Commentaires - Crash : il perd le contrôle de sa Bugatti Veyron sous la pluie

"Du côté des tôles froissées, les dégâts semblent mineurs et concentrés sur l'avant. Le fond plat a ramassé un peu d'herbe tandis que l'aile avant droite hérite d'un beau trou. Une chose est sûre : cette Bugatti Veyron reprendra la route. "

Mineurs ?!

Ya juste un bon décalage de l'essieu arriérè .....

Vu l'allure de la roue arrière droite, les dégâts ne se limitent surement pas à l'avant... Etant donné le prix d'un simple pneu (4 000 € tout de même), la notion de dégât minime est toute relative...

Alors :

1. Le mec est un illustre anonyme.

2. Il a du pognon pour avoir cette bagnole et donc l'assurance qui va avec.

3. Son assureur paiera les dégâts.

Il est où le problème ? Il y a quoi pour en faire un article ? C'est juste un accident de la route tout à fait banal, pas de quoi en faire un fromage.

T'as raison, ils parlent de dégât mineurs mais vue la roue arrière droite, a mon avis la transmission est un peut vrillée

"Crash : il perd le contrôle de sa Bugatti Veyron sous la pluie"

C'est ballot...

Sinon je dirais plutôt que les dégâts qui vont faire mal sont concentrés à l'arrière...

Ce veau avec son système haldex sous vireur a mort ne vaut pas la GTR35

On vous le disait bon bien que ça ne tient pas la route les Bugatti, elles sont beaucoup trop lourde, faut pas faire le keke avec. Mais une chose est sûre, en tdi 105 ou en W16, un keke VAG reste un keke VAG

le Quattro Vag pas très efficace, il a du vouloir faire la course avec une Mégane RS qui est resté colle au sol...

20H23: sous la pluie, mieux vaut être lourd que léger, on peut plus facilement contrôler la glisse!

Il s'en fout de toute façon il a le pognon pour en acheter 10 si il veut...

Cette voiture est une aberration, elle ne devrait même pas voir le jour , en plus la couleur est horrible, donc tant mieux une de moins

Faut regarder le reportage sur youtube pour voir comment ils ont conçus la Veyron, elle est passionnante cette voiture.

Euh la "couleur horrible" c'est le bleu Bugatti pris au flash avec un APN bas de gamme...

portnawak Comparer une Bugatti à une vulgaire nissan

bien fait pour sa gueulent sale riche

pourquoi tant de haine contre les riches allemands , ce sont des allemands.

je comprend pas cette mentalité ,il y a beaucoup plus de pauvres en france

de quoi tu te plains alors ?

moi j'ai fait pareil il y a des années en R4L ; et personne en a parlé

Bugatti n'est rien, c'est un pauvre logo daubewagen qui devrait être dessus.

La puissance n'est rien, sans la maîtrise ! Une bonne mrs bien pilote la poutre!

donnez moi vite le numero de série de cette veyron que je ne l'achete pas !!

car apres ce genre d'accident, je n'aimerais pas faire une pointe a 400 avec...ou alors il faut qu'on me certifie par A + B en passant par X,Y et Z que la réparation la rendue aussi sur qu'a l'origine (bon il est vrai que je ne serais JAMAIS confronté par ce genre de dilem..)

sinon pour ce qui est de la perte de controle, si justement toutes les aides sont déconnectés, tu as beau avoir 4 roues motrices, il y'a juste 1001 chevaux a faire passer au sol...une paille...

et sur le mouillée en +++ sachant que plus le boudin est large plus t"as de chance de faire un aquaplanning...

bref ! rien de surprenant a perdre le controle d'un tel engin si on met un pingouin au volant..

C'est quoi ces coloris de carrosserie dégueux?! Gris, noir et bleu?! What the fuck?!

Jaloux?

Ben sors-toi les doigts du fion, et va bosser assez pour gagner de quoi t'en payer une

Si tu veux je peux te dire : ta gueule sale pauvre

Je ne sais pas si la voiture pourra etre récupérée, en meme temps vu les moyens financiers tout est possible, suffit de tout refaire.

Après tous les commentaires des abrutis en tout genre qui ne savent meme pas ce qui s'est passé... comme d'hab. Avec mention spéciale à axoxyxous comme d'habitude pour la profondeur de sa réflexion.

Vu son niveau d'orthographe, pas étonnant qu'il soit un bon raté.

Je me demande combien il doit payer l assurance par mois ou annees

Les choses ne seraient pas arrivées s'il était au volant d'une Duster, équipée du fameux moteur Mercedes....

Bon, le gars est indemne et vraisemblablement très très riche (à moins que ce ne soit le mécano qui était occupé à tester la voiture après la vidange : dans ce cas je le plains). Donc il va en acheter une autre et puis voilà... Bref, on ne va pas se faire du mouron pour lui...

Bah, un assureur qui vient de perdre +/-150000 euro pour la remise en état.

La plupart des pièces sont en carbone ou alu, magnésium etc

Donc retour à l'usine pour avoir la garantie d'une réparation parfaite et validée en cas de revente:

- une aile avant droite

- une aile arrière droite

- un capot

- un fond plat

- les bas de caisses

- 4 jantes + pneus

- un demi train avant droit

- un demi train arrière droit + transmission + support boîte......

- une peinture

- une géométrie complète

- contrôle complet et révision de la voiture

Coup de bol les airbags non pas déclenché dans la glissade.

Un nombre d'heure de MO élevée au tarif Bugatti

Un Duster ,

il aurait glissé et serait partie en tonneau dans la pente vu la hauteur et la souplesse des suspensions.

Vu le bas prix d'achat d'un Duster et la MO Dacia = direct à la ferraille avec son beau moteur Mercedes by Renault-Dachias

avec une Duster, ce serait bien plus difficile de perdre le controle du véhicule, par rapport à cette Bugatti

Il y a une vidéo sur youtube ou l'on voit la même voiture finir dans un lac... c'est plus drôle d'ailleurs...

C'est agréable de voir le commentaire de quelqu'un qui parle d'automobile et non pas d'anti riche/allemand/autres...

Maîtriser une machine avec cette puissance dans des conditions difficiles, 4wd ou pas, n'a rien à voir avec les talents de pilote ou les compétences de chacun. D'autant plus que la zone de l'accident à semble boisée. Et critiquer le bleu Bugatti (historique depuis les années 20')...

Quant à comparer ça avec une Megane... je veux bien croire qu'il y a un certain nombre de commerciaux de la régie mais quand même, là on atteint des sommets de mauvaise fois.

La réparation d'une voiture si spécifique est extrêmement coûteuse et probablement effectué uniquement par les ateliers Bugatti. Ici elle sera surement réparée vu les cotations d'une Veyron. Donc pas de problème de voiture moins sure qu'auparavant.

Antoine

Petite précision également concernant l'assurance et l'assuré, la police pour des véhicules spécifiques prend en compte les risques accrus liés à l'usage de ce type de véhicule, rien à voir avec les 1500€ de l'assurance d'une voiture plus classique. Et pour ce qui est de la perte liée aux réparations, c'est considéré comme minime, le coût le plus important pour les assureurs sont en fait les couvertures de la personne physique. Si on estime les dégâts à 150/200k€, on peut considéré que c'est ridicule en comparaison du million d'euro à régler en cas de décès d'un conducteur d'une voiture toute banale (et encore le million d'€ c'est une somme de classique pour les contrats d'assurance tous risques).

Faut avoir un grain pour sortir une voiture comme ça sous la pluie en même temps...

Et oui mais bon beaucoup ne comprennent pas qu'il est limite moins cher d'assurer une voiture de sport meme couteuse à l'achat, qu'un bandit 600 en venant d'avoir son permis. Une assurance pour une sportive 2 roues est limite plus chere que pour une porsche à cause des indemnisations en cas d'handicap ou des interventions chirurgicales.

Oui, il est un peu boubourse notre primate de service. Il en sort une bonne à chaque fois;-)

ça s'appelle une touchette! Un demi-train à changer, un réglage train à faire et c'est reparti. Le reste n'est que du détail esthétique.

Tu ne sais meme pas ce qu'est une moto

Faut avoir un grain pour sortir une voiture comme ça sous la pluie en même temps...

Pourquoi elle est en sucre la Veyron?

"Maîtriser une machine avec cette puissance dans des conditions difficiles, 4wd ou pas, n'a rien à voir avec les talents de pilote ou les compétences de chacun."

Sur route tu n'es pas obligé d'utiliser toute la puissance, et dans ce cas, il n'y a rien à maîtriser c'est aussi facile à conduire qu'un monospace de père de famille.

"D'autant plus que la zone de l'accident à semble boisée."

Rassure-moi les arbres n'étaient pas au milieu de la route?

"Et critiquer le bleu Bugatti (historique depuis les années 20')..."

L'histoire avec une petit h ne compte pas, mais tu as raison c'est pas le bleu qui fait tâche sur cette bagnole.

"Quant à comparer ça avec une Megane... je veux bien croire qu'il y a un certain nombre de commerciaux de la régie mais quand même, là on atteint des sommets de mauvaise fois."

Connais-tu le second degré? oui c'est ça entre le 1er et le 3ème.

dès que ça commence à tourner c'est bien connu ce gros veaux est largué!

evo avait fait un comparatif avec une gtr 2012 qui la poutrait déjà sur route sinueuse! sinon je la trouve plus jolie accidentée avec de l'herbe plein les parechocs cette horreur automobilistique!

lol vous etes vraiment marrant la bugati veyron est une voiture comme une autre faire un article pour un accident de voiture ca na pas grand intérêt encor heureux pour le conducteur qu'il sen soit sorti indem au moins a 1 millions d'euros on a plutôt intérêt a être bien protéger dans ce genre de véhicule et deuxièmement le mec roulait surement trop vite sous la pluie et comme n'importe quelle voiture toute 1 million d'euros quelle soit a dérapé dans un virage prit trop vite et puis terminé ces vite dans le décor...

espérons qu'il ne soit pas assuré au 1/3 !