intégrale à des modéles plus petits que la Twingo (R1 AWD, 3,2m , 850kg)

on se dit (à tort visiblement pour les "spécialistes" de ce blog :lol: ) que faire une, disons "assistance" pneumatique est faisable après 50 ans d'expérience pour Citroen???

Sinon, bennnn, crevez en silence, le monde autour avance. :pfff:

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 13:00

... c'était Barn :sol:

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 13:10

t'as entièrement raison Barn pour l'hydraupneu ... il sera dispo sur le Picasso !!

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 13:18

Rectification, se sont les infos distillées sur le net qui sont justes :)

En tout cas, merci pour ton intervention ;) ; tu bosse chez PSA, non!?

Finfou, lui, doit seulement entretenir les massifs de fleurs extérieurs :lol:

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 13:22

oui je bosse chez PSA. pour ce qui est de Finfou, il est au espace vert en effet !! :D

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 13:36

Re- :D

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 13:53

Et il y a de l'herbe dans l'Est ?

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 14:01

vu comment il pleuvait ce WE en Belgique, je pense !! :D

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 16:37

Contrairement à celle des photos officielles, cette version dispose d'un levier de vitesse...

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 18:07

Alors je les vu pendant mes vacances dans le lot a rocamadour, je le trouve vraiment sympas. La taille des roues mon choqué, trop ptit. Il fait un peu pataud aussi.Mais sinon citreon va frapper fort! Je les avais poster sur le forum de planete citreon ,et je suis connu sous le non de nicoVTS. Et je suis du var a la l'origine

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 18:10

Les photos 3 et 4 ne sont pas a moi

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 18:21

'l empattement... c'est 2,71???? (comme C4 sedan)????

Par AnonymeLe 16/08/2006 à 19:46

Oh !!! les photos viennent de planête Citroën !!!

Bon, allez, l'auteur a déjà posté,et si ça peut en aider plus d'un à découvrir cette nouvelle Citroën ... ;)

Moi! j'adore, j'en veux Une !!! :love:

Je suis déjà chez citroën avec une C5, une C1 et une 2cv ... :ange:

Alors remplacer une C5 Exclusive phase 2 BREAK par ça :

C4 Picasso 7 places HDi 138cv Exclusive ... :love: :love: :love:

Je veux bien passer sur les p'tits défauts esthétiques ... j'suis habitué :D

Par AnonymeLe 18/08/2006 à 14:37

Заебись дивайс! :sol:

Par AnonymeLe 19/08/2006 à 09:19

qui a les poids tractable

Par AnonymeLe 19/08/2006 à 21:04

:ange: :jap: :ange: :D :p :q :non: ;) :sol: :) :o :lol: :cry: :??: :( :pfff:

Par AnonymeLe 30/08/2006 à 18:44

questions à celui ou ceux qui ont pu voir l'intérieur :

-comment les sièges de rangée 2 s'escamotent ils? le dossier se plie sur le siège ? mais alors comment le plancher peut il être plat?

- cela peut il se faire individuellement pour chaque siège ou est ce un 1/3 - 2/3 ?

Par AnonymeLe 31/08/2006 à 10:38

je viens de la voir et de la toucher .... elle est plutot belle et attirante.

finition "exclusive" en 7 place, les memes jantes que celle des images, nouvelle boite sensodrive, toit en verre, parebrise panoramique, suspension arrière pneumatique, feux arrière et 3ième feux stop à néons !! ... efficace tout ça !!

ca me donnerait presque envis de faire des mioches !! :)

... elle roule donc en région parisienne. ouvrez l'oeil !! :sol:

Par AnonymeLe 31/08/2006 à 11:10

Pour repondre a certaines question.

Version sans levier de vitesse avec nouvelle BVMP6 (Boite de Vitesse Mécanique Pilotée 6) ou BVA.

Version avec levier de vitesse pour BVM clasique.

Suspension pneumatique arrière en option sur modele de base série sur haut de gamme pour confort et permettre de descendre le seuil de chargement.

Pour les siege, c'est l assise qui bascule vers le dossier, le tout avancant permettant de liberer enormement d espace pour acceder au 3° Rang.

Plancher plat avec les siege qui se mettent dans le placher idem le VW TOURAN mais avec amelioration.

Par AnonymeLe 02/09/2006 à 03:00

Le prix aprox???? S.V.P.

Le catalan

Par AnonymeLe 03/09/2006 à 12:32

Bjr à tous, question existentielle : pourquoi sur les photos officielles le troisième feu stop est différent (et plus classe) que sur ces photos là ? :??:

C'est une histoire de préséries ou qqchose comme ça ?

Par AnonymeLe 03/09/2006 à 18:34