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Commentaires - Citroën à nouveau en Rallye en 2007

Pierre Desjardins

Citroën à nouveau en Rallye en 2007

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Par Anonyme

Mouais, belle connerie que d'avoir gaspillé un double gros budget (peugeot et citroën auraient bénéficié d'un budget pharaonique comparé à leurs concurrents).

Puis...

De la jouer "maintenant c'est trop cher on se casse" alors que le plateau avait été asphyxié par tout cet argent justement (empêchant même d'autres équipes de venir faute de pouvoir jouer la gagne).

Puis...

De laisser Loeb sans véritable volant en 2006 (on parle d'une team privée qui recevrait les xsara actuelles ou les C4).

Puis...

De revenir après avoir négocié la baisse du coût des rallyes.

Bon ceci dit Peugeot avec Marcus et Citroën avec Sebastien nous ont bien fait rêvé durant ces années, mais quand même ils sont à l'origine du WRC actuel cad:

- ford qui la joue petit

- mitsu qui ressemble à un team privé

- subaru qui aligne des dollards mais pas trop (de toute façon les PSA boys en alignent bien trop donc à quoi bon)

- skoda qui ??? quelqu'un a vu skoda ?

- seat qui n'est même pas vraiment resté en wrc

- toyota qui finalement est parti en F1

etc etc etc

La gueule du (mini plateau) :-(

Par Anonyme

Bon je veux bien que l'on est pas beaucoup vu Subaru cette année ! Mais de la à dire qu'il aligne des Dollards je suis pas d'accord ! Justement Subaru à connu quelques problèmes financiers ! Puis pour les autres équipes aussi elles sont présentent ! PSA n'a pas fait son année tout seul ! Car sans les autres équipes qui font du mieu qu'elles peuvent le rallye ne serais rien . Donc pensons un peu aux autres pauvres équipes qui galère pour rester (faute de budget) et pour "essayer" de gagner comme elles peuvent !

Puis Citron va revenir en WRC en 2007 , je trouve que ceci est une bonne nouvelle sauf qu'il va y avoir beaucoup de licenciements chez PSA et ça on y pense ps !

Par Anonyme

C'est bien beau tout cela mais pourquoi donc fabriquer des bolides pour cela ils n'onyt qu'a prendre des voitures tout droit sorti des concessionnaires comme nous et avec un reglement qui interdirait toutes modifications cela ne couterait pas cher et il y aurait du spectacle! A l'heure actuelle les voitures de competition n'ont aucun rapport avec les voitures du meme nom que l'on nous vend !

Par Anonyme

Fan de rallye> ben oui je l'ai dit, subaru est quand même la plus grosse team après peugeot et citroën mais de loin pas avec le même budget c'est ce que j'écris.

Quand aux licenciements alors là j'aimerais savoir de quel chapeau tu tires ça ?

Jean Marie> le problème c'est que tu vas avoir quoi ? Une c4 vts, une 206rc contre une subaru sti, une evo 9, une focus rs et là c'est pas gagné, mine de rien vendre en concession une auto performante pour le rallye afin de ne pas être ridicule ça coûte encore plus cher que de monter quelques autos spécifiques au rallye :-(

Par Anonyme

merde alors

tu veux dire qu'une xsara vts c'est pas comme la wrc de sebastien ??

on m'aurait menti

mdr

 

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Par Anonyme

Le plus petit budget du rallye ces dernières années c'est celui de ford, c'est une certitude et ils faisaient souvent jeux égal avec PSA voir mieux et ce queque soit le pilote à l'intérieur,

çà se vérifie notamment avec hirvonen et solà auteur de scratch devant LOEB avec des FOCUS spécificité 2003.

Par Anonyme

L'écrurie privé de Loeb en 2006 sera en grosse partie (ou en totalité?)financée par Citroen. En gros ils regrettent de s'être retirés pour 2006.

Citroen a enfin compris que, financièrement, leur victoire leur rapporterait beaucoup plus que ce qu'ils ont dépensé... Il était temps.

Enfin si les médias grand public nous diffusait un peu plus ces rallys, peut être qu'on aurait plus de constructeurs en course! (la F1 c'est bien mais il n'y a pas que ca en course automobile...)

 

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