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Commentaires - Citroën dévoile son programme WRC

Marius Guérin

Citroën dévoile son programme WRC

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Par Anonyme

Vive Citroën!

Par Anonyme

Citroën je t'Aime

C-Métisse magnifique, C4 coupé sublime, C6 divine, manque seulement une vraie sportive!!!

Par contre pourquoi ce pot d'échappement façon diesel sur une voiture de course à moteur essence turbo???

Ils nous refont le coup de Audi avec le diesel en compet???

lol

Par Anonyme

moi je trouvais le concept plus beau...! :D

Par Anonyme

C'est sûrement dû aux pneus BF G § :lol:

Par Anonyme

Eh Julien ...

L'échappement, c'est pour pas polluer, ils auront pas la taxe à payer sur la carte grise !!!

Non sans blague, bonne remarque ...

 

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Par Anonyme

CITROEN en pleine forme !! moi je reve d'une vraie c4 VTS, avec un bon 2l turbo et 4 roues motrices, et là j'achete tout de suite.

Par Anonyme

Merci Christophe!

Je suis bien ok pour la "super VTS" avec un retour à l'esprit des Saxo VTS (dont je suis l'heureux proprio)

Plus puissante, plus légère, car même équipée du 183 ch, je la trouve patode (pour avoir essayé).

En attendant je patiente, avec l'aide de ma saxo!

Une C4 survitaminée serait envisageable pour venir concurrencer les golf R32, ou GTI

Par Anonyme

Sûr qu'un tel modèle aurait de l'allure et ferait sûrement un carton sur plusieurs marchés, dont le japonais :jap: . J'ai cru comprendre que Citroën et Loeb avaient de nombreux fans là-bas.

Allez Citroën, allez.

Mais une version poussée du 2.0 l atmo à 220 ch serait déjà bien.

Par Anonyme

Oui, d'ailleurs, quelqu'un peut-il rappeler les exigences d'homologation? Parce que là, sans 4 roues motrices dans sa gamme, Citroen joue aux prototypes en WRC. Cela n'avait-il pas été bannie cette situation?

Par Anonyme

Ta question Barn c'est bien de savoir si WRC et absence de 4 RM dans sa gamme sont compatibles ?

Si c'est bien la question, oui, c'est possible. C'est même notamment pour cela qu'a été créé le WRC.

Par Anonyme

le wrc a été créé pour que les constructeurs ne possedant pas de moteurs adapté et de voitures en 4 roues motrices puissent courir en rally....la seule exigence et je crois que le moteur dérive d'un de ceux utiliser en série.

Par Anonyme

Merci Marius.

Donc des caisses et base moteur (limité à 300/315ch) de série comme GrA

, mais définition "prototype" comme Gr B

, sans obligation de série limité (comme les 200 en Gr B, et 5000 en Gr A).

Au final, pas de sportive dans la gamme Citroen et championnats à la clé

, pas de championnat pour Subaru et pourtant effort de démocratisation en série.

J'ai comme un malaise :cry:

Une C4 WRX aurait de la gueule.

En 2 définitions:

> une typée (accessoirisée) "sport"

> l'autre, plutôt classe avec chrome et équipement luxe.

Par Anonyme

ceux qui suivent un peu la championnat de France de Rallycross, ils ont pu la voir évoluer avec olivier Anne au volant toute cette saison ... :)

Par Anonyme

Olive, les deux versions n'ont tout de même rien à voir. Elles ne répondent pas du tout à la même réglementation. En rallycross, il s'agit seulement de voitures "esprit WRC" mais qui relèvent davantage de silhouettes...

Par Anonyme

Oui mais c'est quand meme sympathique de la voir evoluer sous ses formes "esprit WRC" tres tres proche de la futur version pilotée par S. Loeb entre autre .. j'ai fais le déplacement presque pour la voir et l'entendre !!

 

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